avi45

Im Original seidenmatt. Grüße avi45

Yes, natürlich! Gruß avi45

@mr arizona Mann und/oder Frau wird /werden auf dieser Veranstaltung mit einem Youngtimer durchaus reingelassen. Und im Übrigen können die ersten E30 Limus ja bereits das H-Kennzeichen bekommen bzw. bekommen haben:-R. Viele Grüße avi45

@Nighthawk666 danke für dein Engagement. Wird sicherlich gut angenommen und ankommen:-). Viele Grüße avi45

Hallo zusammen, ich war die letzten 8 Jahre (seit der ersten Veranstaltung) jedes Jahr auf dieser Ausstellung, bei meist perfektem Wetter. 2012 war das Wetter allerdings leider nicht so schön, es war trotzdem wieder eine super Veranstaltung, wie immer!! Meistens war ich mit meiner Alfa Romeo Giulia Super dort, da H Kennzeichen und damit keinerlei Problem bei der Einfahrt. Ich kann aber auch gerne in 2013, am 22.oder 23.09 2013, mit meinem 325i Cabrio kommen, dann ist auch ein Cabrio dabei. Allerdings muss man sehr früh ankommen, um Plätze nebeneinander zu bekommen. Die Idee von Nighthawk666 finde ich klasse, da ja schon bisher die eine oder andere Hersteller-Modell Zusammenkunft (z.B. BMW E28, Porsche 911, etc.) sich dort präsentiert hat. Viele Grüße avi45

hast PN avi45

Hallo, liegt in Gutachten Übersicht vor. Gruß avi45

Nur Exzenterring löst dein Problem. RAID E-Ring und RAID Nabe und RAID Lenkrad passen immer zusammen!

wie dargestellt 180.- € minus bzw. plus VB!!

Hallo LEXY, geh dach einfach mal auf willhaben.at oder autoscout.at., da sind doch genügend 6 Zylinder, teilweise mit neuem Pickerl und vor allen einige nicht uniteressante 325 iX zu vernünftigen Kursen, eingestellt. Was erwartest Du Dir von einem Kauf in Deutschland, speziell Berlin, außer das Du momentan dort bist? Bessere Qualität, größeres Angebot, besseres Angebot, bessere Preise? Gruß avi45

Die Farbe dakar gelb ist am E30 Cabrio super selten und polarisiert ungemein! Diese Farbe ist heutzutage extremst auffällig, viel auffälliger als in den 70' 80' und 90'iger Jahren, denn damals gab es ja viel mehr solcher und ähnlicher Farben, die sich vom heute vorherrschenden schwarz(metallic), graumetallic und silbermetallice extrem unterscheiden. Die Rückmeldungen auf unser dakar gelbes 325 i Cabrio sind mehrheitlich positiv nur ein kleinerer Teil ist ganz klar negativ dazu eingestellt. Es ist auch keine Frage des Alters sondern des persönlichen Geschmacks, wie die Reaktionen auf das Cabrio in dakar gelb ausfallen, aber es gibt eben wirklich viele Aussagen zu der Farbe und dem Auto. Die "Rücklackierung" muß im Falle von -BMW-318i- gut überlegt sein, denn die Kosten für eine erstklassige Lackierung sind durchaus hoch, auch im Verhältnis zum aktuellen Zeitwert. Aber so ein auffälliges Fahrzeug kann eben auch nur in einem erstklassigem Zustand wirklich überzeugen. Somit ist es neben der persönlichen Einstellung auch eine finanzielle Frage die sicherlich nur -BMW-318i- für sich entscheiden kann. Gruß avi45

.....kann mir das Cabrio mit dezenter Tieferlegung (und nicht knüppelhart) und 16 Zoll Alpinas oder 16 Zoll Lensos silber/poliert, ohne den "bösen Blick" und den hinteren Kopfstützen sehr gut vorstellen. Ist alles relativ dynamisch und zeittypisch, damals wie heute und in ein paar Jahren, wenn er evtl. mit einem H Kennzeichen zum Oldtimer "geadelt" werden sollte wieder einfach rückzurüsten. Gruß avi45

...........Karosserie pur, ohne Spoiler ist ok, speziell beim Cabrio.

ja, schön! Mit diesen Felgen im klassischen Alpina Style, sind wahrscheinlich OZ Heyking 7x15 ET 12, wirkt der E 30 einfach zeitgenössisch und dennoch individuell sportlich. Grüße avi45

.......ganz klar Ronal LS, filigran, chic, und E 30 typisch. Perfekt!

.....Fälze hinten sind schon umgelegt, denn es waren schon 8x17 Zoll BBS RS dreiteilig verbaut. Gruss avi45

Hallo 2000tiitouring, ich habe die gleiche Kombination vor: vorne: OZ KING G 102 7x15 ET 13 mit 205/55 15 hinten: OZ KING G 103 8x15 ET 13 mit 205/55 15 diese Felgen habe ich bereits. Rein rechnerisch muss es mit umgelegten Radläufen hinten funktionieren, denn gegenüber den BBS BMW Kreuzspeichenfllgen in 7x15 ET 24 ist die Felgenaussenkante hinten bei 8x15 ET 13 um 23,7 mm weiter aussen. Bei meinem 30 mm tiefergelgten 325i Cabrio habe ich bei umgelegten Falz mit den 7x15 ET 24 und 205/55 15 Reifen immer ca. 28 mm "Freiraum" von der breitesten Reifenstelle zum Falz. Es wird also eng, bei ca. 4 mm "Luft" mit den 8x15 ET 13, aber die Reifenaussenkante wird durch die breiteren Felgen nicht um ebenfalls 23,7 mm nach aussen gehen und beim Einfedern wird durch den zunehmenden negativen Sturz der Reifen gerade so an den umgelgten Radläufen vorbeigehen. Wenn du diese Kombnation montierst, würde mich das Ergebnis sehr interessieren. Viel Erfolg. Gruß avi45