snowman

Der Neupreis liegt bei Alpina aktuell bei 600 Eur [emoji848]..... heftig Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk

Ist leider nichts vergleichbares zu finden. Verpackung ist nicht mehr dabei Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk

Bin kürzlich spontan an eine neue Ölpumpe für das HA Differential geraten. Diese wurden glaube ich beispielsweise beim B7 turbo verbaut. Weiss jemand was man ca dafür verlangen dürfte? Mfg Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk

Habe auch noch ein Bavaria C Electronic mit defektem Poti liegen. Gemäss Information eines Youngtimer Radio Spezialisten welcher Zugriff auf Becker Altbestände hat ist ein passendes Poti nirgends aufzutreiben. Falls du alternativ ein passendes Ersatzteil findest, wäre ich auch interessiert. Grüsse Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk

Super Danke Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Guten Tag. Habe seit längerem einen M30 Block rum liegen den ich eigentlich nur wegen dem Ölfiltergehäuse mit Ölkühleranschluss gekauft habe. Kann jemand anhand der Motorkennung eine Zuordnung machen? Danke und Gruss Snowman Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Gibt's den Alpina Heckspoiler wieder neu? Gruss Rudi Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Hallo Zusammen. Habe kürzlich ein BMW Reverse RDS von Blaupunkt erworden, leider ohne Code. Folgende Nummern sind auf dem Gerät angegeben: 65 12 9 402 082 R9700286 FD465 Könnte jemand für das Gerätden Code ausfindig machen oder kennt jemand einen Link wo man den Code anfragen kann. Danke und Gruss snowman

Unbedingt auf Kühlwasserverlust am Kettenkasten respektive dem angrenzenden Bereich zwischen Block und Kopf achten. Da wurden glaube ich als Erstausrüstung Gummidichtungen zwischen Kopf und Kettenkasten verbaut die sich langsam zersetzten. Mittlerweile sind bestimmt viele is umgerüstet. Meist ist dann noch das Aluminium am Kopf rund um die Dichtfläche zerfressen, dann wirds aufwändiger. Gruss

Ja stehen lassen.... lustig. Werd vermutlich beim nächsten Wechsel das Motul probieren. Danke für die Infos Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Servus Welches Motoröl würdet ihr für die Verwendung in einem Alpina B6 3.5 mit M30 Motor empfehlen. Leider ist ja das Castrol TWS 10W60 nicht mehr verfügbar und auch dessen Nachfolgeöl wurde durch das Castrol 10W60 Edge Supercar ersetzt. Hat damit schon jemand Erfahrung? Habe auch gelesen dass Motul Öle nicht schlecht sein sollen, hier habe ich das Motul 8100 X-Power 10W60 gefunden. Von Liqui Moly habe ich das Synthoil Race Tech GT1 10W60 gefunden, habe allerdings von Liqui Moly noch nie Öle gehabt. Danke schonmal für eure Informationen Gruss Rudi

Super, Danke für die Antwort! Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Servus Stimmt es dass die Fussraumheizung für die Fondpassagiere im E30 nur in der 4 türigen Limousine sowie im touring zur Standardausrüstung gehört hat? Ich habe mich gewundert dass die Heizkanäle bei meinem 2-Türer gefehlt haben. Danke und Gruss Rudi

Danke für die Info Georg Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Servus Habe ein kleines Problem mit der Kabelfarbenbelegung für den Anschluss meines Bavaria C Electronic. Bin gerade dabei das Radio mit den originalen Steckern anzuschliessen. Die Lautrsprecherkabel sind kein Problem. Nun habe ich noch folgende 4 Kabel: Diese zwei sind ebenfalls klar: Braun (Masse / Anschluss 31)Violett / Weiss (Zündplus / Anschluss R) Bei folgenden zwei Kabelfarben bin ich mir nicht sicher bzw. verwirrt: Rot / Weiss (Gemäss Forumsbeitrag http://e30-talk.com/topic/47543-bmw-bavaria-c-exclusiv-einbauen/ sollte dies Klemme 30 / Dauerpuls sein) Rot / grün (Gemäss Einbauanleitung sollte dies auch Klemme 30 / Dauerpuls sein ???)Kann mir da jemand weiterhelfen? das Fzg ist Baujahr 10/88. Danke und Gruss Rudi

Servus Bin gerade am Zusammenbau meines B6 3.5 Kat. Beim Anschließen der Lambdasonde ist mir aufgefallen dass ich zwei Stecker habe an welche ich den Lambdasondenstecker anschließen kann. Der eine geht auf die Einspritzleiste der andere unter dem BKV direkt in den Innenraum. Weiss einer grad spontan welcher der beiden es ist? Ich tippe mal derjenige der auf die Einspritzleiste geht sollte der richtige sein. Gruss Rudi Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Servus Ich hatte genau das gleiche Schadensbild an meinem M40 nachdem Ingos NW verbaut wurde. Habe damals (vor ca. 7 Jahren) von ihm den Rat bekommen eine konventionelle Nockenwelle von Campro einzubauen in Verbindung mit INA Schlepphebeln. Das hat jetzt 150 tkm gut gehalten, bei einer Gesamtlaufleistung von 290 tkm. Grund für den zerstörten Grundkreis seien die im Vergleich zu den originalen M40 Schlepphebeln etwas schwereren Rollenschlepphebel. Bei Verwendung der orignalen M40 Ventilfedern könne es vorkommen dass der Rollenschlepphebel minimal "abhebt" und bei schliessendem Ventil auf den Grundkreis schlägt. So ähnlich war damals die Erklärung. Gruss snowman

Diesen Schlauch habe ich gemeint. Habe das Bild aus einem anderen Forum. Hat jemand von dem rot markierten Schlauch die Ersatzteilnummer?

Habe den NFL mit KW Behälter auf er Fahrerseite und dem M535i Kühler. Ich mache am WE mal Fotos von dem Schlauch.

Servus. Ich denke die M30 Umbauer können mir hier sicher weiterhelfen: Ich suche den Rücklaufschlauch für die Heizung für den 3.5l M30 Motor (siehe Abbildung Nr. 27, Teilenr. 11 53 104). Die Nummer ist sogar auf dem Schlauch aufgedruckt mit BMW Logo, es handelt sich also nicht um ein Alpina spezifisches Teil sondern um eine alte BMW ETK Nummer. Leider kann mein Teilehändler nichts damit anfangen. Gibt es für den Schlauch eine neue ET Nummer oder einen alternativen Schlauch der ebenfalls passt? Wäre sehr dankbar für Infos. Gruss

Um dieses Thema nochmals aufzuwärmen: Wäre somit meine Hardyscheibe korrekt eingebaut? Hab verschiedene Beschreibungen gefunden und somit immer noch unschlüssig obs wirklich so wie auf dem angehängten Bild gehört? Gruss Rudi

Danke für die Infos. Habe mir jetzt das Castrol Syntrans Transaxle bestellt. Gruss Rudi

Hallo Gemäss BMW Teilehändler gehört ins E30 M3 Sportgetriebe ein ATF Dexron II Öl (was ja eigentlich ein Automatiköl ist). Laut den diversen Online Ölfinder Tools wird meist ein SAE 75W90 empfohlen (Bsp Motylgear 75W90). Hat jemand Erfahrungen bzw. Empfehlungen? Gruss Rudi

Super, vielen Dank für die schnelle Antwort!

Servus Weiss jemand die Teilenummer für den Stecker des Klimalüfters aus dem E34. Musste bei meinem Alpina B6 vom Originallüfter welchen es nicht mehr gibt, auf den E34 Lüfter umbauen, der aber anstelle eines dreifach Flachsteckers (Bild 2) einen dreifach Rundstecker (Bild 1) hat. Danke für Infos Gruss Rudi