Bei BMW gab es nur abnehmbare AHK ab Werk. Die starren AHKs sind IMMER nachgerüstet. Ich frage mich auch, ob BMW die Kombi aus MT und AHK überhaupt angeboten hat . Dazu müsste man mal bastelbert befragen.
MT1 und starre AHK. Was für ne Kombination. Bei ner abnehmbaren AHK wäre die Steckdose rechts von der Kupplung und nach oben rechts in die Stoßstange klappbar. So ist das zumindest beim NFL.
Der BMW E30 333i aus Südafrika hat nen M30 ab Werk. Außerdem hatte Kelleners den auch schon in den 80ern verbaut. Da es sich um einen Zeitgenössischen Umbau handelt, könnte man vielleicht Glück haben, den E30 M30 auf H-Zulassung zu bekommen. Ich müsste mal mit meinem Kumpel reden.
Bei mir ist die Entfernung von 111km auf 208km (Landstraße) bzw. 280km (Autobahn) gestiegen. Interessanterweise sind beide Strecken in 3h 10min bewältigt.
Ich würde ihn schlachten, weil: -Rost, Rost, Rost -kein Kat (der Staat freut sich) -Innenausstattung und MT-Paket bringt nen guten Pries Wenn du den nimmst, dann hättest du auch den schwarzen 2-Türer wieder aufbauen können.
Kann man nicht die originalen Staubschutzmanschetten von BMW benutzen? Solange es kein Bilstein (Dicke Kolbenstange) ist, sollten doch auch die BMW-Staubschutzmanschetten passen. . Oder bin ich auf dem Holzweg?
Die habe ich auch gesehen. Da muss doch mindestens einer hier vertreten sein, oder? Sonst wäre dieser Thread gradezu verhext. Zehntausende E30 gesichtet aber noch keiner ausm Forum...
So, der Stammtisch Mittelhessen ist wieder zu Hause. Es war ein richtig schönes Treffen. Insgesamt habe ich 475km abgespult. Davon gingen ca. 250km für meine Fahrten in der Edersee-Region drauf (richtig schöne Landstraßen ). Ich freue mich schon auf das nächste Treffen 2013 . P.S: War ich der einzige mit nem M10? Die schwinden anscheinend auch dahin .