Bevor das jetzt wieder ausartet soll der Schmarcel 7 doch erstmal die einfachen Sachen anschauen : LMM+Stecker , Faltenbalg , Unterdruckschläuche , Lamdasonde , wie alt ist der Benzinfilter etc. Ölwanne würde ich erstmal nur abmachen , wenn ´s Öl eh gewechselt wird ! Wir wissen ja alle , daß es beim M40 auch Kleinigkeiten sein können : Ich hatte schon eine kaputte Lamdasonde bzw. Stecker auf LMM hatte Kontaktschwierigkeiten !