e30-335

Ich habe heute zwangsweise meine Bremsscheiben und Beläge gewechselt weil vorne rechts der äußere Belag extrem abgenutzt war. Er war praktisch nicht mehr vorhanden. Der innere sowie die beiden auf der Fahrerseite hatten ca. noch den halben Belag, also alle drei ungefähr gleich. Aber wie kann es sein das der vierte so extrem abgenutzt war? Der Wagen zieht nicht in eine Richtung beim fahren, auch nicht beim bremsen. Reifen sind nicht einseitig abgefahren. Sonst ist auch kein Problem am Fahrwerk/Bremse zu erkennen. Entlüftet wurde die Bremse zuletzt im Sommer. Hat jemand eine Idee? Ich werde am WE auf jeden Fall nochmal entlüften.

Du kannst ja auch mal sagen was du so unter modern verstehst und dann sucht man mal nach solchen oder ähnlichen Felgen, bis 98 gibts da ja schon einiges

Du kannst ja auch mal sagen was du so unter modern verstehst und dann sucht man mal nach solchen oder ähnlichen Felgen, bis 98 gibts da ja schon einiges

Die Strafrechtliche Geschichte hätte ich aber hinterfragt, der Anwalt darf ja Akteneinsicht nehmen. Hatte ich seinerzeit auch gemacht.

Gibts das Ablagefach nur für vorne oder auch für hinten? Hab das hintere nicht gefunden.

Cooles Auto der Swift aber der Motorradsound im Auto wäre mir zu nervig

Ja genau den Gerichtsvollzieher meinte ich. Irgendwie hatte ich gerade einen Geschäftsführer = GF im Kopf da isses auf den Tasten so rausgerutscht. Sollte nicht mehrere Dinge nebeneinander tun. Aber gut das ihr immer alles richtig schreibt . Ist ja hier im Forum nicht immer der Fall.

@325finaledition Ja das ist die Theorie. In der Praxis sollte man aber erstmal schauen ob derjenige überhaupt Geld hat sonst hat er Auto und Geld und kann nicht zahlen. Ich hatte einen solchen Fall schon einmal. Mein Anwalt hat erstmal ne Schufaauskunft besorgt und die war so negativ das wir eine Zivilklage gemacht haben mit Kaufpreisreduzierung. Fazit, ich habe 30 Jahre einen Titel aber kein Geld. Aber ich hatte zumindest das Auto. Da ich ihn aber auch wegen Betruges angezeigt hatte und er noch zwei solcher Dinger gedreht hat ist er in den Bau ohne Bewährung gewandert. Ich schicke jetzt immer mal wieder den GV vorbei seit er raus ist.

Surrt die B-Pumpe nicht sollte man da ansetzen denn ohne Benzin läuft kein Motor. In der SuFu findest du einiges darüber

Wie soll denn 175/50/14 vorne bitteschön aussehen? Damit das einigermassen aussieht muss man den ja so tief machen das die Ölwanne schleift, womit eine Eintragung wohl hinfällig wäre.

Ich fahre meinen E21 auch ohne Zusätze, allerdings 98 Oktan

Warum den ZR machen bei 3 Monaten Restlaufzeit?

Wie geil

Hmm, ich zuitiere mal was er schreibt ""Biete hier die 325i M3 E30 ab Werk Karosse an" Er schreibt nicht das der Wagen so ausgeliefert wurde, er schreibt das es eine Werks M3 Karosse ist. Chris könnte recht haben mit der Annahme das ein verunfallter 325er einfach eine M3 Werkskarosse spendiert bekam. Edit sagt: Im nächsten Satz schreibt er allerdings das die Karosse ab Werk dran war. Um das Rätsel zu lösen braucht man wohl doch die VIN, den Brief und vorallem die Aussagen des VK

Warum bitteschön schlachtet man solch ein Fahrzeug wenn es angeblich so das Werk verlassen hat? Vielleicht fragt mal jemand nach der VIN damit man das nachvollziehen kann was er schreibt.

Puh, nicht wenig. Selbst für 2 Türer VFL würd ich bei dem Preis überlegen nicht lieber eine alte Karosse durchzuschweißen.

Was muss man für so eine Rohkarosse anlegen? Scheinen ja doch noch einige im Umlauf zu sein.

Ruf den ersten an und frag nach einer Besichtigung. Ist er weg wird er dir das mitteilen. Wenn nicht geh ihn dir anschauen und frag ihn bei der Besichtigung nach dem Anzeigenwirrwar. Wegen des Kilometerstandes, vielleicht wurde auch nur das KI ausgetauscht gegen eines mit 206tkm. Wegen der 8t mehr km würde ich jetzt auch nichts in der Anzeige schreiben weil man sich dann vielleicht fragt ob der vielleicht deutlich mehr km hatte. Die anderen Anzeigen sollte man dann aber natürlich rausnehmen.

Danke Hatte ich das Bild tatsächlich als PNG gespeichert? Da hatte ich mich sicher vertan, sollte schon ein jpg werden.

Ich habe gestern ein Foto meiner Anzeige hinzugefügt. In der Anzeige selber ist es auch sichtbar aber in der Übersicht die Seite vorher ist nur ein komplett schwarzes Viereck zu sehen. Was mache ich falsch? Hatte das Foto wieder rausgenommen und nochmal eingefügt aber nichts gefunden was speziell auf das Übersichtsfoto hinweist.

Also an den 8x17 vom Z1 wäre ich auch interessiert wenn die bezahlbar blieben. Übrigens sind vom Z1 Alpina ja auch nur 66 Stück gebaut, also 66 Satz Felgen. Über den Daumen würde ich sagen das von denen dann höchstens 100 Satz produziert wurden. Und Alpina hat da sicher kein Geld draufgelegt.

Geht manchmal schneller als man denkt. Vor zwei Wochen habe ich welche für meinen Touring gekauft. Vor einer Woche waren welche auf der Limo die ich gekauft habe - Zufall Klaus Na dann wirf doch mal welche in den Markt wenn du jetzt zuviele hast.....

Hübsch

Jeder TÜV kann dem Wagen ohne Probleme eine Vollabnahme machen, entsprechende Unterlagen sind dort vorhanden. Dann zum Amt und zulassen. Mein E21 wurde mit uralten Italiänischen Papieren hier zugelassen. Brief war sogar nur in Kopie vorhanden. War alles kein Problem. Was allerdings stimmt ist das die einfachen Mitarbeiter im Amt kaum Ahnung haben von allem was vom normalen Zulassungsschema abweicht. Ich bin sofort zum Leiter gestapft und der war in meinem Fall echt fähig und hat sich gekümmert. Der hatte mir übrigens auch schon vor dem Kauf geholfen. Weil das mit den Papieren ja nicht so perfekt war hat der mir vorher sogar eine Unbedenklicchkeitsabfrage in Italien und obligatorisch in D gemacht um sicher zu sein das der Wagen nicht geklaut ist. Der TÜV hat dann noch die §21 ohne Probleme gemacht. Danach angemeldet und Deutschen Brief bekommen.

Fahr solange mit EVB Nummer zum TÜV bis alle Fehler behoben sind. Die EVB wird mir bei meiner Versicherung jedenfalls nicht für jeden einzelnen Tag berechnet. Du musst ja auch nicht zur nächstgelegenen TÜV/Dekra was auch immer Stelle fahren solange du in deinem bzw. angrenzenden Kreisen bleibst.