Steff

Hi Jungs, schon seit einiger Zeit schwebt mir ein M30 Motoraufbau im Kopf rum, und zwar sollte dieser neuaufgebaute M30 in erster Linie ein "Drehmoment-Motor" sein... da er in ein Cabrio eingebaut werden soll. Auf Spitzenleistung wird nur nachrangig wertgelegt, auch auf die Drehfreudigkeit, da es im Cabrio ja keine Drehorgel werden soll, sondern ein Motor zum cruisen und Kraft in allen Lebenslagen. Natürlich ergeht mit einem drehmomentstarken Motor eine deutliche Hubraumerhöhung einher... Nur zur Info, dieses Projekt steckt noch absolut in den Kinderschuhen, und sollte im nächsten Winter 2012/13 verwirklicht werden. Ich bin jetzt dabei die ganzen benötigten Teile "zusammenzusuchen". Ein M30B35 liegt schon hier... Ich denke dass die einfachste Lösung über eine Hubraumerhöhung, die Verwendung einer S38 Kurbelwelle sein wird... Für Anregungen und Lösungen bin ich euch dankbar... ich werde das Projekt auch wenn es gestartet wird durch Fotos etc. dokumentieren und hier reinstellen... Beste Grüße Steff

Hi Oli! Danke für den Tip... bin mittlerweile im Netz auf ein Schaubild mit einer B6 Anlage gestossen... Was mich interessiert bzw. wundert ist die Rohrführung.... der Fächerkrümmer geht zweiflutig in ein Rohr über... dieses teilt sich dann wieder und geht in die beiden Metallkats... Ein klassisches X-Rohr fehlt... Mich wundert nur die Zusammenführung auf ein Rohr??? Dass dies nicht leistungsmindernd sein soll....

Hi Jungs! ich suche Bilder einer Alpina B6 Auspuffanlage... kann mir da jemand weiterhelfen? Danke schonmal! Grüße Steff

Ahoi! Alsoooo.... ich hab da gar nix drangepfuscht Ich bin dabei diese Ranpfuscherei zu korrigieren..... M30 LiMa liegt schon bereit.. und jetzt hab ich mir dass ganze Befestigungsgedöns ausm ETK rausgesucht und es wird ganz original drangebaut... Ich hab nur gefragt, ob jemand von euch schonmal so eine Konstellation gesehen bzw. verbaut hat...das war alles.... so und jetzt Prost ..... bei uns momentan 29 Grad... und das kühle Weissbierchen wartet schon.... Grüßle Steff

Hey! Genau... so siehts original aus... mit dem M30 Lagerbock... der um einiges größer ist als der M20.... Danke Dir schon mal! Grüße Steff

Hi Jungs, hab nen M30B35 hier, der nicht den originalen Lagerbock dran hat, sondern den des 325i mit dessen LiMa.... Normalerweise schaut der Lagerbock vom M30 ja doch ein wenig anders aus... lt. ETK zumindest... Beim M30 Lagerbock wird ja mittles der Spannlasche die originale M30 LiMa befestigt und damit auch der Keilriemen gespannt... Ich frag mich wie man einen Lagerbock vom 325i an den M30 Block zaubern kann... ist es eigentlich möglich in diesen Lagerbock dann die M30 LiMa zu bauen, weil spannen kann man den Keilriemen dann nimmer... ist ja dann alles irgendwie starr... Habt ihr sowas schon mal gesehen... ich meine diese Konstellation... 325i Lagerbock am M30??? Danke schonmal und beste Grüße Steff

Ich meine die Kat-Ausführung... Also kann man sagen dass sich nur die Endrohrführung geändert hat? VFL gerade - NFL angeschrägt...? Ansonsten sind die ESD´s dann baugleich oder?

Hi Jungs! bräuchte dringend Hilfe.. und zwar... gabs beim 325i Cabrio Änderungen am Endschalldämpfer (Durchmesser, Rohrführung, Halterungen etc.) während des Facelifts... sprich war der ESD nach der Modellpflege irgendwie anders??? Danke vielmals!!! Gruß Steff

Ist es braun und trübe, kippst du dir Most in die Rübe, Ist es gelb und klar ist es Saft wunderbar! (Ned Flanders)

Vielen Dank schon mal Jungs..... es wurde ja licht ins dunkel gebracht und mann weiss nun wies bei unseren Nachbarn rechlicht gesehen aussieht... @Roli P. Cabriotreffen? Wann ist da eins bei euch... ich werde in der woche vom 12. bis 19. August am Faaker See sein... Urlaub, auspannen, den Herrgott einen guten Mann sein lassen.... aber wenn da ein Cabriotreffen in der Nähe dann wäre, würde ich da evtl. schon auch hinschaun.... Beste Grüße Prosit Steff

Schonmal vielen Dank für eure Antworten!!! Eingetragen ist bei mir alles... auch das KW-Gewindefahrwerk... eine Mindesthöhe jedoch nicht?!?! Nach Kärnten, genauer gesagt an den Faaker See, fahre ich erst Mitte August... Grüße Steff

Hi Jungs! Da ich im Sommerurlaub mitn Cabrio nach Kärnten fahren werde, eine Frage bezüglich der Bodenfreiheit des Fahrzeugs... In Österreich gibt es ja die Vorschrift, dass ein Kfz mindestens 8 cm Bodenfreiheit haben muss... ansonsten besteht bei denen nach gültiger Rechtslage Gefahr in Verzug und die legen dein Auto still... Nun meine Frage, bezieht sich diese Vorschrift nur auf in Österreich zugelassene Fahrzeuge oder auf alle die auf deren Straßen fahren? Dürfen die mich im schlimmsten Falle anhalten und mir mein Fahrzeug stillegen, nur weil ich vielleicht eine Bodenfreiheit von weniger als 8 cm habe? Danke schonmal! Gruß Steff

Danke Jungs für die schnellen Anworten! Geschwindigkeitsindex habe diese Reifen ein "W" also bis 270 kmh... Grüße Steff

Hi Jungs! Könnt ihr folgende Aussage bestätigen, oder muss sie evtl. korrigiert werden: Reifen auf der VA haben einen Traglastindex von 84 => 500 kg... Im Fahrzeugschein ist folgende Achslast VA eingetragen: 840kg Wenn ich jetz so rechne, 2 Reifen mit je 500 kg Traglast = 1000kg... dann dürfte es ja kein Problem sein oder? Weil man ja noch 160kg "luft" hätte (1000kg abzüglich 840kg). Passt des alles so? Gruß Steff

War ein 325i... hab meine VIN bzw. die letzten 4 ziffern in den Decoder eingegeben... und der hat eben 02/1987 ausgespuckt...

Also bei meinem steht 06.04.1987 im FZ-Schein....wurde er zugelassen... Laut der VIN wurde er 02/1987 produziert... Gruß Steff

Hey! Vielen herzlichen Dank für die Tipps Jungs!!! Gruß Steff

Mille Grazie!!!

Hi Jungs! Wie oben schon geschrieben.... gibts da irgendwelche Symptome die bei einer defekten Sonde auftreten? Danke schonmal! Weissblau Grüße Steff

Okay... super, Danke Dir! Hab gmeint dass es da auch Unterschiede gibt... aber so... Gruß und Prost

Hi Jungs! ich brauch einen neue Lamda-Sonde... könnt ihr mir nen Tip geben welche ich am besten nehmen soll? Hab schon beim Freundlichen nur aus Neugierde mal nachgefragt...und der Preis... naja...189,-- EURO.... puhhh... mehr sag ich dazu ned... Danke schonmal! Gruß Steff

Alles klar Jungs! Weisse Bescheid Steff

Hi Jungs! Hab bei mir mitterlweile den Unifit-Metallkat eingebaut... den doppelflutigen 400 Zeller... Als vor ca. 3 Jahren mein 3,5er Umbau eingetragen wurde, wurde auch die Auspuffanlage (E34 535i Kat und E36 M3 ESD) eingetragen... Da ich ja nun den Kat austauschte... muss ich mir gedanken machen bei der nächsten HU? Normalerweise müsste ja der neue Kat eingetragen werden oder? Hat jemand den Unifit-Kat eingetragen? Oder fahrt ihr so damit rum? Gruß Steff

Danke Jungs!!!

Super... danke dir Oli! Nur optisch gesehen kann man den Regler nicht beurteilen, ob er noch gut oder defekt ist?