Kabelsalat

@ hm2411: Freut mich das es dir gefällt Berghoch hört sich gut an Ich hoffe dieses Jahr habe ich etwas mehr Zeit für Treffen und Ausfahrten. Freu mich schon

Bei mir lag es damals am völlig ausgelutschten Kettentrieb. Die Spannschienen waren soweit abgenutzt das die Kette bereits auf dem inneren Kern ,der aus Metal besteht, lief. Der Kettenspanner war demnach sicherlich auch nicht viel besser. Der Vorbesitzer war nicht sehr lieb zu dem Motor

Kann ich bestätigen, hatte den gleichen Fall an meinem

Schon nach Zündkabeln, Zündverteiler, Zündkerzen geschaut? Vielleicht auch der lmm der ein falsches Signal liefert. Wie lange ist der letzte Service her? Gesendet von meinem ST27i mit Tapatalk

das dürfte an der kleinen Pumpe liegen, wenn man eine größere Verbaut sollte es sich etwas leichter verhalten, gerade im Standgas ist der Druck relativ gering. Da hast du recht

Grundsätzlich würde ich sagen Nein, eine E36 oder E46 Lenkung geht nicht leichter da diese eine andere Übersetzung haben. Soll heißen, weniger Umdrehungen dafür mehr Kraft und umgekehrt. Wie z.b. beim Fahrrad fahren. Berg hoch, niedriger Gang, viel Umdrehungen aber wenig Kraft. Habe auch ein Lenkgetriebe vom E36 verbaut und finde es, im Gegesatz zum E30, geringfügig schwerer zum lenken, wobei mich das nicht stört. Abhilfe ist im Post über mir schon beschrieben

Stimmt hätte ich selbst drauf kommen können dich zu fragen Solangsam bin ich in dem glauben du bist das heimliche E30-Talk Wiki Ich danke dir

Das Projekt neigt sich langsam aber sicher dem Ende. Soweit ist der Großteil montiert. Jedoch brauche ich noch einen Stecker und die passenden PINs für meinen Temperaturschalter Hat da jemand ein Tipp für mich? Es handelt sich um den Thermoschalter vom e36 compact.

Danke Leute Habe zurzeit frei deswegen bleib ich so sehr dran. Wenn im Januar wieder die Schule weiter geht dann wird das mit der Zeit ein etwas größeres Problem... @FeuerFritz: Die Befürchtung das ich vor Salzende fertig bin habe ich auch

Heute gab es Grund zu feiern Heute war Hochzeit angesagt. Ging alles ohne Probleme, jetzt kann ich ruhigen herzens ins neue Jahr

Meinst mit allen Neuteilen? Da wäre ich ne Weile beschäftigt Wenn jemand so ein Projekt macht muss dieser jemand sowieso schauen was er neu braucht bzw verbauen will und was noch gut ist.

Also die Einspritzdüsen sind bestellt. Sind sogar modifizierte mit 4 Löchern und 5% höheren Kraftstoffdurchsatz. Kann noch etwas wegen den Feiertagen dauern bis die da sind aber ich hab ja noch etwas Arbeit Die Ansteuerung vom E-Lüfter habe ich über ein Relais und Sicherung im Sicherungskasten verdrahtet. Als ich die alten Motorlager ausbauen wollte hat mich der Schlag getroffen Die rechte Verschraubung des Motorlagers am Vorderachsträger ist völlig ausgerissen. Die linke Seite hat auch etwas gewackelt obwohl die Schraube fest war. Habe heute zwei Bleche zugeschnitten und eingeschweißt. Leider habe ich den Foto vergessen deswegen gibts morgen erst Bilder davon Die schnellen Kurven hier im Schwarzwald haben es hald in sich Morgen ist übrigens Hochzeit, der Motor ist aufgrund der fehlenden ESV noch nicht ganz fertig aber das kann man immer noch machen wenn der Motor im Auto sitzt.

Vielen Dank Ich hab dem Verkäufer mal geschrieben.

Danke Ich habe nur ein kleines Problem. Es geht um meine Einspritzventile. Diese sehen nicht mehr sehr gut aus und ich habe vor neue oder generalüberholte zu verbauen. Ich habe vor kurzem ein paar passende in einem Ebay-Shop von einem Anbieter aus dem Europäischen Ausland gesehen. Nun kann ich diesen Anbieter nicht finden. Es waren überholte. Vielleicht weis ja jemand bescheid oder kann mir weitere Alternativen zeigen. knapp 100 Euro für ein Einspritzventil finde ich sehr teuer.

Frohe Weihnachten euch allen Ich nehme mir jetzt auch erstmal zwei Tage Auszeit.

In der Ausbildung haben wir das sehr oft gemacht. Motor außeinander, zusammen, einstellen, Prüfstand und von vorne... Das waren allerdings Porsche Motoren. Mein Ausbilder war jahrelang bei Porsche in der Motorenentwicklung, da habe ich sehr viel gelernt. In diesem Projekt steckt nun auch sehr viel Geld (für mich). Es ist einfach Hobby, Spaß und Begeisterung Ich freue mich sehr über die ganzen positiven Rückmeldungen

Langsam sieht er wieder aus wie ein Motor Ich habe heute die Steuerzeiten mit Hilfe einer selbst gebastelten Gradscheibe und der Messuhr eingestellt. Habe die Einlassnockenwelle etwas in Richtung spät verstellt. Sollte dann obenrum besser gehn. Viel ist es nicht mehr dann kann er wieder einwandern

Kann man schon sagen, aber eher ein Geschenk von mir an meinen E30 wovon ich auch was habe

Zylinderkopf ist drauf und der Kettentrieb darf bald eingestellt werden Ich lass einfach mal die Bilder sprechen. Morgen geht's weiter.

Gerade mit dem nächsten Schritt fertig geworden es geht voran.

Der Motor wird natürlich mit Öl gedreht (sonst würden ja die Lager etc. schnell fressen). Ich meine das sogar die elektrischen Bauteile (KW-, NW- Sensor usw.) abgefragt werden. Das sind große Prüfstände mit allen möglichen Anschlüssen. Einzelne Motoren (jeder x-te) werden sogar auf einem anderen Prüfstand selbst laufen gelassen. So habe ich das zumindest in meiner Lehrzeit bei Porsche mitbekommen. Ganz genau kann ich das nicht sagen da ich das nur mal quasi beim vorbei laufen gesehen habe.

bin unter den 90% Erfahrungen zum Chip selbst habe ich noch keine da ich meinen erst letzte Woche verbaut habe. Eins kann ich aber aus Erfahrung sagen, die Kommunikation sowie die Beratung und der ganze Ablauf war erste Sahne. Ich glaube es wäre auch kein Problem falls es Probleme gäbe (was ich nicht glaube) Von dem was ich bis jetzt gelesen und gehört habe sind die Chips von Conny so ziemlich das Beste was man für sein schätzchen auf 4 Rädern kaufen kann.

Jaa das ist ne gute Idee. Ich habe das auch gemacht und noch etwas weiter ausgeführt. Ich habe mir ein kariertes Heftchen (A5 ist das glaub ich) geholt. Da ist die ToDo liste drin, Notizen, Daten die ich evtl. mal schnell zur Hand haben muss usw. Ist ganz praktisch und hinterher hat man noch was für die Unterlagen.

Soll oder muss er bis zum Frühjahr laufen? Klar wenn man ein Haus hat bei dem noch was gemacht werden muss und evtl. noch eine Familie? da ist dann kann man nicht gerade sagen ich geh jetzt mal den ganzen Samstag ans schrauben. Die Freude wenn er dann wieder zusammen ist und läuft ist aber umso größer, nur nicht entmutigen lassen