Paddy318

http://bit.ly/1el12Ni

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Zeit - Umstellung

Zeit - Umstellung

Also bei mir war zu 100% auf beiden Seiten ne Schraub drin. Die ist nicht in der Leiste sondern wird von hinter der Stoßstange in die Leiste geschraubt. Ganz am Eck beim Kotflügel. Aber da du die alten Leisten eh von hinten "entklicken" musst und die neuen auch nur mit Gefühl und Sicht auf die Nasen verlustfrei rauf bekommst, empfiehlt es sich sehr die Stoßstange dafür abzunehmen... Sind ja nur 2 Schrauben und die Kabel... Auf dem Bild sieht man das Lock wo die Schraube meiner Meinung nach rein gehört... (hier geliehen:http://www.fmw-tuning.de/images/product_images/popup_images/8575_1.JPG)

Warum brauchst du denn nen E30 Spezialist für so simple Sachen wie Service und Tauschen von Verkleidungen sowie Dichtungen und Deckeln? Das sind Sachen die kann eben an einem 25- Jahre alten Auto noch (fast) jeder KFZ-Meisterbetrieb machen oder sogar der Schrauber um die Ecke. Wegen den Bremsen würde ich entweder schauen, dass ich nen zweiten Satz bekomme, den ich dann zum Aufarbeiten auch evtl. per Post verschicken würde und mit den aufgearbeiteten Teilen dann wieder in die Werkstatt deines Vertrauens. Lies dich doch sonst mal hier im Forum in die wichtigsten Sachen ein. Für vieles braucht man keine Bühne oder Spezialwerkzeug. Einen Ventildeckel und dessen Dichtung kann man mit ner 10er Nuss selber tauschen. Ich hab mir damals auch nen zweiten besorgt. Den schön mit der Dose gelackt und dann getauscht.. Schon haste erstens gut Geld gespart und zweitens auch ein super Ergebnis;)

Kann jetzt bitte wieder einer schöne Bilder posten?! EDIT: Oder überhaupt Bilder anstatt Dikussionen ;)

Das Teil muss ab. Sind nur zwei Schrauben von unten. Die Leisten sind von innen nämlich an die Stoßstange geschraubt. Bei Abbauen auf die Blinkerkabel aufpassen!

Stoff - Verdeck

Das wurde hier schon öfter diskutiert... Die meisten hier schwören auf die Sachen von: http://www.lederzentrum.de/ Ich hab damit auch schon gute Erfahrungen gemacht. Wenn du genaueres wissen willst, solltest du ggf. mal ein Bild von den schadhaften Stellen machen, damit man sehen kann ob es nur bissl Farbe braucht oder ob auch Beschädigungen aufgefüllt werden müssen.

Zargen - Schaum

na dann mal viel Erfolg da was einzuklagen....

Also da kipp ich doch gleich das anstatt Öl in dem Motor... Den Tank mach ich am besten auch gleich voll mit der Wunderplörre...

Beitrags - Zahler

Vom E34 passt. Hat aber nen anderen Durchmesser... Schau sonst mal hier rein: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-m-technik-2-lenkrad-welche-den-e30-passen-43979.html

Hallo und herzlich Willkommen! Dann mal raus mit all deinen Fragen;) Viel Spaß hier und allzeit knitterfreie Fahrt!

wenn dein M-Technik 2 nicht aus einem E36 stammt sollte das problemfrei gehen. Hab genau die beiden von 2 Monaten auch gegeneinader getauscht...

Das einfachste wird sein du fährst einfach hin und probierst die Batterie aus. Bei einer nich twartungsfreien Batterie würde ich einen Blick in die Zellen werfen ob noch genügend Flüssigkeit vorhanden ist. Ansonsten kannst du die Batterie jetzt auch ausbauen und an ein Erhaltungsladegerät (ich habe ein CTEK, das taugt) hängen. Das sagt dir im übrigen auch ob die Batterie kaputt ist. Im Normalfall sollte die Batterie noch okay sein, es sei denn du hast Kriechströme im Fahrzeug.

Das einfachste wird sein du fährst einfach hin und probierst die Batterie aus. Bei einer nich twartungsfreien Batterie würde ich einen Blick in die Zellen werfen ob noch genügend Flüssigkeit vorhanden ist. Ansonsten kannst du die Batterie jetzt auch ausbauen und an ein Erhaltungsladegerät (ich habe ein CTEK, das taugt) hängen. Das sagt dir im übrigen auch ob die Batterie kaputt ist. Im Normalfall sollte die Batterie noch okay sein, es sei denn du hast Kriechströme im Fahrzeug.

Dosen - Wurst

Dosen - Wurst

Das Problem hab ich ja leider mit der 4-Zylinder Austattung immer wieder... Die sind nun alle über 20 Jahre alt und werden immer poröser aber in gutem Zustand und auch noch aus der Nähe durchaus interessant, wenn nicht sooo teuer;) Schreib mir doch mal ne PN. Hab die ganz normale Austattung und nen 4-Türer....

Das Problem hab ich ja leider mit der 4-Zylinder Austattung immer wieder... Die sind nun alle über 20 Jahre alt und werden immer poröser aber in gutem Zustand und auch noch aus der Nähe durchaus interessant, wenn nicht sooo teuer;) Schreib mir doch mal ne PN. Hab die ganz normale Austattung und nen 4-Türer....

Hallo zusammen, hat jemand Erfahrungen mit Sitzüberzügen gemacht? Hintergrund ist dass ich die blaue 4 Zylinder Ausstattung habe und jetzt schon 2 Sitzflächen in 2 Jahren verschlissen habe (hier ist in besonderem Maße auf das "l" im Wort verschlissen zu achten:-D) Ich suche jetzt relativ passgenaue Überzüge, dass ich nicht jedes Jahr nen neuen Sitz brauche ^^ Ich freue mich auf eure Erfahrungen...

Hallo zusammen, hat jemand Erfahrungen mit Sitzüberzügen gemacht? Hintergrund ist dass ich die blaue 4 Zylinder Ausstattung habe und jetzt schon 2 Sitzflächen in 2 Jahren verschlissen habe (hier ist in besonderem Maße auf das "l" im Wort verschlissen zu achten:-D) Ich suche jetzt relativ passgenaue Überzüge, dass ich nicht jedes Jahr nen neuen Sitz brauche ^^ Ich freue mich auf eure Erfahrungen...