RollingStone

amateure .... inzwischen schon routine: mitte jedes monats ändert ibalurad die "lieferbar"-zeile entsprechend ab. folglich jetzt also: "AB ENDE August sind die Felgen lieferbar !!!" anfang 2012 -> ende märz -> ende april -> ende mai -> ende juni -> ende juli -> ende august naja, ... wie diese total unseriösen tuning-hinterhofläden so sind ...

nach dem E30 für mich das schönste auto aller zeiten - genau die baureihe die dein bruder da im auge hat. zeitloses design par excellence.

hatte vor zwei wochen ebenfalls bestellt. aufgrund der versandbenachrichtigung von vorgestern gehe ich davon aus dass die morgen kommen. bericht mit bildern folgt. :)

ok! für den termin kannst du mich schon mal einplanen.

hallo hotrod, wann ist die nächste tour nach der 2.august-tour? ich schätze irgendwann im herbst?

wie kann man einen e36 aufgrund des image abstoßen, gleichzeitig aber einen e46 in die engere wahl nehmen? das nimmt sich absolut nichts und haengt einzig und allein mit der zeit zusammen. der fruehere e36 ist der heutige e46, so ist das nun mal. ganz abgesehen davon, dass mir als individuum doch das allgemeine image einer autoreihe eh scheissegal sein kann/muss/sollte.

naja, vom fahrfeeling her kenne ich e30, e36 und e46 und muss unabhängig von der jeweiligen motorisierung sagen, dass man mit fortschreitender modellreihe immer weniger vom eigentlich fahren merkt, was ja auch das ziel war/ist. der direkte kontakt zwischen fahrer und strasse wird immer weniger, komfort und dämmung steigen, verschiedene äusserliche fahreinflüsse werden weniger wahrgenommen.

interessant und gleichzeitig beängstigend. => nicht schön. :(

ich hab früher solche sachen auch immer machen lassen womit es aber jetzt ohne frage vorbei ist weil ich die kosten nicht mehr einsehe. 300€ dafür, dass sich jemand anders die hände schmutzig macht und meine sauber bleiben? nee ... habe ursprünglich mit keinerlei kfz-schraubererfahrung angefangen und einfach alles selbst gemacht - also auch zahnriemen, allerdings beim M20, nicht beim M40. beim M40 soll das ganze ja erheblich einfacher sein. wenn du das trotzdem unter keinen umständen selber machen willst, such dir einen aus der nähe hier aus dem forum und gib dem 50€ für die arbeit!

von hinten mit nem heißluftfön erhitzen um den kleber zu lösen. dann entweder mit nem teppichmesser am rand entlang fahren und den kleber zertrennen und/oder vorsichtig mit nem schlitz-schraubenzieher hebeln.

das sieht gut aus, danke! den originalen schaumstoff habe ich nicht mehr, weil der beim ausbau zerbrößelt ist ... müsste dann also am besten wirklich was passendes zurecht schneiden.

genau das habe ich aber jetzt erst noch mal gemacht. mal sehen wie lange es hält und ob du recht behalten solltest. zumindest sieht das jetzt sehr gut aus.

und ich 23. benehm mich aber wie 13, spielkameraden sind also vorhanden.

gib das mal bei ebay ein ... da findest du sie zigfach in vielen verschiedenen variationen ... gibt es so aufkleberaction eigentlich auch auf schwarzen oder andersfarbigen E30 als weiß, bzw. passt das überhaupt? habe das bisher immer nur auf weißen karossen wie der von slothic gesehen - und da passt es echt gut. mich würden beispielbilder von z.b. schwarzen E30 interessieren...?!

Nichts, ich kann nicht schweißen und lackieren und Platz zum schlachten hab ich auch nicht same here.

waren eigentlich auch fuldaer vor ort? (kennzeichen FD)

da ich so ziemlich exakt aus der mitte deutschlands komme spielt das für mich sowieso keine so große rolle wo das stattfindet, da die entfernungen nie riesig groß sein werden. keine ahnung, ich beschäftige mich nicht mit größeren campingplätzen, von daher gar keinen. die auswahl wird aber bestimmt größer sein, wenn see kein muss ist?

das stimmt schon, der edersee ist für meine begriffe geographisch gesehen optimal. hatte das nur eingeworfen für den fall, dass man sich wirklich einen neuen platz sucht. damit, dass man einen see will, fallen natürlich schon mal einige große plätze aus der kandidatenliste raus.

warum brauchts eigentlich einen see? und das treffen sollte imho so zentral wie moeglich stattfinden, um anfahrten von 700km zu vermeiden.

kann dir in allen punkten zustimmen. ich war letztes jahr das erste mal auf dem treffen und ich hatte die gleichen eindruecke gesammelt wie du sie beschrieben hast. der proletenfaktor ist schon enorm hoch.

der einzigste bestimmt. aber vielleicht nicht der einzige.

danke schon mal an alle für die mithilfe! es ist also doch nicht so einfach wie ich anfangs dachte. was ich auf keinen fall möchte ist, dass ich das original gitter entferne, das loch weite und dann den den neuen hochtöner mit gitter so wie er ist einklebe. denn genau so hatte ich es vorher und ich stehe da einfach mehr auf die original optik mit original gitter, das bündig abschließt. aus dem grund habe ich das ganze wieder zurückgerüstet und wieder die original gitter eingeklebt wie auf anhang 1 oben im ausgangspost zu sehen. habe jetzt erst mal eine übergangslösung bis ich mir sicher bin wie ich es will: habe die hochtöner einfach in die seiten reingelegt/verklemmt sodass es nicht klappert und die spiegeldreiecke montiert. dem sound sollte das keinen abbruch tun. habe also wenn man es so sieht aktuell auch zwei gitter hintereinander und werde das dann wohl als dauerlösung auch so verkleben wie dave316i.

das werde ich probieren, danke!

ich habe das gleiche problem, auch wenn die stange, die pit meint, rausgedreht ist und der spiegel stramm sitzt. die ursache ist, dass die blechaufnahme, die oben hinter der verkleidung sitzt und worin der spiegel gehalten wird, locker ist. habe mich damals verdammt schwer getan, den spiegel in die aufnahme reinzubekommen und habe dabei das blech gelockert. habe das jetzt provisorisch gelöst, indem ich pappe zwischen das blech und das außenblech geklemmt habe. gibts da noch eine elegantere lösung?

hi, ich blick es einfach nicht, wie manche von euch die hochtöner von audio system in die original spiegeldreiecke eingeklebt haben. habe zwei bilder zur verdeutlichung gemacht. bild 1 zeigt die spiegeldreiecke im aktuellen IST-zustand. das original gitter ist also drauf und sitzt in dem original kunststoffring. bild 2 zeigt den audio system hochtöner mit dem kunststoff-verkleidungsteil das man nach hinten vom kabel abziehen kann. bitte nummerierung beachten. jetzt die frage der fragen zu bild 2: muss ich "teil 2" von "teil 1" entfernen, um den hochtöner einkleben zu können? ich würde "teil 1" am liebsten ganz weg lassen, denn sonst habe ich ja nachher zwei gitter hintereinander: das originale und das von audio system! habe jetzt schon versucht, "teil 1" von "teil 2" zu hebeln, aber da tut sich nichts. die sind doch wohl zusammengeklebt und wahrscheinlich ist das auch gar nicht so gedacht?! also .. wie habt ihr das gemacht? habt ihr jetzt zwei gitter hintereinander oder habt ihr das irgendwie außeinander gerissen? ---- muss ich noch was am IST-zustand des spiegeldreiecks (bild1 ) verändern? es gibt noch diese hohe kunststoffführung, in der der original hochtöner drin sitzt. die habe ich beide ausgehebelt. brauche ich die auch noch? vielen dank schon mal! RS