BITe30

ich dachte mir hier und auch in sonst jedem forum steh viel viel müll drin....da kommst auf den mist hier auch nicht mehr drauf an :D und wen der ein oder andere drüber lachen kann reicht das so ich geh neue ideen sammeln

@touringdani: jaaa allohol war im spiel...ist aber schon was her dass uns mal langweilig war und alle fehler zu berichtigen war mir jetzt einfach zu aufwändig..bin beim entrümpeln der festplatte drauf gestoßen und wie man sieht kommt der fred ja bei einigen auch gut an

Der Renngerät Der Renngerät -fährt immer schneller durch die kurve als der fahrer -fährt ohne zu schwitzen -betätigt lichthupe selbstständig -bremst nie -schaltet schneller als dsg -der renngerät hat 61v -wurde erprobt von chuck norris -hat weder front- noch heck- noch allradantrieb -ist besser als hans sarpei -kann untersteuernd driften -fährt auf 16X9er stahlfelgen mit 195er champiro -fährt immer rechts vorbei -muss nie nachtanken -fährt mehr ladedruck als mopar´s zylinder haben -fährt mit e10² -fährt nordschleife in 4:17 -fährt 200% sperrdiv -hat kein tagfahrlicht -hat standheitzung auch wärend der fahrt an -hat xenonblinker -hat fünf rückwärtsgänge+einen vorwärtsgang -hat rotes 007er saisonkennzeichen von 1-12 -hat kein hu aber au -biegt nur rechts ab -braucht kein navi… er macht einfach eine neue straße -fährt ein 24h-rennen in 20h -fährt mit 200/180 gewindefahrwerk -tropft öl -wird am we gefahren von the stig -hat scheibenwischer an allen scheiben -hat lenkeinschlag von 360° -fährt auf dem Dach -hat mehr Takte als Drehzahl -hat nen Assi Remus -hat keine Kupplung sondern super Syncroringe -hat kein ESP -hat VorwärtsfahrKamera -geht EINEN Meter -hat Angel eyes im Heck -100000 Watt Xenon Tacho Beleuchtung -hat Öl Unterdruck -hat mehr Ventile wie PS -schießt 150 Oktan Sprit aussem Auspuff -hat keinen roten Bereic -hat keine Endende KMH/Drehzahl Anzeige -beim Renngerät probiert man nie nach dem letzten Gang vergebens weiterzuschalten sondern der Renngerät mach einfach neue Gänge vor etwa einer Minute • -hat einen "rally"-gang -griegt ohne Kat Euro 100 -muss keine Steuern bezahlen sondern bekommt das Geld -wendet in 17 zügen -fährt geschlossene screamer pipe - hat ein Taksischild -hat keine motoraufhängung -hat Typenklasse 0 -ist schneller als das Licht -fährt eine ET von 100 und dazu 100er Spurplatten -Hat ein 7 Kreis Bremssystem

kann sich sehen lassen! mit welchem fahrzeug macht´s denn speziel auf nassem geläuf mehr spaß quer zu fahren?

So hab nun hoffentlich das Problem beseitigt: Bei einem Zündkerzenstecker ist der Funke übergesprungen. 10km Probefahrt keine Probleme...nun muss ich mal schauen ob der Spritverbrauch sich auch wieder senkt oder ob noch ein Problem da ist, aber zumindest sind die Aussetzter weg.

werde ich auch machen..aber Zeit dafür werd ich wohl erst am we finden. Fahren lässt er sich ja auch ohne Vollgas...auch wenns nicht einfach ist:freak: Aber danke schonmal.

Hallo, mein 318is hat seit vorgestern starke Aussetzter wenn ich ca. zwischen 3000 und 4500 voll drauf trete. Bei Volllast über ca. 4500 keine Probleme. Noch dazu ist der Spritverbrauch von sonst knapp 11 Liter auf gute 12 Liter angestiegen. Manchmal auchnoch minimal unrunder Leerlauf ( ja weiß es ist sowieso ein Nähmaschinenmotor aber etwas unruhiger als sonst). Im Teillastbreich bis jetzt keine Probleme! Ich denke der Motor läuft zu fett. Kommt mir vor als würde er bei Volllast regelrecht absaufen! Problemquellen welche mir einfallen: Falschluft, Lamda, Spritfilter/-pumpe, Zündung, Einspritzdüsen, Probleme mit bei der Stromversorgung... Was davon könnte meint Ihr könnte mein Problem am ehesten sein? Bin diese Woche viel unterwegs und habe abends egtl kaum Zeit um nach dem Wagen zu schauen. Würde mir sehr helfen wenn ich meine Fehlersuche einschränken könnte. Gruß BITe30

Wollte mal nachfragen wie der 2. Stammtisch denn so gelaufen ist? Waren diesmal mehr da? Gruß Andreas

meiner ist nicht im winterschlaf aber der thomas hat mich ja freundlicherweise von tirer aus mitgenommen. danke nochmal und meine tankleuchte hielt sich auf der heimfahrt doch noch lange ruhig also kam der backstein wieder zum einsatz

@thefurious: Das ist ja doof gelaufen Ich hätte meine e30-Kappe wohl doch aufm Kopf lassen sollen

1. Tom65 2. BITe30 bitte fortführen

@balduin: mit dem bekannten meinte ich einen der auch im slalom fährt und durch protest der gegner aufn prüfstand musste und der wird dann wohl sehr genau gehen...denke ich. aber klar bei deinen verbauten teilen muss der hobel ordentlich vorwärts gehen...egal was irgend ein prüfstand sagt!

165ps kommen mir da aber auch fast ein bischen wenig vor. auch wenn man oft hört "nocke+chip--->160ps" was natürlich übertrieben ist. aber ein bekannter hat seinen nur überholt und auf max runter geplant noch dazu drehzahl erhöht auf 7500=prüfstand 146ps also 10ps nur durch plan machen und chip!

kumpel fährt 225 auf 15" kreuzspeichen, er meint es würde sich beim 318is mit slalomfahrwerk super fahren lassen. bin diese kombi aber selbst noch nicht gefahren andere frage: kann man denn so einfach von 205/55 auf 205/50 umsteigen? sehe da zwar auch keinen riesen preisunterschied aber würde trotzdem lieber den 50er querschnitt fahren.

hört sich erst mal sehr gut an. hab da bis jetzt nichts anderes vor und wäre gerne mit dabei.

Folgender Fall: Kumpel hatte sein 1er Cabrio einen Tag zuvor geschrottet. Audi Coupe 2.3 im Mobile gefunden. Den sollten wir direkt am nächsten Morgen gucken fahren. Ich wollte aber noch schnell die hinteren Bremsbeläge erneuern vor der langen Fahrt. Beläge hatte ich schon da liegen. Also noch schnell abends im dunkel um 23Uhr-nochwas Wagenheber drunter Bremsen auf, Beläge gewechselt. Dabei muss ich sagen dass ich gleichzeitg mit nem anderen Kumpel am quatschen war der noch mit in der Garage stand. Nächsten Morgen fahr ich ausm Hof- erste Bremsung-lautes Schleifen von der Hinterachse. Hm vll Dreck drin. Bremse und Gas gleichzeitig über kurze Zeit getreten-wurde nicht besser. Dann war ich beim Kumpel angekommen mit dem ich das Coupe gucken fahren sollte. Dieser verkündete mir dann dass er ein anderes Fahrzeug gefunden hat und auch quasi schon gekauft. Dann leg ich mich mal drunter und schaue nach meiner Bremse und was sehe ich: Bremsbelag verkehrtherum eingebaut .

danke werde da direkt mal nachschauen hat denn jemand einen vergleichswert ob die 146ps realistisch sein können?

sehr interessantes thema ich denke da an ähnliches an meinem motor durchzuführen. könnte jemand hier eine preisliste aufführen, was die teile kosten, wenn man dem motor neue lager/dichtungen/usw spendiert? wasserpumpe/kettenspanner etc. habe gestern mit einem 318is-fahrer gesprochen der mir glaubhaft versicherte dass er seinen motor "komplett" erneuert hat und diesen bis auf maximum runter geplant hat (wieviel max auch immer ist?!) und zusätzlich den begrenzer auf 7500 hochgesetzt hat. durch protest der gegner (er fährt slalom) musste er auf den prüfstand....ergebniss:146ps zusammen mit scharfen oder umgeschliffenen nocken sollte doch da was an die 150ps bei raus kommen?

und ja 2 weitere türen hätte ich schonmal gerne kommt ja doch schonmal vor dass 4 leute drinne sitzen und dann immer dieses sitzumklappen aussteigen einsteigen... bin zu alt dafür

die diskussion wird im "gegnerischen" 190er lager nicht geben wir können doch froh sein dass es alles gibt: 2t limo, 4t limo, touring, cabrio, baur cabrio, heck- und allradantrieb, 8v und 16v 4 zylinder, 6 zylinder, diesel solwohl als saug als auch als turbo. also bei welchem auto aus der zeit findet man das denn schon? da ist einfach für jeden was dabei. ich fahre zwar 2t bin aber grundsätzlich dem 4t nicht abgeneigt nur gab is halt serie nur als 2t

der weg zur arbeit heute morgen hat schon viel spaß gemacht. nur leider jetzt wieder alles weg vom regen aber von mir aus könnte man sich ja mal treffen in grenznähe ob deutsche oder luxembourgische seite ist mir egal. also wenn man mal in der gegend ist

und ich kann von der deutschen seite aus nach vianden zum oberbecken gucken man könnte sich ja mal treffen. mich sieht man meist auf der aral in vianden

ja da werden viele tausen teuronen in nen guten m20 gesteckt um über 200ps zu kommen was ja dann auch sehr geil ist und ihr macht nur ein bischen hier bsichen da am sr20det und schwupps... aber zum e30: willst damit just for fun an einigen rally teilnehmen oder strebst du eine meisterschaft an?

hey counterdoc. mach das mal wie der addi 1. TOP IS! rally ist die bester sportart für den 16v wie ich meine. 2. deine sx interessiert mich sehr! habe vor mir nach der lehre auch eine schwarze kouki zu kaufen. mein bester kumpel (im forum heist er glaub ich "boost") fährt auch nen sx und finde mit dem wagen kann man viel spaß haben und vor allem sehr geiler motor der sr20. Gruß BITe30

@thefurious: HIER sind sie! Wie weit wohnst du von vianden weg?