also 0° nimmt man eigentlich nicht, da sich die Spur dynamisch während der Fahrt verändert. Wenn du auf 0° einstellst, hast du während der Fahrt ne Nachspur (zumindest beim Hecktriebler). Und was selber einstellen mit Pfuschen zu tun hat, weiss ich auch nicht. Wenn man weiss wie es geht, ist das teilweise genauer als es manc he Werkstätten können. Selbes gilt auch für den Sturz.