TobiKowi

Kaltlaufregler ist drin. Verteilerkappe habe ich schon gereinigt.

Hallo zusammen, mein 92er E30 Cabrio stand jetzt eine kanppe Woche in der trockenen Garage. Als ich ihn eben mal aus der Garage gefahren habe ist mir wieder aufgefallen wie schlecht er kalt anspringt. Beim starten etwas Gas gegeben (etwas 1/4) => ratterratterratterratteratter pfrummpumpumpum pfrumpumpumpum Dabei schüttelt er sich als ob er jeden Momment aus geht. Wenn ich beim Starten kein Gas gebe geht er überhaupt nicht an. Erst wenn ich so viel Gas gebe, dass er direkt auf 3000 Umdrehungen dreht läuft er direkt nach dem Start vernünftig durch. Wenn man ihn aber die ersten 20 Sekunden genug Gas gibt und er an bleibt läuft er wunderschön ruhig im Leerlauf. Wenn er einmal läuft ist alles normal, hat mächtig Dampf und läuft schön. Habt ihr eine Idee was das sein kann ? Tobias

Versuchs doch mal hier: http://community.fk-automotive.com/services/shop_authorization_papers Da habe ich das für meine FK 15mm auch her.

Ich finde das Wechselkennzeichen spitze ! Ist doch optimal wenn man 2 Autos hat :)

Vibrieren ? Das Ding schlägt teilweise 1-2cm an der Spitze zur Seite.

Siehst du die Stange mit dem schwarzen Plastik-Ding oben drauf ?

Das ist in der Tat sehr schade ! Auf den Fotos gefällt mir dein Touring sehr gut. Hat hier jemand von euch den Schalthebel vom Z4 drin, bzw. kann mir helfen meine total kranke Schaltwegverkürzung auszubauen und gegen original, bzw. Z4 Teile zu tauschen ?

zu 1.: Der Pfeil hat immer vorwärts angezeigt. Das Signal des Rückwärtsganges liegt ja auch an. zu 2.: Wenn das so ist hat es ja auch das richtige Geschwindigkeitssignal. zu 3.: Ich habe die alte Reifengröße gelöscht und meine eingegeben, inklusive Profilangabe zu 4.: Die Anzahl der Satelliten schwankte je nach Umgebung zwischen 2 (enge Dorfstraße) bis 9 (Landstraße, drumrum Feld) Erstmal herzlichen willkommen im Forum, Kallek ! Das hört sich ja interessant an, aber woher hast du diese Informationen ?

Weiter hinten hat er geschrieben, dass es schräg geht. Wenn ich mit beiden Rädern gleichzeitig runter fahre setze ich auch heftigst auf. Meiner ist vorne schon 40 tiefer und hat die M-Technik 2 dran.

Na das ist ja mal ein toller Beitrag, hat so überhaupt nichts mit dem Thema zu tun... Wir haben auch ein mobiles Navigon, die Ansagen hört man ab 80km/h offen nichtmehr (volle Lautstärke), ein mobiles Navi sieht beschissen aus (halt mal eben schnell reingehauen und nicht nachgerüstet). Wo ist das Problem bei CDs ? Wenn du mir ein Smartphone schenken möchtest - ich nehme es gern ;)

Dann fahr halt schräg raus und rein, muss ich bei uns auch und bei uns ist der Bordstein im EInfahrtsbereich nur ca. 6cm hoch. Ich sehe dein Problem nicht. Das in der Sadtverwaltung nur Sessel pupsende Schwachmaten sitze ist doch nichts neues.

Die Geschwindigkeit habe ich mir eben anzeigen lassen. Bei Tacho 30 zeigt das Becker über 50 an, die Navigation stimmt jetzt aber, trotz nicht beendeter Kalibrierungsfahrt. Die Ansagen für "Jetzt abbiegen" könnten zwar etwas früher kommen, aber so wie es jetzt ist ist es auch ok. Die nicht beendete Kalibrierungsfahrt stört mich aber doch etwas. Bin bei der Kalibrierungsfahrt auch mal rückwärts hefajrem. vielleicht nicht lang genug ?

Ist glaube ich ein no name Teil, noch vom Vorbesitzer. Das Geschwindigkeitssignal habe ich am KI abgegriffen und über den ISO-Stecker an der entsprechenden Stelle ans Becker angeschlossen, das Rückfahrsignal auch. Das Becker hat uns eben einmal richtig navigiert. Wir haben angehalten, die Route berechnen lassen, gewartet bis es uns gesagt hat wie wir fahren müssen. Wenn man sich an die Ansagen hält funktioniert das, aber als wir einmal testweise nicht links, sondern rechts abgebogen sind hat das Becker die Navigation ohne umzurechnen weiter durchgezogen. Bei einem anderen Versuch haben wir während der Fahrt ein Ziel eingegeben und dann hieß es immer "Bitte den Richtungspfeilen folgen".

So, Signal ist dran, bin wieder eine halbe Stunde durch die Gegend gefahren, der Status ging aber wieder nicht über Status 2 hinaus. Zwischendurch habe ich nochmal alles neu eingegeben, falls sich da irgendwie irgendwas verstellt haben sollte, aber es hat alles nichts gebracht. Die Richtungspfeile zeigen die Richtung aber richtig an.

Ich habe gerade gelesen, dass das Becker ohne R-Gang Signal nicht zu Ende kalibriert werden kann. Ich werde jetzt mal das Signal anlegen und gucken was passiert. Der Modul-Test vom Navi war "OK".

Hallo zusammen, ich versuche den ganzen Tag schon mein Becker INdianapolis 7920 zu kalibrieren. GAL und Tachosignal liegen an (vom grünen Stecker am KI). Ich habe die alte Kalibrierung gelöscht, neue Werte eingegeben und bin dann ca. 100km durch die Gegend gefahren (hat bei dem Wetter mit dem Cabby Spaß gemacht), aber navigationstechnisch hat sich nichts getan. Das Becker zeigt immer die genaue Position an (Koordinaten) und bei jedem abbiegen direkt die Straße in der man sich befindet. Das Navi zeigt jedoch nicht an, dass die Kalibrierungsfahrt beendet ist, bzw. nicht durchgeführt werden kann. Das Rückfahrsignal liegt nicht an, laut Becker Hotline ist dies allerdings nur optional und macht nur Sinn, wenn man täglich mehrere hundert Meter rückwärts fährt. Habt ihr eine Idee was ich falsch gemacht habe ? Tobias

Soviel zu Rechtsstaat. Ich finde das ist dermaßen link das man nur weil irgendein Opi nicht aufpasst eine Mitschuld gibt

Bei mir stehen da 195er.

205/55R15 kriegste auch ohne Probleme eingetragen (auf 15" Kreuzis).

Beratungs - Gespräch

Unser Quadro. Ist jetzt 7 Jahre alt und seit 5 Jahren bei uns. Auf das Sofa springt er zwar nur nach mehrfacher Aufforderung/Erlaubnis, aber wenn er einmal da liegt, dann liegt er da

Bei meinem Reifenhändler gibts 205/55R15 WRs von Toyo für 90€/Stück montiert. Mach doch mal ein Fotos von deinem Auto und bearbeite es dann, sodass die Flegen schwarz sind. Dann sieht du ja ungefähr wie es aussieht. Ich überlege auch ob ich meine Kreuis mal überarbeiten und Pulvern lasse. Habe gestern einen Satz nichtmehr wirklich schöner 15" Kreuzis für 140€ geschossen und einen Satz 15" Kreuzis die super aussehen mit den besagten Toyos drauf, keine 1000km gelaufen, für 350€. Auf die schönen Kreuzis kommen demnächst Sommerreifen (auch 205/55R15, hinten dann mit 15mm Distanzscheiben (schon eingetragen)) und auf die weniger schönen kommen dann erstmal die Winterreifen.

Und das schlimme ist, dass niemand dagegen vorgeht. Und das ist auch richtig so ! Wir sind viel zu zimperlich geworden, sowas wäre vor 70-80 Jahren nicht passiert

Keine Ahnung, frag doch einfach mal an.

Hier z.B.: http://www.atv-teile.de/quad-shop/products/de/spurverbreiterungen/spurverbreiterung-4-100-100mm-mit-tuev.html