Go4Gold

hab mal ein Video vom Tacho gemacht. Der Sound ist leider recht schlecht (das Klacken am Anfang ist mein kurzer Gasstoß). Das "Verschlucken" des Motors kommt auf dem Video leider garnicht rüber, aber vielleicht kann trotzdem jemand sagen, ob das normal ist oder nicht. http://www.youtube.com/watch?v=0lMGPrZjI-o

nagut, also nicht so wild. Dann werde ich morgen mal versuchen die oberste Schicht abzusaugen und werde dann beobachten wie es sich entwickelt. Danke euch!

aber das war ja draußen?! Oder gehts ohne richtiges Spülen nicht?

Hallo zusammen, ich hab ja kürzlich von dem "gelben Schlamm" in meinem Ventildeckel berichtet. Ursache war gott sei Dank nicht der Zylinderkopf, aber die Zylinderkopfdichtung, da sie gleich an 3 Stellen beschädigt war. Ein befreundeter Mechaniker hat mir also eine neue Dichtung eingebaut (ebenso neuen zahnriemen und Wasserpumpe sowie alle möglichen Dichtungen und O-Ringe) und natürlich auch einen Ölwechsel gemacht, da das eigentlich noch recht neue Öl mit dem Kühlwasser versaut war. Heute habe ich das Auto abgeholt und bin die ersten 20km damit gefahren. Ich hab hier daheim dann mal aus Neugier ins Kühlwasser geschaut (dieses war vorher nicht versaut, aber wurde eben immer recht schnell weniger): http://img59.imageshack.us/img59/9514/imag0676a.jpg Was schwimmt da in meinem Kühlwasser?

Ja, aber nur mim Handy mal kurz draufgehalten: http://img19.imageshack.us/img19/8183/imag0602i.jpg http://img684.imageshack.us/img684/4540/imag0603.jpg http://img808.imageshack.us/img808/8283/imag0609k.jpg http://img607.imageshack.us/img607/5885/imag0610g.jpg http://img585.imageshack.us/img585/3103/imag0611l.jpg

Update: Ich hab nun den Zylinderkopf demontiert und zum Abdrücken gebracht (wurde auch bei 50° Wassertemperatur gemacht) --> Ergebnis: Kein Riss! Also sind doch 6er im Lotto möglich ? Dafür hatte die Dichtung an 3 Stellen sichtbare "Probleme"

hier bietet einer wohl genau die Schaltung fertig zusammengebaut an, oder? http://www.e30-law.de.tl/

funzt wunderbar. Hab genau den 2. Vorschlag nachgebaut...

yep: Fernlicht aus = 12V auf der Steuerleitung, Fernlicht an = 0V auf der Steuerleitung

achso, das kann natürlich sein, ich mess mal schnell nach...

nochmal kurz ne blöde Frage bitte bevor ich heute mal die Schaltung einbauen will: Sind in der 2. Schaltung die Dioden nicht falsch rum eingezeichnet? So würde doch das Fernlicht angehen, wenn man das Abblendlicht oder die Nebler einschaltet, oder? http://www.beta-x.de/car-tronic/nebel_und_lichthupe/index.htm

schon klar

danke für den Tip, aber ich glaub mir gefällt ein Fensterheberschalter wie dieser hier: http://cgi.ebay.de/BMW-E30-elektrischer-Fensterheberschalter-/190540943140?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2c5d200f24http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] besser, da er ja eben die Fenster bedient und dementsprechend aussieht (beleuchtet ist er somit auch). Da ich in der oberen Reihe keinen Platz mehr habe, kommt er da hin, wo sonst die Schalter für die Klimaanlage sind...

dann werde ich wohl mal 2 bestellen und es probieren. Die Funktion, dass die Fenster autom. hochfahren wenn ich das Auto absperre, möchte ich eh nicht haben, da ich eben wie oben schon mal erwähnt wurde, das auto auch mal bewusst mit geöffneten Fenster stehen lassen möchte. Bei mir kommt dann einfach ein Taster pro Modul zum Einsatz. Ein weiterer Fensterheberschalter sollte sich dafür perfekt eignen: Knopf nach oben --> alle Fenster fahren (nacheinander oder 2 und 2) nach oben, Knopf nach unten --> alle Fenster fahren (nacheinander oder 2 und 2) nach unten.

jetzt aber

Ich würde mir auch gerne ein Fensterhebermodul einbauen. Bei meiner Suche bin ich auf ein sehr günstiges gestoßen: http://img268.imageshack.us/img268/3391/modul.jpg Was haltet ihr davon? Sollte doch gehen, oder? Ich würde es zwar nicht an die ZV anschließen wollen, sondern an einen Schalter/Taster (wie z.B. den der Fensterheber), aber das sollte ja nicht das Problem sein?! Die Frage wäre halt noch, ob ich ein zweites Modul so "umpolen" kann, dass ich mit einem anderen Schalter/Taster (z.B. wieder der des Fensterhebers) auch alle Fenster öffnen kann?

einer der beiden punkte, vllt auch beide im zusammenspiel könnte die ursache sein. wie kann ich den lichtspalt überprüfen/ einstellen und gibt es vorgabewerte? (habe bereits einwenig gegooglet aber nichts brauchbares gefunden) Würde mich auch sehr interessieren wie man das einstellt?!

Ist dieser Schmiedmann zu empfehlen? Hab heute mal die Preise auf http://www.schmiedmann.com mit denen meines verglichen Da könnte ich für Zahnriemen+Rolle, Wasserpumpe, Zylinderkopfschrauben, -Dichtung und ein paar Kleinteile locker 200,- € sparen (ohne Pleuel- und Hauptlager)... Hab ihn auch auf die Pleuel- und Hauptlager angesprochen, aber er meinte, dass das nichts mit den Maßnahmen für den Zylinderkopf zu tun hat, da für die Pleuellager die Ölwanne runter muss und für die Hauptlager die Kurbel und somit der Motor raus müssen.

danke, sehr interessant! jetzt fehlen noch Werte wie 20-60, 40-80, 60-100, 80-120

hmm, ich müsste wohl mal den direkten Vergleich fahren, denn so ganz einig seid ihr euch nicht. Ich lege wie gesagt nicht so den Wert auf Vmax und ein Drehmomentmonster ist der M20 halt auch nicht, daher die Überlegung... Kann man das irgendwie in Zahlen ausdrücken wie sich der Durchzug verändert/verbessert?

Hallo zusammen in dieser Diff-Übersichtstabelle http://www.bmw-bronsfeld.de/downloads/e30%20Differentialtabelle.PDF steht ja beim 325i Cabrio, dass da entweder ein 3,91, 3,64 oder 3,46 verbaut wurde. Auf meinem steht allerdings 3,73. Wurde wohl mal gebastelt vom Vorbesitzer... Meine Frage ist aber, ob sich der Unterschied zum 3,91 lohnen würde? Ich fahre nicht viel Autobahn und hätte gern mehr Duchrzug. Wäre das 4,27 zu viel des guten? Slalom- oder Bergrennen will ich keine fahren. Gruß, Daniel

nein, noch nicht. Mein Auto muss jetzt erstmal vom Sattler zurückkommen und dann wird sich erstmal um den wohl vorhandenen Kopfriss gekümmert. Danach widme ich mich dann meinem Christbaum Aber wird wohl sehr wahrscheinlich Variante 2 werden (mit den Dioden).

Die sind bereits getabst

der Gegenverkehr Nein, mein Auto, was sonst?

in meinen Augen einfach nur besser aussehen.