Basierend auf deinen Infos und Mirkos Ergänzungen nebenan, kann ich mir den technsichen Aspekt zur Gedankenuntersützung sparen, da Mirko als vollwertiger Ing mit unerheblich besseren Materialkenntnissen als ich mir da eh auf der Nase rum tanzt:D Was mir dabei aber durch den Kopf geht, ist der Fakt, dass ich kein Unternehmen kenne, was eine Null-Fehler-Produktion erfolgreich bewältigen kann. Daher vermute ich mal einen Fehler in der Charge, aus welcher die beiden Radlager kommen. Bevor man diese nun ausbaut und den Mangel anzeigt, würde ich aber nach Möglichkeit mal Werte von einem anderen ABS-E30 ermitteln um auf Referenzwerte zu kommen. Eine Beschädigung des Sensors/Fühlers bei De-/Montage halte ich persönlich auch für ausgeschlossen, da ich mal davon ausgehe, dass beide Sensoren sicherlich die gleichen Messwerte ergeben, oder? Die gleichen Beschädigungen jeweils zu Verursachen ist ja fast schon ein Ding der Unmöglichkeit. Von daher schließe ich auf einen Fehler in der Charge bei Meyle. Das kann passieren und wenn Mirkos Magnet schon nicht anschlägt, dann liegt da doch eigentlich zu 100% der Fehler im ABS Ring, bzw dem verwendeten Material. Vielleicht hat der Lieferant von Meyle wiederrum irgendwo irgendwas eingespart. Ist ja nichts Neues in dieser Gegenwart. Das sind so meine Nicht-werkstoffkunde-erfahrenen Gedanken gemischt mit verschiedenen Gesprächen von fähigen QM'lern die ich immer mal wieder hatte. Also auch wenn ich das Problem nicht erklären kann, so hab ich eventuell den ein oder anderen Denkanstoß gesetzt... und falls nicht... naja... dann hab ich das Thema eben hochgepusht:D