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SuperSprint

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  1. Jup, die ist nur drangeclipst, bekomm sie aber nicht runter ohne die clipse zu zustören, wollte daherwissen obs da nen handgriff gibt der die clips heile lässt!
  2. Hallo! Ich möchte bei meinem 2 Türer die chromumrandung der seitenfenster gerne durch die schwarzen shadowline leisten ersetzen. Die kompletten leisten und Rahmen habe ich schon hier liegen. Ich benötige jedoch hilfe von euch bei der demontage der Zierleiste von der hinteren Luftaustrittsblende. Wie geht die ab? Ich möchte die originale chromleiste und die Luftaustrittblende nicht beschädigen! Ich bin auch generell für tips zum shadowline umbau dankbar! Mfg Ludwig
  3. Beim tüv bekommst du nach einer Prüfung ein Gutachten zum erlangen der betriebserlaubnis. Mit diesem Gutachten bekommst du beim Landratsamt dann eine BE. Es sollte dann noch mittels kba abfrage/kaufvertrag etc die Eigentumsfrage geklärt werden.
  4. Hoppla, die Leistung hab ich überlesen! Aufm prüfstand sind aber keine lensos montiert oder irre ich mich da?
  5. Schönes Auto! Welche Felgen sind denn das auf dem Video? Und was kam beim Prüfstandlauf raus?
  6. Der tiefgang kommt vom m60 B40 da hast du recht! Tiefer möcht ich eigentlich nicht-mir gefällts so wie er ist! Ich möchte auf dauer einfach nicht einen V8 mit ausgelutschten M fahrwerk bewegen! Kermi ist in Plattling, genauer gesagt in Pankofen, einem Stadtteil von Plattling! Wie kommst jetz aufn Kermi?
  7. Felgen sind 17x7,5 lenso mit 205/40/ Reifen An den Radläufen wurde garnix gemacht, auch keine Kanten angelegt-wär ein absolutes no go für mich. Hinten 20mm spurplatten pro rad und vorne 15mm Fahrwerk ist Noch das originale m-tech drin, welches aber demnächst in rente geschickt werden soll!
  8. Ich weis, dein cabrio war sehr lange desktophintergrund am Laptop!
  9. Ja, auf jeden fall...wobei es auf den Bildern sogar noch besser aussieht:-( Das Verdeck sollte auch mal neu. Aber ich red mir immer ein das man im sommer ja eh nur offen fährt
  10. Hier mal ein Paar Bilder von meinem Cabrio, das Wetter hat gepasst und die Camera die es zu Weihnachten gab musste ich auch ausprobieren:-) Jetzt sollte nur noch der Sommer Kommen! http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img0505vbgyonmj03.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img05046fykjquwnt.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img0508qxvf6lw9t1.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img05171kv8a9074e.jpg
  11. Bei mir ebenso!
  12. Ich denke das wird schon nen Grund haben weshalb die dort liegen-auch wenns irgendwie weh tut das anzusehen. Schrott...
  13. @Timo: Das ist natürlich bitter, ich hoffe das bleibt bei mir aus, im Moment ist noch alles dicht! Wo hats denn bei dir rausgesifft, an der Schweißnaht oder hats irgendetwas durchs schweißen verzogen? MFG Ludwig
  14. Ach so, ja dann ist das was anderes! Wo soll den das Ölfiltergehäuse hin?
  15. Ich hab hier mal nen link zu meinem thread. Auf seite 4 sind die Bilder zu sehen: http://e30-talk.com/antrieb/t-m60-e38-heute-ventildeckeldichtung-erneuern-110990-4.html
  16. Du brauchst die Originalteile, aber neu verpressen find ich irgendwie murx. Wenn du einen Hydraulikfachhandel in der Nähe hast sollte es folgendermaßen funktionieren(bei mir tut es das jedenfalls): Du nimmst die alten Leitungen und schneidest die Anschlüsse ab. Du musst darauf achten das noch genügend material stehenbleibt damit du die Anschlüsse später noch mit dem Klemmstück befestigen kannst. Danach besorgst du dir vom Hydraulikhandel Anschweißverschraubungen und verschweißt das ganze mit deinen Anschlüssen! Am besten WIG Ich hab hier im Talk eh schon ein Bild gepostet... Ich schau mal ob ichs verlinken kann.
  17. Geht aber auch einfacher, bzw ohne das ganze tei zu Drehen! Falls interesse besteht kann ich morgen mal ein Bild posten! Frohes Fest!
  18. Meinst die Leitungen vom Ölfiltergehäuse?
  19. ich mag Rot sehr sehr gerne... was mir hingegen nicht so gut gefällt ist Lagunengrün
  20. Respektabel! Welche Laufleistung hat denn der Motor? Chip vom Conny?
  21. Den hatte ich schon bei der Proberunde! ) Allerdings bin ich noch nicht ganz schlüssig ob ich das 2,65er diff noch gegen ein 2,93er tauschen soll!
  22. Servus! Heute gibt es ausnahmsweise mal keine Fragen, nur 3 Bilder! Der V8 Läuft jetzt ohne Temperaturprobleme und Im Ausgleichsbehälter ist jetzt auch alles in Ordnung! Danke schon mal an alle die mir bis hier her geholfen haben! Bitte entschuldigt die schlechte Qualität http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/e30v8fertig0sdwmou295.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/e30v8fertigsh1ob8nrfq.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/e30v8fertigd7qigkurf9.jpg
  23. geile Kombination...
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