Kuni
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Naja ums einbauen geht es gar nicht, ich weis wie mies das ding Passt habs an nem E36 M40 eingebaut! Aber danke schon mal, für die Info!
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Das sah jetzt wenn ich nicht was übersehen hab aus als würdest du den normalen Esd mit dem Fächer fahren oder? Wie sich ein M40 Original Kürmmer weis ich ja ;)
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Da gibts ne Reparaturanleitung für :http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-ata-display-reparieren-39297.html
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Naja VW geht ja noch, ich fahre mit nem Spritfilter vom Nissan Maxima 3.0 rum. Klappt auch 1a.
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Hey, wirklich Schickes Cab! Sag mal könntest du mal, ein Soundfile einstellen, mit dem Fächer und Original Esd?
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@ Mitschu Ich Glaub da warst du jetzt aber fast 7 Jahre zuspät.... *räusper* LEICHENSCHÄNDER*hust*
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Hab vor 2 wochen Bei BMW Fett& Wirtz 2 stück gekauft für zusammen 3,78€ eine zum Einbau und eine als Reseve! Da war nix mit Mindestabnahme oder so waren auch zumsammen mit dem O-Ring.
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Hier gehts aber um nen M10 ! @TE villt mal Ventile einstellen!
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Ich glaub hier sollte es nicht darum gehen das Hunde sterben, sondern wie. Bei lebendigem Leibe verbrannt zu werden ist einfach arbartig. Das hat nix mit Kinder in Afrika zutun, sonder zeigt wie eine relativ arme Nation mal eben schnell und vorallem billig vor einem Großereignis, auf das die ganze Welt blickt aufräumt.
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Den m20b23 gabs doch gar net mit Kat, oder vertue ich mich da jetzt?
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Ganz ehrlich für den Preis Mit gutachten kannst du eigentlich nix falsch machen, solange du Zugang zu vernünftigem Werkzeug und ausreichend Geduld hast! Die Leistungssteigerung wird sich im Rahmen von 2 -5PS bewegen...
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Fast alle Löcher der Befestigung am Kopf mussten aufgeweitet werden und das Flammrohr musste etwas inform gebogen werden!
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Naja Passgenauigkeit hab ich schon schlimmeres gesehen als den von TA. Hab den letztes jahr an nem E36 von nem kumple verbaut hat auch nur ca. 4,5std gedauert und die garantie war futsch. Vom klang her ist er aber Gold wert. Meine Meinung!
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Ich hab mir jetzt ca 5 seiten von dem Thread angeschaut und bekomme Selbstmordgedanken in verbindung mit Brechdurchfall. Was geht in den Köpfen von manchen Leuten vor ihren Autos sowas anzutun?
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Ich kenne mich ja jetzt mal gar nicht mit den V8 aus. Evtl. ist das Überdruckventil am Ausgleichbehälter / Kühler defekt. Oder war der Kühler Voher schon defekt bzw angerissen
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Schön das sich auch Leute um die untermotorisierten Tourings kümmern ! Ich hätte aber ne frage. Welchen praktischen Nutzen hat es blankes Blech mit Fertan einzupinseln?
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Hallo, schickes Gerät haste da! Viel Spass hier im Forum! grüsse aus NRW
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Bauste auch gleich nen Fluxkompensator ein ?
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Naja wenn ich nen B28 hätte, hätte ich auch nen hohen verschleiss ! Aber mal Spass bei Seite, wie sehen die Reifen denn aus? Sind sie Gleichmäßig abgelaufen, nur innen oder ausgewaschen ?
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S129A die Sa hätt ich auch gerne
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Ja ich kenn das auch hab halt vorher nur Opel gefahren und so nen C30SE, C20xe, und C20let neu aufbauen ist auch nicht gerad günstig, allerdings kommt da am ende mehr Leistung raus als bei nem ollen M40. Andersrum wenn ich das Geld in die Hand nehmen würde, dass ich in meinen LET gesteckt habe und in den M40 stecken würde, hätte ich wahrscheinlich 160Ps und nen Motor der nicht Ansatzweise alltags tauglich ist! Ich setzt mir ein Limit rechne aus ob das was ich vorhabe reinpasst und dann sehen wir weiter.
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Hey, jetzt mal ganz ehrlich, hinten die Unterlagen vom e46 Schlechtwegepaket rein und der sieht wirklich aller erste Sahe aus auch wenn der Keil nich ganz so ausgeprägt ist. Vieleicht setzt er sich ja noch vorne etwas.
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http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00008/f00008.htm Lies dir das mal durch! Und mach mal bitte ein Bild von deinem Auto, tät mich schon interessieren wie der aus schaut.
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Hast du an der HA Ferdeunterlagen verbaut? Wenn ja welche stärke? Da gibt es soweit ich weiss gibt es verschiedene damit könntest du dann den Popo ein wenig höher bekommen! http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325ix-M20/LHD/M/1988/august/browse/rear_axle/single_components_for_rear_spring_strut/ Nr 15
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