Usher

Mächtig gewaltig! Da würde ich aber ganz schön ins Schwitzen kommen! Da drehe ich lieber lediglich um 90° und dann sind die 3 Schrauben auch locker.

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Anklicken Angucken Kopfschütteln:-D http://www.myfunlink.to/sehr-realistische-actionszene_14448.html Grüße Sascha

War schon nen Krampf ihn von BMW zu überzeugen!

Habe das Gerät idR immer auf GSM-Mode. Was genau meinst du von dem Fread? Das Akkukalibirieren oder das Widget, was mir den Verlauf anzeigen kann? Verlauf an sich bringt ja nichts, da ich nicht erkennen kann, welche App da am ziehen ist @ Stefan: Die FB-App ist auf 60 Minuten eingstellt. Die Alternative mit dem Mail-Client werde ich mal ausprobieren

Also ist es definitiv eine App, die da saugt? Wie kann ich diese erkennen, ohne eine nach der anderen zu deinstallieren? Empfangstechnisch sieht es so aus, dass UMTS hier in meinem Dorf nicht verfügbar ist. Jedoch ist der Empfang im GSM-Netz draußen, wie auch im Haus (dank GSM-Repeater), wie auf dem Screenshot ersichtlich, sehr gut. In allen umliegenden Ortschaften habe ich sogar vollen UMTS-Empfang.

Was bewirkt das, wenn ich beim Debug-Modus das Häkchen setze? Wie kann da der Verbrauch runter gehen? Hab grad geguckt. Leider erst ab 2.2 Dann werd ich die auch mal runter hauen und dann mal weiterhin beobachten! Anbei der aktuelle Stand: 76% verbleibender Akku, seit dem Ausstecken nur 1x für weniger als 60Sek telefoniert. Sonst lag es nur in der Hosentasche. Grüße Sascha

Danke dir! rulz Werds gleich runterhauen und dann mal berichten!

Man bekommt auch einen M40 auf über 15L/100km... Soll heißen: Auch ein 08/15-Handy kann an einem Tag geleert werden:rauchen:

Ich nutze das X10 Mini Pro von SE. Das ist an sich ja schon kein Ausdauerkünstler, aber seit einigen Wochen ist es so richtig extrem geworden. Was ist Akku-Drainig? Bei google redet jeder davon, aber eine Definition habe auf die Schnelle nicht finden können und der Übersetzer spuckt bei Draining Dinge aus, die sich meiner Logik in diesem Zusammenhang entziehen. Ich habe einen weiteren Akku samt externem Ladegerät. Das bedeutet, dass der Akku an sich auszuschließen ist, da es bei beiden Akkus keine Unterschiede in der Ausdauer gibt. Ich habe bereits die Helligkeit des Displays auf das Geringste reduziert und nutze lediglich das GSM-Netz (wenn es mir doch mal zu langsame geht, dann schalte ich UMTS manuell an und wieder aus). Mein Nutzerverhalten sieht täglich etwa so aus: etwa 1h aktiv surfen (etwa 25% WLAN, 75% Netz) etwa 50 SMS etwa 30 Minuten Telefonie Ich vermute mal, dass irgendeine Anwendung so richtig viel im Hintergrund fressen könnte. Installiert sind: drocap2 for root users JuiceDefender - battery saver Opera Mobile web browser Facebook für Android Calculator Ultimate Lite Scientific Calculator Office Calculator/Rechner Free Digi Clock Sprachsuche Wer Wird Reich (Quiz) Yahoo! Mail CarMeter Kostenlos-Performance RaceDroid Lite Samba Filesharing Bußgeldrechner Advanced Task Killer Gesetze Bussgeldkatalog Ringdroid A Online Radio Adobe Reader Barnacle Wifi Tether Compass Street View in Google Maps ES Datei-Explorer Link2SD SuperUser Google Maps offizielle eBay App Dragracing Titanium Backup Sudoku Free Offline dictionaries Post Mobil DailyRoads Voyager Ulysse Speedometer TV Spielfilm Wasserwaage barcoo Google Sky Map XPERIA Flashlight Battery Widget Handcent Sms Handcent Emoji Plugin Handcent SMS Germany Language Kann eine dieser Apps der Verursache für den Verbrauch sein bzw ist eine dieser Apps dafür bekannt?

Bin selbst auch von Android mehr als begeistert und kann es nur empfehlen; jedoch werde ich jetzt wieder zurückrüsten (müssen) und auf ein altes herkömliches Handy umsteigen. Das liegt aber lediglich daran, dass bei Smartphones die Stand-By-Zeit generell nicht mehr der von früher entspricht und ich einfach ein Telefon brauche, was den ganzen Tag trotz intensiver Nutzung durchhält!

meinst du den hier? http://e30-talk.com/computer-konsolen/t-welches-smartfone-83590.html

Also ich hab mich in den letzten Tagen auch mehrfach durch die STVZO (inkl. BKat & OWI) gewühlt, weil ich mir auch Gedanken über die Rechtmäßigkeit solcher Umbauten gemacht habe, da das werksseitige Auftreten im Dunkeln einfach nur traurig ist:meinung: Auch wenn das jetzt einigen fettgedruckten Usern Unbehagen bereitet und ein feuerwehr-farbenes Rechteck mit sich bringen mag: Bau um das Zeug und fahr es. E36, E39, E46 usw haben das Standlicht auch alle im Aufblendlichtreflektor und durch die Satinierung der Linse ist ein Nachbau eigentlich nicht zu erkennen. ...und wenn sich ein Grüner oder ein HU-Mann daran stört, dann wird halt auf ein Paar Ausweichscheinwerfer zurückgegriffen und es werden diese wieder verbaut. *justmy2cents* Grundsätzlich ist es definitv verboten. Nachzulesen in STVZO §§49a ff.

Is zwar schon eine Weile her, wo das gemacht wurde (daher bitte keine Detailfragen ), aber wir haben es mal umgekehrt gemacht: In einem NFL mit Scheren haben wir mal Spindeln verbaut. Diese Spindeln waren zuvor jedoch auch in einem NFL verbaut (BJ 02/88). Beim Einbau haben wir dann die Scheiben der Spindelheber verwenden müssen. Ansonsten gab es keine Besonderheiten. Eine Bearbeitung der Seitenscheiben ist nicht möglich, da das ESG sofort in viele kleine Kandis-Stücken zerbröseln würde. Grüße Sascha

Hab mich auch schon gefragt, warum das nicht in einem Highsider endete... Allerdings geschah der Unfall ja in der ersten Runde und ich tippe mal darauf, dass der Reifen noch nicht warm genug war um den optimalen Grip zu haben. Egal wie es dazu gekommen ist: R.I.P.!

Kannst das Ding da einfach hängen lassen. Die Funktion der ZV ist davon nicht abhängig. Hängt bei meinem auch sinnlos in der Gegend da rum und ist einfach nur da

Also folgte die Form usrprünglich der Funktion? Heutzutage stellen NSW ja eher ein Designmerkmal dar, jedoch wirft das die Frage auf, warum beim GolfIV und Audi TT die NSW in die Hauptscheinwerfer integriert wurden?!

Vermute mal, dass das der oben von esgey angesprochene Anschluss für das Relais der Innenlichtverzögerung ist.

War noch zu früh heute morgen:zzz: Also Öl-Kühler ist nicht vorhanden Wird Zeit, dass da einer reinwandert... zzgl Öl-Temp-Anzeige Die müssten neu sein, werd da mal nachhaken.

Die Öldrucklampe im KI beginnt zu flackern. Hmm... ist dann schon irgendwie kurios. Bei dir ist alles in Ordnung und andererseits schreiben andere Forenmitglieder, dass er hinten raus bläut.

vielleicht doch: Tut es nicht auch der Windoof Media Player? Den nutze ich immer und mithilfe einer Internetverbindung sucht er gleich die Daten raus, was das taggen erspart.

Och da bin ich jetzt mal faul und sage dir, dass du das über google ganz schnell findest. Auf die Schnelle hab ich eben das hier gefunden: http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00527/01.pdf Grüße Sascha

Musst doch nicht. Wenn die ne normale Festnetznummer haben, würd ich da einfach anrufen. Wenn's irgend'ne Service-Nr. für teuer Geld ist, dann einfach mal zu ACR und dann sollen die sich kümmern (vorrausgesetzt, dein Radio stammt von einem der Hersteller, den die anbieten) Och das geht schneller als man denkt. Ich selbst fahre täglich etwa 150km und du glaubst gar nicht, wie schnell man da bei 4GB wieder auf Anfang ist:eek:

Kommt auf das Radio an und sollte auf Nachfrage eigentlich beim Hersteller zu erfahren sein. Mein asbach-uralt-JVC frisst aus eigener Erfahrung bis 16GB. Was größeres hing bisher noch nicht dran.

Hmm... Also die Nachrüst-ZV empfehle ich nur als Notlösung Wir haben in einer Limo auch mal eine 08/15 ZV verbaut und das Ergebnis war, dass die Stellmotoren zu schwach sind um die Pins zuverlässig hoch und runter zu schaffen. Da steht man schon ab und zu da und drückt einige male auf die Knöpfe der FFB bis das Ding endlich zu ist. Oder du nimmst das Steuergerät der Nachrüst-ZV und hängst es an die Originalen Stellmotoren. Müsste eigentlich auch klappen.