RollingStone

auch wieder wahr ... werde mir was speziell für die dichtungen kaufen ... ich geh jetzt auch einfach mal davon aus dass du mich meinst: danke dir! ja genau, das ist ein VDO radio, aber nicht das CD 9303 mit zusätzlicher fernsprecheinrichtung, sondern das CD 7316! also genau dieses hier: http://www.caraudio24.de/Autoradios/VDO/VDO-CD7316U-OR-CD-MP3-Autoradio-mit-USB-AUX-IN::23322.html?XTCsid=9c50e767d2b6408e18c866772a38d39e nachteil ist bei den vdo-geräten natürlich, dass KEINE vorverstärkerausgänge vorhanden sind. um das radio trotzdem mit ner endstufe zu betreiben muss man dann halt mit high/low-adaptern tricksen, was ich auch gemacht habe und wunderbar funktioniert. aus designtechnischen gründen gibt es für mich zu den vdo-geräten aber keine alternativen, außer vielleicht kienzle und natürlich original. hatte mir eingebildet dass sich das vdo sehr schön in den restlichen e30-innenraum einfügt und wurde auch nicht enttäuscht. es gibt andere die sagen das gleiche, stören sich allerdings an dem etwas anderen "orange", in dem das gerät leuchtet. ich finde es perfekt.

die ham die erste 2 natürlich vor dem verkauf wieder auf 0 gedreht ... ;)

guden, musste im sommer ne neue batterie für den e30 kaufen, ich glaube 65Ah von banner. die batterie steht zur zeit abgeklemmt im heizungskeller. ich nehme an dass das teil komplett entladen ist, wenn ich es am 1. april oder früher wieder anschließen will. genau deshalb gibt es ja diese geräte, die dauerhaft und regelmäßig impulse an die batterie senden, um diese arbeiten zu lassen. sowas muss jetzt also dabei. welches gerät habt ihr? erfahrungen, hinweise von euch? taugen "billiggeräte" ( danke schon mal! grüße RS

respekt für die akkurate arbeit, du überlässt da nichts dem zufall, gefällt mir sehr gut. weiter durchhalten!

@photoandart: ich wollt doch schon sagen ... fuldaer kennzeichen sticht mir doch sofort ins auge!!! hallo herr nachbar! würde mir das gute teil ja auch gerne mal anschauen. bin in 5 minuten da! :)

"Ich verleihe meine Freundin gegen Alpina Felgen.." :D

den alusatz kann ich leider nicht drauf lassen weil die garage abseits steht und ich daher nicht mal jede woche hin und her schieben kann. ist glaube ich gesünder so. türen aufmachen inkl. kofferraum wär vllt. noch ne ordentliche idee. kann man herkömmliches spühli dazu verwenden, mal alle gummidichtungen einzuschmieren? sehen nämlich noch recht gut und weich aus und das soll ja auch so bleiben. oder alternativ herkömmliches kriechöl oder noch besser normales öl zum einschmieren verwenden? @toni: da fällt mir noch was ein ... sind die M-streifen auf deinem grill selbstgemacht oder gibts den grill irgendwo so fertig zu kaufen?

nichts, rein gar nichts. ich weiß nicht, was du für schmerzen hast? habe den guten aber heute mal besucht und ihm wieder ne neue chromniere anstatt der schwarzen verpasst. gefällt mir doch viel besser so. sollte ich die kiste mit ner decke umhüllen, wie man es öfters mal sieht? welchen effekt bringt das eigentlich genau? zu der garage hat sonst niemand zugang, der lack bleibt also unbeschadet. auf dem bild im anhang sieht man auch oben in der garage diese drei lüftungslöcher. vllt. ist es nicht zuletzt deswegen für meine begriffe ziemlich "frisch" da drin. andererseits modert da drin auch nix, hab das heute mal überprüft nach drei monaten.

Fahre nen E30 2-Türer und ne 96er E36 Limo mit guter Ausstattung. Gibt es nichts gegen einzuwenden.

ja, bilder vonner bude darf niemand sehen. :-!

verdammt, sieht die bude gut aus. nur motormäßig ein bisschen schwach auf der brust. warum kann nicht heute schon april sein?! der aufkleber vorne rechts am kotflügel kommt vor der saison noch runter, der auf der haube ist bereits wieder entfernt.

saubere sache, gefaellt!

done.

Ja, der vorne auffer Haube muss auf jeden Fall noch mal runter und bei Bedarf ersetzt werden!

Danke an euch alle! Danke! Bzgl. Aufkleber wird der auf dem Kotflügel vorne rechts wohl wieder runter kommen. Die anderen bleiben bis auf weiteres drauf. Mal sehn wann ich genug davon hab. Da ich erst diese Woche fertig geworden bin, hat sich die Anmeldung für dieses Jahr nicht mehr gelohnt. Benutze das 5-Tages-Kennzeichen jetzt noch mal für Probefahrten und dann kommt er in die Garage. Richtig, noch nichts eingetragen, da erst fertig geworden. Folgt dann alles nächstes Jahr! Hehe, stimmt, jetzt macht das Sinn. Dass dir die Felgendimensionen nicht zusagen war ja mit Ansage ... Ich bin da aber Fan von, wenn das hinten nicht oversized ist. Habe auch einen Satz mit 10x17er Azev A Walzen hinten angeboten bekommen, aber so ist es mir deutlich lieber: Kein ziehen notwendig, besseres Fahrgefühl und für mich auch bessere Optik. Einzig die 8er Platten tausche ich evtl. noch gegen 15er aus.

Direkt zum Posting mit den aktuellsten Bildern plus Info: http://e30-talk.com/1429277-post65.html -------------------- Tach auch, da ich hier nun schon längere Zeit mitlese, mitschreibe und Teile handele, aber noch nie Bilder von meinem Gefährt gepostet habe, wird das heute nachgeholt: DIE KISTE IST ENDLICH FERTIG! Auf den E30 bin ich ursprünglich durch den E36 gekommen. Wobei ich schon damals, als ich vor der Entscheidung E30 oder E36 stand, lieber den E30 gewählt hätte, da siegte aber NOCH die Vernunft. Angefangen hat dann alles im März 2012, als ich mir von einem Forenmitglied einen E30 320i 2-Türer NFL in diamantschwarz-metallic mit Chrom kaufte und nach Hause holte. Nennenswerte Ausstattung: - Servolenkung - Schiebedach - Zentralverriegelung Der Hauptgrund für den Kauf war aber natürlich der hervorragende Karosseriezustand. Radkästen wie am ersten Tag, Unterboden sauber, Heckblech, Kofferrraum sauber, Bereich vordere Kotflügel sauber. Hier zwei Bilder, 1x von der Abholnacht und 1x von dem Morgen danach http://imageshack.us/a/img687/7335/20120312211634.jpg http://imageshack.us/a/img13/396/20120314065922.jpg Da von Anfang an feststand, was ich genau haben wollte und wie das ganze aussehen sollte, gab es keine Alternativen und die Kohle ist geflossen. Folgende Sachen wurden Stück für Stück gesammelt, gekauft, aufbereitet und montiert/eingebaut. Dinge wie Zahnriemenwechsel, Thermostatwechsel, Auspuffwechsel etc. sind dabei ja selbstverständlich und werden NICHT extra mit aufgeführt. Außen: - KONI/G&M-Fahrwerk 60/40 NEU - Domlager vorne mit Sturz NEU - Stützlager hinten E36 M3 NEU - Azev A 7.5x17 mit 205/40/17 Hankook rundum, hinten 8er Spurplatten - M-Technik II komplett - Shadowline komplett (Abdichtmaterialien NEU) alle verblichenen/gealterten schwarzen Kunststoffteile habe ich mit Polytrol aufgearbeitet. alle Hohlräume mit FluidFilm geflutet, gebohrte Löcher für M-Tech II mit POR 15 lackiert neue BMW-Embleme schwarze Niere M-Emblem Innen: - Sportlederausstattung schwarz komplett, vordere Sitze vom Cabrio inkl. schwarzen Kunstledertürpappen (komplett aufgearbeitet mit Kram vom Lederzentrum, linke Lehnenwange vom Fahrersitz NEU) - M-Technik II Lenkrad kleiner Durchmesser - Innenspiegel mit Leseleuchten - Fußmatten Velours Anthrazit von meinefussmatten.de - Mittelkonsole mit Ablagefach - M-Technik Schaltknauf - neue Abdeckung für Fahrerfußraum/Lenkradsäule vom Schrottmensch ... - das große Radio aus der VDO-Serie - vorne Zwei-Wege-System "Audio System Radion 130", also jeweils Tief/Mitteltöner + Hochtöner - hinter der hinteren Seitenverkleidung werkelt eine schön flache 4-Kanal-Endstufe Hollywood HXA-45 - Spiegeldreiecke vorne Falls ich noch was vergessen haben sollte wird das noch hinzugefügt. Wünschenswerte wäre jetzt noch ein Motorupdate ala M52b28. Wann das kommt steht allerdings noch nicht fest. Von mir aus gerne schon diesen Winter, allerdings bin ich da auf Hilfe und bessere Arbeitsbedinungen angewiesen, sodass das nicht planbar ist. An dieser Stelle auch Danke an "Andreas-FD" für viele kleine Tipps, Hinweise, Material und die damalige Überführungsfahrt! :) Zur Zeit hat er noch bis Samstag ein Kurzzeitkennzeichen, bevor er dann über den Winter in die Garage geht. Ab nächstem April bis September wird er dann mein Alltagswagen Sommer! Der E36 muss im Herbst/Winter von Oktober bis März herhalten. Der Lack hat hier und da kleine Macken und Kratzerchen, das ganze hat für mich aber noch keine Komplettlackierung gerechtfertigt. Ab sofort sprechen die Bilder. http://imageshack.us/a/img196/2852/dsc01600hh.jpg http://imageshack.us/a/img821/2089/dsc01599g.jpg http://imageshack.us/a/img189/8383/dsc01598an.jpg http://imageshack.us/a/img840/5396/dsc01590df.jpg http://imageshack.us/a/img827/3921/dsc01603j.jpg http://imageshack.us/a/img337/5273/dsc01601bp.jpg http://imageshack.us/a/img694/5677/dsc01597uk.jpg http://imageshack.us/a/img22/5978/20121003124714.jpg http://imageshack.us/a/img15/7407/20121003124633.jpg http://imageshack.us/a/img221/7352/20121003124618.jpg http://imageshack.us/a/img856/6871/20121003124606.jpg http://imageshack.us/a/img9/9646/dsc01617gf.jpg http://imageshack.us/a/img694/7923/dsc01618n.jpg http://imageshack.us/a/img854/5528/dsc01611d.jpg http://imageshack.us/a/img109/3788/dsc01612wx.jpg http://imageshack.us/a/img821/8759/dsc01609nh.jpg http://imageshack.us/a/img441/9707/dsc01610cd.jpg http://imageshack.us/a/img411/6715/20121003165813.jpg http://imageshack.us/a/img341/4963/20121003165858.jpg http://imageshack.us/a/img100/7600/20121003165846rueck.jpg http://imageshack.us/a/img846/6056/20121003165827radio.jpg ------------- RollingStone

tagträumer ...

chic, gefallen mir aber auf nem E36 deutlich besser. an E30 und (17er) kreuzspeiche habe ich mich allmählich auch totgesehen. stehe da inzwischen mehr auf die alten klassiker ala azev a. so sieht das ganze bei mir aus: http://img.bmw-syndikat.de/gallery/152/641/313610_bmw-syndikat_bild_high.jpg http://img.bmw-syndikat.de/gallery/152/641/313610_bmw-syndikat_bild_high.jpg

okay...originale würde dann auf 2mm tragen ja. davon wird hier aber immer abgeraten, wenn es um das thema geht. radnabe abdrehen ... radnaben ausbauen für den 0815-hobbyschrauber möglich? was geht dabei alles zu bruch? die radlager auf jeden fall, oder?

tach auch, folgendes: habe mir 10mm spurplatten PRO SEITE von SCC bestellt: http://spurverbreiterung.de/product_info.php?k=Sp&info=p1147_Distanzscheibe%20ALU%20%20%2010mm.html&cat=&bezeichnung=&typ= wollte die dinger heute montieren - geht nicht, da das altbekannte problem auftritt. die scheiben liegen nicht an der radnabe an! die höhe der radnabenzentrierung des E30 an der HA beträgt bei mir 14mm, was ich SCC bei der bestellung auch mitteilte. jetzt bin ich gerade auf den trichter gekommen, dass 10mm spurplatten für mich auf der HA eigentlich unmontierbar sind, da das 57,1mm mittenloch in den scheiben radnabenseitig ja maximal nur so tief sein kann wie die spurplattendicke! d.h. der zentrierbund an der spurplatte wird im prinzip nur von der innere und äußeren 45°-fase gehalten, mehr fleich ist da ja nicht mehr, denn innendurchmesser 57,1mm der scheibe radnabenseitig = außendurchmesser 57,1mm felgenseitig. dann kam mir die idee, felgenseitig an der spurplatte einfach eine höhere 45°-fase (aktuell 2mm) zu wählen, damit mehr fleisch vorhanden für die radnabenzentrierung innen, damit die scheibe an der radnabe aufliegt. wählbar sind da 45°-fasen von 2mm 4,5mm und 6,5mm. geht aber auch nicht, denn: die 45°-fase in der FELGE ist nur 2mm hoch!!! was nun, herr pfarrer? auf 15mm umsteigen?

genau die fahr ich in 8x17 aufm e36. allerdings empfehle ich fuer den e30 azev a in 17. fahre solche mit m tech II auf nem zweituerer und der look ist bzgl. classic und oldschool unschlagbar. bilder folgen noch.

glückwunsch! für mich der schönste BMW aller zeiten.

DANKE dir, du hast recht! zum vergleich: http://www.ebay.de/itm/BMW-E34-HANDBREMSMANSCHETTE-Leder-schwarz-/320810815210?pt=DE_Autoteile&hash=item4ab1d08eea konnte ich auf dem oben gezeigten auktionsbild leider überhaupt nicht erkennen, dass der rahmen gebogen ist (wohl absichtlich undeutlich gemacht) --------- ... und der dreckige ebay-penner kriegt jetzt erst mal ne mail ...

hi, habe bei ebay u.a. eine leder-handbremsmanschette. sieht nett aus, für mich als laie schon fast original leder, laut eigener aussage auch aus einem alten schlachter ausgebaut. problem: das teil passt nicht. dieses untere kunststoffgerüst mit den nasen, die man in die mittelkonsole einclipst, ist gebogen, nicht gerade wie mein altes metallgerüst, womit die alte manschette bzw. dieses balg eingelipst wurde! gab es sowas in einer speziellen ausführung, passt das nur bei bestimmten modellen/mittelkonsolen? oder stammt dieses teil aus einem ganz anderen fahrzeug, kein e30? p.s. die außenmaße von diesem gebogenen rahmen passen allerdings 1 zu 1 zu den maßen des alten gerüsts. http://s1.directupload.net/images/120905/js3ux3qi.jpg die obere kontur zeigt den gebogenen rahmen, unten rechts der ausgang für den handbremshebel!

2-tuerer m tech II mit saisonkennzeichen sommer, wird also auch gefahren wenns regnet oder sonstiges. ich brauche immer ein auto im alltag, zwei in einer saison kann und will ich mir nicht leisten. fuer die wintersaison ist der e36 angemeldet. mein spaß an der sache wuerde sich drastisch verringern wenn ich wie ein bloeder wetterberichte studieren muesste und den wagen nur bei absolut sicherer wetterlage fahren wuerde. niemals ...