Rooster

Und noch was.! Mein Cabi ist zwar Original Zustand,habe aber trotzdem viel zu viel für dem bezahlt. Ich wollte es haben basta. Und noch etwas,ich werde es neu Lackieren lassen,scheiß auf den Wertverlust.

Ich nicht,aber frag mal den Bastelbert:-D Wenn ich nach Beurteilung gehe: und bei alles was er nach gerüstet hat, und das mit -20% berechne,komm ich bei seiner Kiste auf Max 3.800 Euro. Sorry Bastelbert ist leider so.

Genauso ist es Trapezius Ich bin gelernter Gutachter,weiß wovon ich rede.!

Ganz falsch. Note 1 bedeutet: besser als Neuwagen Zustand. Diese Fahrzeuge sind nach dem heutigem Stand der Technick Lackiert worden und haben 20% Wertverlust. Note 2 ist Original Lack+20% Alles andere ist in Note 3,4,5 eingestuft. Der Original Auslieferungszustand zählt und nicht das was nachträglich mal rein gekommen ist.

Es gibt nun mal marktübliche Preise und Leute die nichts weiter zu tun haben als die selbige zu ermitteln und zu veröffentlichen. Das "Problem" liegt weniger darin das diese nicht der Realität entsprechen, sondern darin das 90% der Anbieter ihre Ware 1-2 Zustandsnoten zu hoch anpreisen. Brauchst du nicht glauben, wird aber trotzdem nichts daran ändern.... ....im übrigen sind deine Ausagen zum Erbstück "etwas dünn", daher kann ich deine Frage leider nicht beantworten. ich tippe auf irgendwas zwischen Kilopreis und 2 Millionen. Zum Thema Erbstück:kannst dir das Teil gerne ansehen. Wertgutachten und Original Fahrzeugbrief liegt vor. Und zum Thema E30! Bei uns in der Nähe gibt es ein Autohaus,die haben einen E30 Alpina mit 22.000 km 1 Hand zu verkaufen. Der steht da schon seit 4 Jahren und kostet nur: Betonung liegt bei "NUR" 65.000 Euro:klatsch: Bei Interesse könnt ihr euch gerne bei mir per PN melden.

Na klar,jeder der ein gutes Cabi hat,hat ein Vermögen in der Garage oder Halle stehen. Habe da von meinem Opa ein Cabi Bj.52 vererbt bekommen,bin ich jetzt reich.? Von dem E30 laufen einfach noch zu viele, um da von Wertsteigerung zu sprechen. Der Preis wird von Angebot und Nachfrage bestimmt.

Mein 1980 C1 hatte noch die Cromspiegel.

Ein Bj.88 320i in nahezu Vollausstattung ist von einem Unternehmerfreund letztes Jahr für 5800 weggegangen. Und ihr werdet es nicht glauben,der hatte den zur Geburt seines Sohnes gekauft und einschweißen lassen. Der hatte nichtmal 1 km auf dem Tacho. Sohnemann fährt lieber F3 als einen Bayrischen Mistwagen. Und von dem F3 hat er bis jetzt schon 2 zerlegt. Was solls, Pappa hat es ja.

In seinem Profil Steht: Mein BMW: E30 NFL 320I Cabrio 12.000 bis 15.000 sind da mehr als übertrieben.

Das ist ein guter Tipp von dir,werde es mal Probieren. Danke schön.

Das Fahrwerk ist teurer,haben nur noch eins in Frankreich gefunden,sagten die mir damals. War mir egal,hatte das Geld.

Taj,wenn ich das alles lese was ihr hier schreibt,muss ich feststellen das ich mit meinen 325 i doch noch gut dabei bin. Mal abgesehen vom Kaufpreis 55.800 DM und der nachträglich Eingebauten Standheizung,die ich nie benutzthabe, hatte ich noch keine großen Reparaturen am Fahrzeug. Halt das Übliche,Zahnriemen und Wasserpumpe und sonstige Verschleißteile. Alle 2 Jahre so um die 600 DM,nach Währungsumstellung dann 800 Euro. Ach ja,die linke Wange vom Fahrersitz habe ich neu beziehen lassen,kostete 600 Euro. 2008 habe ich mir ein neues M Fahrwerk gegönnt und bei BMW in Siegen einbauen lassen. 3.800 Euro mit Einbau. Wenn ich mir alles zusammen rechne,müsste ich ja bekloppt sein das Auto zu verkaufen. Somit bleibt er der Nachwelt erhalten,egal was noch alles kommt.

Gebrauchte Rückleuchte vom 1987er Cabi? Ich bitte dich.

Frag bei BMW was die kosten.Legst dich nieder. Nur mal so unter uns: habe an meinem Fahrersitz die Linke Wange bei BMW machen lassen. 800 Euro,dafür hätte ich vor 5 Jahren noch nen neuen Sitz bekommen

Danke Norbert

Rückleuchte kostet 199 Euro ohne MwStr. und Dichtungen. Da zu nur im Doppelpack. Da bin ich dann auch auf 600 Euro.

Hallo Liebe Fangemeinde. An meinem Cabi ist das Kofferraumschloss defekt,und abgeschlossen. Was tun.? BMW Procar in Iserlohn sagt: Hinter dem Nummernschild müssen wir senkrecht aufschneiden,oder Alternativ eine Rückleuchte Opfern um nach innen zu gelangen. Kostenvoranschlag zur Reparatur so um die 600 Euro. Meine Frage ist: Kann man das Schloss Aufbohren.? Und springt der Deckel dann auf.? Oder weiß noch jemand eine andere Alternative.? Danke schonmal im Vorraus.

Meine 2 BMW sind Sommerfahrzeuge. Fahre mal das Cabi zum bummeln und den anderen nur bei bedarf. Muss aber ehrlicherweise zugeben,das ich meinem Schwarzen 325i in den Letzten 20 Jahren doch sehr vernachlässigt habe. Laut meinen Unterlagen habe ich es fertig gebracht,mit dem Auto keine 25.000 km zu fahren. Und seit dem ich das Cabi habe muss er noch mehr leiden. Da ich den als Neuwagen bekam,wird er auch nicht verkauft und als Original und unverbastelt weiterleben dürfen,was ich von meinem Cabi nicht behaupten kann.

Das glaube ich dir. Fahre meine beiden 325i auch weit unter 10 Liter.

Gib mir den Rechten Kotflügel. Ich Laser dir den Linken Ausbruch für den Blinker ohne Nachlackierung aus.

Und was ist wenn die Anzeige im mal nach Lust und Laune leuchtet.?? Nur zur Info,Scheiben und Beläge sind neu.

Wo soll er denn hin.? Siegen oder Schwerte.?

Habe das gleiche Problem schon seit Jahren,kümmer dich nicht um den Mist. Alle 40.000 kleine Inspecktion, und bei 60.000 die Große mit Zahnriemen..! So mache ich es auch,und habe seit 22 Jahren keine Probleme damit. gruß Uwe

Deine Bilder sind ja der Hit.!! Bilder vom 27.08 2011!! Mal ne frage: kannst du auch welche von 2012 zeigen?