BMW_Power
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Naja das hab ich eig nicht vor. Gibt es jemand der mir seine Fzg. Schein Kopie mit eingetragenem s50 zusenden kann? MfG Robin
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Ja ist ja das selbe wie oben. Verstehe ich das richtig das das Gutachten 500€ kostet? MfG Robin
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Leider bekomme ich keine Rückmeldung bezüglich des Festigkeitsgutachten . Hat mir denn sonst keiner was? Gibt doch einige die nen s50b32 im E30 fahren. Und hoffentlich auch eingetragen haben😬.
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Hallo E30 Gemeinde, Hab meinen s50b32 umbau fertig und war auch schon beim TÜV. Es ist soweit alles i.o was den umbau an geht. Benötige jetzt jedoch noch ein Festigkeitsgutachten der E30 Karosse. Hat mit jemand was in der Art oder eine Fahrzeug Schein Kopie mit eingetragenen s50b32? Danke im Vorraus. MfG Robin
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Hallo E30 Gemeinde, Hab jetzt schon paar Seiten im i net durch gelesen aber irgend wie nichts passendes gefunden. Hab das Gefühl das meine benzinpumpe langsam den Geist auf gibt, da sie qietschende Geräusche von sich gibt. Da ich ein s50 verbaut habe möchte ich gleich eine stärkere Pumpe verbauen. Gibt es hier eine Möglichkeit die Originale pumpe um zu bauen? D.h eine in tank pumpe bei behalten nur mit stärkerer pumpleistung? MfG Robin
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Ok danke für den schaltplan. An welche sicherung führt denn dann Pin 30?
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Ok danke für den schaltplan. An welche sicherung führt denn dann Pin 30?
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Abend E30 Gemeinde, Bin gerade fertig geworden mit dem Einbau eines spallüfters. Hab jetzt alles soweit angeschlossen und feststellen müssen das nur der steuerstromkreis funktioniert. Relais k1 klickt, aber es kommt nichts an am Lüfter. Jetzt meine Frage: in Pin 30 von relais k1 müssten doch 12v anliegen wenn die Zündung an ist. Oder sehe ich das falsch? MfG Robin
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Abend E30 Gemeinde, Bin gerade fertig geworden mit dem Einbau eines spallüfters. Hab jetzt alles soweit angeschlossen und feststellen müssen das nur der steuerstromkreis funktioniert. Relais k1 klickt, aber es kommt nichts an am Lüfter. Jetzt meine Frage: in Pin 30 von relais k1 müssten doch 12v anliegen wenn die Zündung an ist. Oder sehe ich das falsch? MfG Robin
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Abend E30 Gemeinde, Hab meinen s50b32 Motor rückwärts gedreht und hatte das Gefühl das dabei die Kette übersprungen ist. Motor läuft jedoch im Leerlauf ruhig und die gasannahme ist auch gut. (Fahren kann ich noch nicht mit dem Fahrzeug um die Leistung zu prüfen) Gibt es denn eine Möglichkeit die steuerzeiten zu prüfen ? Anhand der nockenwellebstellung? Hoffe ihr könnt mir helfen. MfG Robin
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Ok, danke
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Hallo E30 Gemeinde, Bin gerade an meinem s50 umbau dran. Brauche kurze Info über den E30 ix bkv. Und zwar habe ich einen E30 ohne abs, somit 3 Anschlüsse am bkv nicht wie beim ix bkv 2 Anschlüsse (da abs). Gibt es einen anderen hbz oder kann man da etwas umbauen? MfG Robin
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Hallo e30 Gemeinde, Will meine ews von meinem e36 M3 motor auscodieren lassen, Hoffe es meldet sich jemand der es kann. Hab zwar alle Teile der ews, will jedoch alles so einfach wie möglich haben und Fehlerquellen meiden. MfG Robin
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Hallo E30 Gemeinde, Benötige Auskunft bezüglich meinem s50b32 umbau. Was ich wissen will ist: welche motorlager verwende ich, muss ich den krümmer bearbeiten und welchen bremskraftverstärker benutze ich. MfG Robin
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Ok danke, jetzt bin ich darüber auch mal aufgeklärt ;) .
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Vom Album E30 327i M-Technik 2
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Vom Album E30 327i M-Technik 2
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Hallo E30 Gemeinde, Hab da mal ne Frage bezüglich e30 mit m60b40 Motor. Und zwar, gibt es krümmer die ohne Änderungen Passen? X5? E39?... Und dazu eventuell noch kats? Oder kommt man einfach nicht drum herrum selber Hand an zu legen? MfG Robin
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Nette Idee, aber Orginal ist meiner Meinung nach Edler auch wenn's nicht glänzt ;)
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Ja das passt. Könnte man aber falsch einbauen da die Wellen vorne und hinten eine Nut haben.
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Ja Zylinderkopf ist abgebaut und steht auf holzbrättern. Ist auch nicht mein erster Zylinderkopf den ich mache aber das Geräusch ist doch etwas komisch. Ps: kann man die kipphebelwellen um 180'' falsch herrum einbauen? MfG Robin
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Abend E30 Gemeinde, habe heute meinen M20b25 Zylinderkopf zusammen gebaut: Ventilteller eingebaut, Ventile eingeschliffen und eingebaut, Kipphebel rein, Ventilspiel eingestellt alles schön eingeölt und dann mal von Hand durchgedreht. Jetzt ist mir aufgefallen das die (vermutlich Ventilfedern) beim durchdrehen knacken. Sobald ein Ventil kurz vor der kompletter Öffnung steht dann knackt es leicht. Das war davor soweit ich weis nicht der Fall. Kennt jemand das Problem? PS: kann man denn die Ventilfedern falsch einbauen? MfG Robin
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