Crank_SR

Bitte einmal: wbaae6401h1712183 Danke :)

ja ich suche ja nicht explizit nen bmw ;) ich hab natürlich auch schon paar Augen auf so einige schöne blubber-kisten geworfen. Aber der bmw ist mir dabei irgendwie übern Weg gelaufen und ich dann hab ich mir halt gedacht naja okay eta braucht 10L & n ami v8 warscheinlich des doppelte, also schauen wir ihn halt mal an...

Ja ich such halt einfach weiter. Da wird sich schon bei Gelegenheit was finden.

Also hab ihn gerade mal angeschaut: Karosserie sah echt sehr gut aus. Wirklich nur minimal Rost und selbst die Produktionsaufnahmen sahen richtig gut aus. ABER der Motor hat am Kopf und irgendwo unten an der Ölwanne recht viel Öl verloren und die Kupplung war sowas von durch...Ich glaub ich hab noch nie so ne fertige Kupplung gesehen Wartungsbelege und so sahen eig auch relativ gut aus. An sich war er echt nicht so verkehrt aber der völlig verölte Motor und die Kupplung haben mich dann doch eher vom sofort zuschlagen abgehalten, denn ich hab hier in den USA einfach nicht die Möglichkeit des Ding zu richten und wenig Lust in ner Werkstatt noch mal nen Haufen zu investieren...

Es ist einfach die wunderbar zeitlose, immer noch, meiner Meinung nach, Perfekte Form die den Reiz ausmacht... und wer braucht schon ASR, Navi, Idrive und solche Sachen. Ja es sind schöne Spielereien aber alles nur Zeug des kaputtgeht ;) Und wenn man ne Landkarte lesen und n Auto fahren kann dass nicht von selbst einparkt, etc... dann ist das Leben mit dem E30 doch wunderbar

Glaube auch dass es hier bei mir in der Südost Ecke deutlich besser mit den Preisen ist als in Cali was ich jetzt bisher so gesehen habe. Ich mach hier n Jahr Auslandsstudium aufm Kaff im wünderschönen Südwesten von Virginia

okay danke. Naja da er auf den Bildern nicht ganz frisch ausschaut hoffe ich mal dass es nicht so n typisches ami show & shine aber man will lieber nicht wissen wie es drunter ausschaut Teil ist. Nachdem der ja aus mehr oder weniger erster Hand ist hoffe ich jetzt einfach mal drauf dass der Vk auch Wartungsbelege und alles dazu hat und dann werden wir morgen schon sehen. Ich mein im Prinzip brauche ich ja nur was das mich bis Mitte September von A nach B bringt und nicht zu viel Sprit braucht (auch wenn der hier günstig ist)

Ja oder dass man in manchen Bundesstaaten mehr oder weniger nur wissen muss was Gas, Bremse und Lenkrad ist und dann mal 2 Stunden mit Fahrlehrer rumgurkt und dafür dann nen Schein bekommt... Sonntag nachmittag schau ich ihn an. Kannst du mir Gründe liefern warum du denkst dass der durch ist? Dann kann ich da besonders drauf achten am Sonntag.

haha ja dass die amis alle ned autofahren können is mir scho am zweiten Tag hier aufgefallen ^^

Hab mir mal so nen VIN Report besorgt. Und da schaut alles ganz gut aus soweit. Was meinst du mit Frontblech schon putt ?? Und ja okay das mit den Schrottplätzen ist vill echt ne gute Idee.

So langsam brauch ich echt ne Liste Schreibt mir mal jeder der irgendwas sucht ne PN. Des wird mir zu viel durcheinander hier ... und um nun wieder zurück zum eigentlichen Thema zu kommen: Habt ihr noch irgendwelche Sachen auf die ich speziell achten sollte? Mal abgesehen von den typischen Roststellen, etc... Gibts bei den Ami oder ETA Modellen irgendwelche speziellen Sachen auf die man schaun sollte?? Danke scho mal:e30talk:

ja theoretisch kann ich schon Teile für euch alle besorgen. @E30MTechnik2: Hast ne PN ;) Wenn des so weiter geht wird der Container schon irgendwie voll

Das habe ich eben auch schon festgestellt dass e30 hier recht teuer geworden sind. Ja ich finde auch dass gerade diese Mischung aus vfl und nfl irgendwie doch ihren Charme hat und ihn zu was "besonderem" macht. Und außerdem steht der für Ami Verhältnisse praktisch vor der Haustür: nur ca 30 min weg Danke für den Tipp mit dem Carfax Report das ist sicherlich ne sinnvolle Idee. Denke Preismäßig sollte sich schon noch was machen lassen, da der VK schon meinte wenn ich ihn nicht nehme wird er ihn an irgend n Film Team oder sowas verkaufen/schenken da er seiner Meinung nach jetz schon zu viel Zeit für den Verkauf investiert hat. Bei R3vlimited bin ich angemeldet, allerdings hab ich da bisher nur sachen gefunden bzw angeboten bekommen die alle recht weit weg sind... Ja ich seh schon ich sollte vill echt anfangen mit US Teilen zu handeln

jawoll des sieht schon besser aus. Besten Dank

Also als erstes mal: Ich lebe zurzeit in Virginia !! Und ich suche halt was schönes zum fahren hier in Amerika. Ums rüberschiffen gehts mir erst mal gar nicht so sehr. Das das recht teuer und aufwändig ist ist mir durchaus bewusst. Wenn der natürlich wirklich in so nem top Zustand ist wie der VK behauptet kann ich mir des ja wenns wieder heim geht noch mal überlegen. Und ja das mit dem Florida und Salzwasser Luft sehe ich auch n bisschen als Problem an. Naja werde ihn am Wochenende mal anschaun und dann seh ich schon in welchem Zustand der ist. Habt ihr noch irgendwelche Sachen auf die ich speziell achten sollte? Mal abgesehen von den typischen Roststellen, etc... @Living Colour: hast ne PN ;) Ja Patrick des hab ich mir auch schon überlegt. Mal sehen ob ich den Sommer über da paar sinnvolle Teile herbekommen und dann mit nehmen kann

ja scheint so n Übergangsmodell zu sein, da Bj: 09/87 ist. Also genau als das Facelift kam...

doppelpost sorry bitte löschen

Du hast irgendwie ne andere Nummer genommen als die die ich wollte ;) Hier nochmal: WBAAB5409J9808587 Danke Daten für die Fahrgestellnummer: WBA1T91030J880858Modellbezeichnung:114dAusführung:EuropaTypschlüssel:1T91E-Code:F20Karosserie:Sports HatchLenkung:linksTüren:5Motor:N47D16U1 - 1,60l (70kW)Antrieb:HeckantriebGetriebe:manuellAußenfarbe:Schwarz 2 (668)Innenraum:Stoff Move/anthrazit (BDAT)Produktionsdatum:28.02.2013Werk:Regensburg CodeSerienausstattungStandard EquipmentS4CGAInterieurleisten "satin-silber" mattInterior strips, "satin-silber" mattS548AKilometertachoKilometer-calibrated speedometer CodeSonderausstattungOptional EquipmentS1CAASelektion COP relevanter FahrzeugeSelection of COP relevant vehiclesS230AZusatzumfang EU-spezifischExtra package, EU-specificS240ALenkrad Leder AirbagLeather steering wheelS249AMultifunktion für LenkradMultifunction f steering wheelS258ABereifung mit NotlaufeigenschaftenTire with run-flat functionalityS2DSABMW LM Rad Sternspeiche 377S2PAARadschraubensicherungLug bolt retainerS320AEntfall ModellschriftzugDeleted, model letteringS428AWarndreieck und VerbandstascheWarning triangle and first aid kitS431AInnenspiegel automatisch abblendendInterior mirror with automatic-dipS481ASportsitzSports seatS494ASitzheizung Fahrer/BeifahrerSeat heating driver/passengerS4AEAArmauflage vorn verschiebbarArmrest front, retractableS502AScheinwerferreinigungsanlageHeadlight cleaning systemS507APark Distance Control hinten (PDC)Park Distance Control (PDC), rearS520ANebelscheinwerferFog lightsS521ARegensensorRain sensorS522AXenon-LichtXenon LightS534AKlimaautomatikAutomatic air conditioningS544AGeschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt.Cruise control with brake functionS5DAADeaktivierung Airbag BeifahrerPassenger airbag deactivationS5DCAKopfstützen im Fond klappbarRear-seat headrests, foldingS663ARadio BMW ProfessionalRadio BMW ProfessionalS698AArea-Code 2 für DVDArea-Code 2 for DVDS6NHAFreisprecheinr. mit USB-SchnittstelleHands-free with USB interfaceS6WAAInstrumentenkombi mit erweitertem UmfangInstrument cluster, expanded equipmentS6WAAInstrumentenkombi mit erweitertem UmfangInstrument cluster, expanded equipmentS842AKaltland-AusführungCold-climate versionS850AZusätzl. Tankfüllung ExportAdditional Export tank fillingS853ASprachversion englischLanguage version EnglishS885ABordliteratur schwedischOn-board vehicle literature SwedishS8KAAÖlwartungsinterval 30.000km/24MonateOil-maintenance interval - 24 months/30,000 kmS8SMAFahrgestellnummer von aussen sichtbarCar ident. number visible from outsideS8TGADiebstahlsicherungThiefproofing deviceS8V2AHinweisschildLabel

unter dem Link wird mir angezeigt kein Datensatz vorhanden

Hätte gerne Info dazu: WBAAB5409J8808587 P.S. nicht wundern ist n US modell ;)

Servus, da ich mich zurzeit in den USA befinde kam ich auf die Idee mir dort auch n schönes Wägelchen zu besorgen. Steh im moment mit jemandem in Kontakt der mir nen 1988er 2 Türer eta mit 236.820 km anbietet. Kann mir jemand evtl was zu der FIN sagen? WBAAB5409J9808587 Der VK meinte er hat das Teil Anfang 89 in mehr oder weniger Neuzustand gekauft und den großteil der Zeit in Florida bewegt. Er hat vor kurzem erst nen Service machen lassen und war bei irgendwas TÜV ähnlichem Als ich ihn auf das Thema Rost angesprochen habe meinte er dass ihm da nichts bekannt wäre (was ich mir bei Florida sogar fast vorstellen kann). Allerdings weis ich nicht wie sehr das Ding der salzhaltigen Meerwasserluft ausgesetzt war. Was haltet ihr davon?? Denn preismäßig wären die umgerechnet 2500€ ja schon interessant wenn der wirklich so gut da steht. http://roanoke.craigslist.org/cto/4317349919.html

Werde demnächst mein Cabrio für 1-1,5 Jahre stilllegen. Nun stehe ich vor der Frage: Aufbocken oder Standreifen ?? Da ich hier in Forum schon die verschiedensten Meinungen dazu gelesen habe würde ich jetzt gern noch mal wissen was besser / sinnvoller ist und warum ... Ansonsten: - Waschen - Tanken - Katzenstreu / Kaffe oder sowas in Innenraum - Fenster nen Spalt offen - Abdecken mit nem Baumwolltuch bzw so ner Sommergarage - Batterie abklemmen Motormäßig würde ich jetzt mal nichts weiter machen (Öl ist 2.500 km und 5 Monate alt) Hab ich irgendwas vergessen ?? Achja: Auto steht in ner Scheune mit Betonboden ... Danke schon mal Gruß