E30Cab-m50
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kann mir nicht helfen aber irgendwie find ich das forum hier leicht aggressiv wenn ich es nicht besser wüsste könnt man glatt denken ich hätt euch ins bier gepisst
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der text wurde zig mal edititiert aber NIE stand irgendwas davon dass es ein e36 motor gewesen sei. zum einen ist es schön zu lesen dass hier der ein oder andere nichts anderes zu tun hat als irgendwelchen mist zu schreiben und behauptungen aufzustellen die in keiner weise den tatsachen entsprechen und zum anderen ist es mitlerweile eh wurscht denn auch das ebayangebot wurde editiert. motor wurde heute demontiert und wird am we in mein anderes cabrio verbaut
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wo steht was von verrosteten e36..... kann mich nicht entsinnen so etwas geschrieben zu haben ist eigentlich auch wurscht. das problem sind und bleiben die neu aufgetauchten roststellen und der damit sehr umfangreiche mehraufwand und da ich wie ihr ja seht ein weiteres cabrio habe geht nun doch das blaue weg. aber für die neunmalschlauen hier das angebot wird sich noch ändern da der motor heute ausgebaut wird und in das andere cab wandert der blaue wird dann mit m20 verkauft oder auch ohne motor weiß ich noch nicht
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kann ich nur bestätigen habe das auto live und in farbe sehen dürfen insgesamt ein richtig nettes monster
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Hi leute habe nun heute wasser aufgefüllt und den motor nun das erste mal richtig laufen lassen. dabei dann festgestellt dass im CC die ölstandsanzeige nicht mehr ausgeht. hoffe es hat einer nen tip für mich da schon die wasserstandsanzeige nicht funkt was aber am nicht vorhandenen kabel liegt. mfg sascha
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ich finde ihn ok ich hätte einiges anders gemacht aber er ist auch so ok und einiges wird auch noch geändert bzw gemacht. Sowas ist immer geschmacksache wie ich finde und ich stehe eben auf diese umbauten. wobei mein anderes cab auch was hat aber da finde ich es von vorne eben nicht so prall da muss auch noch was gemacht werden
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@ derschwen mit den radläufen muss ich dir recht geben waren allerdings schon so inkl dem bodykit wobei ich ja nun 2 cabs hier stehen habe und sagen muss das er mir mit dem bodykit eher gefällt als orig aber das ist eben geschmacksache. wie gesagt der motor war mir nur dahingehend wichtig das es ein 24v sein sollte
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jetzt kann man hier weiter über nen leeren thread herziehen
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Wenn ich das dann richtige verstehe ist die dme nicht separat abgesichert wenns knallt ist sie dann gleich durch. Wär schön wenn noch einer was dazu sagen kann mfg
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Moin leutz, bin grad dabei meinen motor m50b20 in mein 89iger 320icab zu verdrahten. bin nun seit 3 stunden aber suchen aber so wirklich konnte ich nichts finden. ich habe am e34 kabelbaum nur EIN grünes Kabel an klemme 21 und ein grün/weißes kabel an 22. gn is klar zündplus aber kommt es nun auf pin 6 oder pin 7 am fahrzeugseiten stecker???? und was ist mit dem gn/ws kabel wo soll das hin hab es mir schon in die nase stecken wollen aber ich glaube da gehört es nicht hin :) hoffe auf kurzfristige hilfe und bitte keine infos wie suche benutzen das habe ich schon gemacht oder ihr schreibt welchen suchbegriff ich noch eingeben soll mfrg sascha