Biff

Servus,, seit 14 Jahren zuverlässiger Motor.Allerdings wurde der immer gepflegt und gehegt von anfang an.

Schöner Zustand für die vielen km. Pfleg Ihn weiter so,und Du wirst noch viel FREUDE am e30 haben.

Servus,, wurde hier ja schon einiges erwähnt. Bei guter vorpflege sollte es aber wenig probleme geben mit dem e39. Ein gutes und solides Fahrzeug,das selbst nach so langer Ablöse immer noch nicht ganz zum Alten Eisen dazu gehört. Musst halt wissen welches Baujahr u welcher Motor.Fl oder nicht usw. Dann kann ma etwas mehr sagen. Was wohl bei vielen auch ein kleines problem is,sind die undichten Türen.Bleibt bei vielen Wasser an den Einstiegsleisten stehen. Bei der Motorwahl kommts ja immer drauf an für was ma des ganze braucht. Allerdings würde ich nicht mit dem 520i anfangen.Egal ob 150 oder 170 PS.

Also erst mal klasse dast sowas überhaupt machst. Is ja auch immer mit etwas Arbeit verbunden. Dann freu ich mich scho mal auf meinen......

Gute Besserung. Erst mal froh sein das Du kein Totalschaden bist. Tut mir sehr leid um den guten e30.Wenn ma a Fahrzeug so lange hat gehts ja auch ums erlebte. Kann das gut verstehen. Kopf hoch,des wird scho wieder.Entweder retten oder das Herz in nen neuen Körper verbauen. MfG; bIFF

Servus aus Herzogenaurach....

Also zwei Sixpacks passen echt klasse in den e30!

Servus, hab ne Lamellensperre drin.Is ne prima sache.Im gegensatz zur Visco finde ich die Lamellen scho besser zu kontrollieren.Die kommt angenehm. Würde auf jeden zur Lamelle greifen.Preislich isses natürlich auch teurer.Aber das sollte es Wert sein. Bin zwar kein Rennfahrer aber was e30fürimmer sagt kann ich mir gut vorstellen. Bei zu hoher Sperrwirkung wirts net leichter;-)

@RR Kenn mich nicht aus mit 1{4 Meilen zeugs. Aber das die BMW nicht mithalten seit einiger Zeit liegt doch wohl dran das sich keiner nen 328i mit Turbo baut oder??? Kann mir nicht vorstellen das der vr son toller Motor is.Hatte selber mal als Transportfahrzeug einen. MfG

Hallo,, also das es mit Koni Dämpfern etwas tiefer kommt als zb mit Billstein bei 30mm seh ich ein. Aber das is für 30mm echt zu tief hinten bei Deinem. Mach mal das was die Vorredner gesagt haben.ZB Federunterlagen,eventuelle defekte???? Tonnenlager. Grade die Eibach sachen setzen sich so gut wie nicht.So tief warn nicht mal meine Uralten H§R Federn -35mm mit Kaputten Dämpfern. Hatte mal das Problem Vorne bei -35.Warn aber echt nur die Dämpfer.Da auch noch das Motorgewicht angestiegen is.

Schaut gleich viel netter aus mit dem Franken-Wappen:applaus: Na dann bis denne....

Ich könnt auch noch paar gebrauchen wenns soweit is. mindestens 4;-)

Servus Flo,, viel spass hier im Talk. Ich wäre dann der erste aus Deiner Umgebung.Ändere bitte das Bayern Wappen in das Franken um. MfG, Biff

Natürlich sollte der Lackierer auch lacken können. War jetzt weniger der Preis gemeint.

Beim lackieren gehen die Preise wirklich stark auseinander. Woran das liegt???? Keine ahnung. Klar das es Preisunterschiede gibt wenn ma zu nem Fachmann geht oder zu ner Hinterhof Bude. Aber komischerweise unterscheiden sich sogar die Fachleute ziemlich stark. Bring Beruflich auch viel zum lacken und musste feststellen,das viele Grossbetriebe nicht besser sind.Im gegenteil.Wenn ma sucht findet ma nen kleinen Betrieb mit guten Leuten und klasse Preisen.

@ E30 FÜRIMMER :applaus: Also meinen guten 316i hab ich von 130000 bis 200000 gefahren.Der war zuverlässig,und war nicht viel dran.Wenn Du Dir einen mit 300 000 holst sollte die Karrosse wie neu sein und der Ersatz Motor in der Garage auf seinen Einsatz warten. Vorteile 316-318-318is-320 usw sind ja bekannt.

...und wie guckste, wenn der Lehrling diesen Bohrer anbringt? KLASSE Sache......

Gewichte für die Wasserwaage.Nen Eimer Pressluft.Siemens Lufthäken. Vierkantbohrer holen. Geh mal schnell runter in die Holzgieserei...das war der Klassiker. Am ersten Tag den Bohrlochentferner holen aber zz:-p Brotzeit holen,,,das war dann für viele auch Spass.Sollte aber keiner sein...

Finger ab.....und Einreiseverbot nach München in die BMW Welt. :ironie:

@ Herbert und Addi Na sowas is doch kein Thema was Ihr macht.Ich bau mir auch vieles selber was ich an meinen Maschinen brauch.Wiso sollte man es kaufen wenn ma die Mittel hat es selber Herzustellen??? War ehr gemeint wenn ma alle fünf Minuten nen andres Teil Kopiert und es dann Tausendfach vertreibt.

Es kommt einfach auf den fahrer an. Wenn ma ordentlich fährt passiert auch im Winter nix im e30. Also keine Angst. Gibt eben viele die meinen jede fahrt is ein Rennen.Die erleben dann jede dritte fahrt die tollsten SACHEN. Dann isses der BÖSE Hecktrieb. Kenn auch paar Mädels die den e30 als erstes Auto hatten.Da is auch keine abgeschmiert. Natürlich kann mit dem alten Wagen schneller was passieren als mit dem Fahrschul-Auto. Deshalb Vorsicht,und mit der Zeit merkt ma scho wie der gute alte e30 TICKT. Am besten wäre es aber scho ma macht mal son Training und weiß was passieren kann und ab wann. Denne in blöde Situationen kommt ma auch oft wegen anderen. Hab damals auch paar mal auf nem abgesperrten Grundstück probiert.Das bring auch was als Anfänger. Grade bei Schnee und Eis.Da sieht man bereits was ma im Strassenverkehr lassen sollte mit so nem Älteren Wagen.

Gut finde ich es nicht,aber is doch HEUTE normal das alles Kopiert wird und nachgemacht. Sobald jemand ne Dreh oder Fräsmaschine hat und zuviel Freizeit wird schön auf EBAY mist und Blödsinn HERGESTELLT: Netter Nebenverdienst.Wobei das bei manchen scho zum Tagesgeschäft gehört was die alles anbieten. Sind ja meist Simple Teile. Im Moped bereich is es doch das selbe schon. Das mit den Felgen find ich jetzt weniger schlimm.Wer BBS will wird sich auch diese holen.

@ SID325ixt Du meintest bestimmt nen Golf 3. Denne zum Golf 2 muss ich sagen da war der e21 scho angenehmer zu fahrn. Sicher war der Volkswachen zu dieser Zeit nicht schlecht.Sieht ma ja wie oft der noch unterwegs is und auch noch seine Liebhaber hat.Aber e30 is halt doch was scheeneres.Aber deshalb sind wa ja hier.

Ach so...hab ich oben ganz vergessen. Also mit nem 320i wird ma wohl kaum die gleichen Fahrleistungen haben wie mit nem 325i. Aber wie schon so oft gesagt...der Klang .....und der Lauf.Sprit ehr weniger:-)