M20B20-Fan
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Nagel weg: http://www.b-ud.de/images/strassenreinigung/strassenreinigung-max.jpg
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Un dweg mit dem Haufen: http://www.thw-ludwigshafen.de/img/content/cecc4f22752efca6d68453d71024c715.JPG
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Der arme BMW Für die Ampel: http://www.sax-online.de/shop/bild/flex_1109.jpg
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Zu tief!!!
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Für den Reifenstecher: http://www.polizeioldtimer.de/images/BMW_318_500x332.jpg
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Uhr-Zeit
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Ich muss mich korregieren. Der Tankdeckel und die Tür(en) auf der Beifahterseite laufen im Kabelkanal der Beifahrerseite entlang. EBA per PN.
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Renn-Stall
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Ich würde es machen.
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Der Kabelbaum für Heckklappenschloss und Tankdeckel läuft über den Kabelkanal hinter dem Teppich am Schweller der Fahrerseite entlang. Man muss nur die Einstiegsleiste ablösen und den Teppich wegklappen. Dann kommt man gnaz bequem an den Kabelstrang.
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Ballon-Hülle
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316i/318is Baur Tc2 Neuaufbau/Überholung von: bmanuw
M20B20-Fan antwortete auf bmanuw's Thema in Foto-Stories
Genau, was hat sich in letzter Zeit an dem Auto getan? -
Druck-Luft
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Drive. Ein MT2 hat was . Interesant. Wegen der Farbe oder wegen dem Motor?
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Oh ja, ein eta . DRIVE!!!
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Ähm, ja, das war Silikonöl . Ich hatte das Schiebedach damit eingesprüht und die Flasche auf dem itz liegen gelassen. Als ich wiederkam, war die Soße schon ausgelaufen:kotz:. P.S: Das Auto auf dem Bild ist seit dem 23.12.11 schrott und die Bezüge samt eines orangenen E30 seit dem 15.03.12 verkauft.
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http://msoelsnitz.no-ip.info/2011/Gruppe10/Bilder/Aufbau%20einer%20Atombombe.jpg War eigentlich für das U-Boot gedacht, aber was solls .
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Ich habe noch den Tipp bekommen, dass man vor dem ersten Starten mit neuem Filter 1 Minute auf Zündung stellt, damit die Spritpumpe den neuen Kraftstoffilter füllt. Sonst springt er evlt schlecht an.
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Bei Fahrwerk aus demm Zubehör unterscheiden die 4/6-Zylinder und 45er oder 51 Federbein.
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Der 318is hat 51er Federbeine genauso wie der 325i. Die Vorderachse ist also identisch.
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Hast du die Gummidichtung vom Filter mit Öl eingeschmiert, bevor du den neuen Ölfilter montiert hast? Vlt gibts da nix zu beachten. Ich habe es aber noch nicht gemacht. Also habe ich keine Infos dazu.
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Den Spaß hatte ich vor vier Wochen. Ich habe damals den Luftfilterkasten komplett abgenommen (Zwei Strauben und 2-3 Stecker entfernen). So kommt man gut von oben an den Ölfilter. Von unten wollte ich mir das nicht antun.
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Genau so siehts aus. Nur die BMW-BBS 6,5Jx14 und 7Jx15 sind eintragungsfrei.
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Bei Leistungen von 136 PS oder mehr braucht man die große Bremsanlage aus dem 325i oder 316i/318i/320i ABS. Vorne kann man das leicht ändern. Hinten müssen beide Hinterachsschenkel getauscht werden. So weit ich weiß, kann man nur durch verweden vom E30 M3 Fahrwerk auf LK 5x120 kommen. Diese Teile sind aber selten und teuer. Einfacher sind da Adapterplatten.
