SuperSprint

Hallo! Kanns sein das ich einen kleinen denkfehler habe? An der achse ist ja ebenfalls eine Zentrierung oder?

Danke vielmals!!!! Mfg Ludwig

Ja, da hast du recht, nur ist meine Achse noch Im Fahrzeug verbaut, und wenn ich dann anfange umzubauen hätte ich gerne schon alles parat liegen. Ausserdem ist die Spätschicht lange, da hätt ich Zeit für sowas

Mit sicherheit weis er das, aber da ich die Achstieferlegung nicht von 300mm habe, gehe ich nicht davon aus das er das hier preisgibt. Ist ja ansich kein Hexenwerk, vom Aussen und Innendurchmesser kann ich ja nicht arg aus, mich würde lediglich interessieren wie weit die Buchse ober übersteht! MFG Ludwig

Hallo! Hat zufälligerweise jemand die Maße für die Buchsen der 20mm Achstieferlegung? insbesondere wie weit die Buchse oben übersteht! Danke! MFG Ludwig

Kein problem! Aber deine felgen sind eine echte alternative! Gefallen mir sehr gut!

Super, das hilft mir ja schonmal sehr viel Weiter! @E30-Heizer: Die Felgen gefallen mir sehr gut, eine Frage nur, auf den Bildern ist ein VFL zu sehen, ich fahre einen NFL, ist da nicht das Hintere Radhaus etwas anders gestaltet? Meinte Kürzlich was darüber gelesen zu haben!

Das ist das nächste problem, ich suche quasi die eierlegende wollmilchsau! Die felgen sollen über die 312er passen und es soll keinesfalls an ren radläufen gezogen werden! Gibts da überhaupt eine lösung? Mach mir grad ernsthafte Sorgen!

Also dürfte es ja erst recht keine problemen bei den 17er lensos geben!!

Danke für die antwort! Hab ich richtig verstanden? Mit 15mm spurplatten passen die 16er lensos auch?

Hallo! Ich möchte mich hier kurz mit einklinken! Hat wer Erfahrungen wie es mit 17Zoll Lenso BSX aussieht? Passen die über die Referenzbremsanlage (312mm)? auf 300mm.de steht das die Bremsanlage unter alle 17" Felgen passt. Gerade eben wurde mir aber berichtet das es bei der 300mm Bremsanlage schon knapp wird mit den 17Zoll Lensos. MFG Ludwig

Ok, danke schön! Dann verbanne ich den 325i Kühler ausm Cabrio. beim 324td Kühler liegen die Vorteile ganz klar bei der Befestigung, an der Karosserie war da nix anders oder?

Ich denke es wird mal Zeit für ein M60B40 bzw. V8 Umbautopic ähnlich dem M50 Topic;-) Kurz und knapp: Gibt es alternativen zum 535i E28 Kühler beim M60 Umbau? Aktuell ist noch der E36 325i Kühler mit integriertem Ausgleichsbehälter in meinem Cabrio verbaut. würde dieser von der Kühlleistung her ausreichen? Von der Größe her gibts ja doch einige Unterschiede zur Musterlösung von e30.de (E28 535i) Danke schonmal für eure Antworten! MFG Ludwig

Na Na Na....hab garnicht gewusst das ich hier sowas losgetreten habe. Projektbedingt soll der ABS Block rausfliegen da er beim M60 im Weg ist. Da so ein Umbau sowieso nicht möglich ist ohne vorher mit dem Tüv Prüfer seines Vertrauens darüber zu reden, wurde das Thema ABS auch besprochen. Also: ABS rückrüsten ist möglich, da ABS noch Sonderausstattung, zumindest bei meinem Fzg. (Cabrio Bj92) Hab mir eine Sonderausstattungsliste zukommmen lassen und meinem Prüfer vorgelegt. Nach manchen Aussagen wäre es purer Selbstmord in ein Fahrzeug ohne ABS und dann auch noch ohne Airbag einzusteigen oder gar selbst zu bewegen! Ich denke das sollte jeder für sich selbst entscheiden welche Sicherheitseinrichtungen er für zwingend nötig hält. MFG Ludwig

Vielen Dank für die schnelle Hilfe! Top!

Servus! Habe eine kurze Frage. Muss ich irgendetwas beachten wenn ich das ABS entfernen will? Ist beim Kombi Instrument was zu beachten, damit das ABS Lämpchen nicht die ganze Zeit leuchtet? Danke Für eure Antworten. MFG Ludwig

Tach! Ich habe in der Arbeit Ratschenschlüssel von Holex. Bin sehr zufrieden damit und ist auch eine ziemliche Arbeitserleichterung. Ich löse und ziehe Schrauben auch mit der Ratsche an, bis jetzt gibt es keine einbußen bei der Funktion. Das einzige was meiner Meinung nach extrem unbrauchbar ist, sind Maulschlüssel mit Ratschenfunktion! MFG Ludwig

Schande über mein Haupt, da hab ich garnicht nachgeschaut... Danke trotzdem!

Hallo! Muss mich auch mal direkt hier einklinken! Ich habe seit kurzem auch 540i Sättel hier liegen (hinten) auf denen steht 40/300 hab ich jetz die richtigen oder nicht? MFG Ludwig

:kotz:wie bekomm ich meine Tastatur jetz wieder sauber???

ez hama beianand! Dann werd ich wohl eine b28 welle besorgen müssen...hat ja gott sei dank noch ein wenig Zeit. Die Preise dafür haben ja schon ein ziemlich hohes Niveau erreicht... Der Große Flansch sollte dann also auch Plug and Play auf den Ausgangsflansch des M60 Getriebes Passen.

Für den M60 Umbau sollte das 5 Gang Schaltgetriebe aus einem 530i V8 verwendet werden. Reden wir gerade aneinander vorbei?

Ausschlaggebend ist ja unter anderem auch die Flanschgröße vom Getriebe, das sollte im Optimalfall eins vom 530i Schalter sein. wurden da verschiedene verbaut?

Wunderbar, danke! Ich werde dann gleich mal nachmessen. Beim M60 Umbau wäre der Größere Wellendurchmesser bistimmt vom Vorteil. Also doch nach einer 328i Welle umschaun!

Hallo! Bitte entschuldigt falls dieses Thema schon durchgekaut wurde. Folgendes: Für mein geplantes Projekt bräuchte ich eine E36 328i Kardanwelle, nun ist es so das ich noch eine E36 325i Kardanwelle zuhause rumliegen habe. Wie unterscheiden sich die beiden Kardanwellen? Gibt es überhaupt einen gravierenden Unterschied? Danke! Ludwig