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Beast Of Burden

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Alle erstellten Inhalte von Beast Of Burden

  1. Beast Of Burden
    Also ich würde es nicht machen, weil du hast dann ja keinerlei Möglichkeiten mehr schwingungen auszugleichen bzw. zu tilgen.
  2. Beast Of Burden
    ok alles klar, danke erstmal an alle, ich habe nämlich eins vonnem 525i dank usher weiss ich ja nun das es nich passt:cry:
  3. Beast Of Burden
    um die disa zu erkennen musst du dir dein saugrohr genau anschauen ob dort irgendwo gestänge bzw. stellmotoren verbaut sind. die disa schaltet zwischen langen und kurzen saugrohren, und diese klappen werden von einem gestänge betätigt meist über unterdruckregler. es kann sein das dir die klappen kein kurzes saugrohr mehr ermöglichen wie du es im hohem drehzahlbereich brauchst. wei gesagt schau dir dein saugrohr mal genau an.
  4. Beast Of Burden
    ok alles klar, weiss zufällig jemand wie es mit dem Diff des e34 ausschaut? passt das in den e30?
  5. Beast Of Burden
    kein problem immer wieder gerne
  6. Beast Of Burden
    ich finde das ist ein schönes andenken.
  7. Beast Of Burden
    Weil der E30 nun mal ein zeitloses Design hat und die Form einfach nur schön ist, und weil ich BMW Fan bin.
  8. Beast Of Burden
    genau so ist es. ist die beste möglichkeit so hast du die leitungen von den gebern zum steuergerät auch gleich mitgemessen
  9. Beast Of Burden
    ok, dankeschön. hätte ja sein können also doch e36.
  10. Beast Of Burden
    Hallo leute ich wollte mal fragen ob das lenkgetriebe aussem e34 in den e30 passt?
  11. Beast Of Burden

    hast du mal über 46er nachgedacht?

  12. Beast Of Burden

    ok, in welcher größe? die subs?

  13. Beast Of Burden

    stimmt, was für subs hast du denn verbaut?

  14. Beast Of Burden

    glaub ich wohl bei dem kasten der da drin liegt, is zwar nich schönste aber sieht wirkungsvoll aus

  15. Beast Of Burden

    glaub ich wohl bei dem kasten der da drin liegt, is zwar nich schönste aber sieht wirkungsvoll aus

  16. Beast Of Burden

    hi kann es sein das du ne kleine bass braut bist? :-)

  17. Beast Of Burden
    Genau der Lufttemperatursensor ist im LMM verbaut deswegen kann ihn da ganz gut messen wie gesagt Kl1. gegen 4. Der braune dürfte nur für Anzeige sein und der blaue fürs Motorsteuergerät.
  18. Beast Of Burden
    Den Lufttemperaturfühler kannst du auch am LMM messen, Kl. 1 gegen 4
  19. Beast Of Burden
    Also absterben beim gasgeben im Leerlauf kling nach Luftmengenmesser, zieh den Stecker mal ab wenn er läuft, wenn sich nichts ändert is der LMM im Eimer. Messwerte für die Lambdasonde: bei betriebswarmer Sonde pendelt sie immer zwischen 0,2 und 0,8 Volt. Wenn sie kalt ist dürfte der Wert konstant bei 0,45Volt liegen. Lufttemperaturfühler: 15-30°C = 1,3-3,6 kOhm Steuergerät Pin 44 gegen 26, Der Motortemperaturfühler hat die gleichen Werte Steuergerät Pin 45 gegen 19
  20. Beast Of Burden

    ja ich glaub du hast recht, is wohl doch etwas weit.

  21. Beast Of Burden
    Gute Idee, aber nicht gleich ne Flex mit Fächerscheibe nehmen?
  22. Beast Of Burden
    Stimmt das könnte auch sein, dann müsste er ja theoretisch auf 3 Zylindern falsch ziehen.
  23. Beast Of Burden
    Wenn die steuerzeiten nicht stimmen würde er durchgehend wie n Sack Nüsse laufen. hat er Motor VANOS?
  24. Beast Of Burden
    Hat der M52 noch ein Leerlaufregelventil? müsste er eigentlich, versucht mal es zu reinigen und die Drosselklappe sauber machen. Wie gesagt probiert es mal, hat beim M20 auch geklappt.
  25. Beast Of Burden
    Ok, danke schonmal an alle. ich denke mal die fehlende hebebühne lässt durch rampen ganz gut kompensieren. Ich denke mal ich werde das mit meinem Azubi machen. because of learning by doing
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