JuTu

Zitat von Georg: Sorry, Richard, aber dann ist bei Deinen BEIDEN 325iA der Vorwiderstand für die Stufe 1 defekt, wie bei geschätzt 75% aller E30. Das Teil hab ich bei meinem alten Cab mal getauscht, bei meinem M3 nach dem Kauf und als ich die Klima bei meinem aktuellen Cab nachgerüstet hat waren da auch nur noch Brösel vorhanden. Georg

Moin, wie mir von ein paar Seiten erklärt wurde, soll beim Anschalten der Klima der Lüftermotor vor dem Kondensator auf kleiner Stufe mitlaufen... Tut er das nicht ist der Vorwiderstand hinüber, was wohl nicht selten der Fall ist. "Geortet" habe ich diesen, nachdem die Niere rausgeklipst wurde. Aber nun? Ist das Biest geschraubt? geklemmt? geklebt? Wie soll der ausgebaut werden? Richard

RICHTIG! Je weniger man einstellt, desto weniger ist vorhanden! Richard

Ist mir ziemlich "Latte", da ich solchen Blödsinn nicht brauche. Auch Snowden grinst sich einen: Jede Menge Datensammlung und Überwachung und die Nutzer zahlen sogar dafür. Richard

Sorry, Richard, aber dann ist bei Deinen BEIDEN 325iA der Vorwiderstand für die Stufe 1 defekt, wie bei geschätzt 75% aller E30. Das Teil hab ich bei meinem alten Cab mal getauscht, bei meinem M3 nach dem Kauf und als ich die Klima bei meinem aktuellen Cab nachgerüstet hat waren da auch nur noch Brösel vorhanden. Georg Grübel... Wo ist der denn montiert? Warum hat dann der Thermokontakt seitlich im Kühler einen 2Stufen-Kontakt? (low & high) Richard

Moin, bei unseren BEIDEN 325iA mit Klima ab Werk läuft der E-Lüfter vor dem Kühlerpaket nicht automatisch mit, wenn die Klima angeschaltet wird. Der Innenlüfter ja, auf Stufe 1, auch wenn der Schalter auf "null" steht. Richard

Beim Innenlüfter ist die Schalterstellung egal. Auf 1 > 3 wird der Strom über Vorwiderstände geleitet, die dann für den Stromverbrauch sorgen. Moin, der läuft nicht dauerhaft, sondern wird über einen Thermokontakt (seitlich in den Kühler geschraubt) ab einer bestimmten Temperatur zugeschaltet. Richard

Jain. Die Klima ist natürlich nicht elektrisch, aber die Magnetkupplung für den Klimakompressor. M.W. zieht dieser richtig Strom und wird deshalb auch mit einer 30A Sicherung abgesichert. Richard

Moin,. sollte es der Wagen Deiner Beschreibung sein, bin ich (leider) raus aus der Interessentenliste. Richard

Moin, dann schreibe doch mal ein bischen was über die Ausstattung: Automat / Schalter Klima Leder usw. usw.. Richard p.s. Wenn Automat UND Klima könnten wir uns weiterunterhalten...

Moin, breitere Reifen treiben den Verbrauch auch nach oben. Richard

Nonsens, jedes Kraftfahrzeug das zum Begutachtungszeitpunkt der H-Abnahme mindestens 30 Jahre erstzugelassen war, kann und muss entsprechend den H-Bewertungsrichtlinien ein H-Kennzeichen zugesprochen werden. Das ist keine Unverbindlichkeit sondern eine Verbindlichkeit für die Abnahmeorganisation! Gruß avi45 Jain.... die, wie Du schreibst, H-Bewertungsrichtlinien sind nicht eindeutig festgeschrieben. Erhaltenswerter Zustand lässt (leider) sehr viel Ermessensspielraum. Weiter hat das H-Kennzeichen keinen Bestandsschutz mehr. Wenn bei einer HU §29 der Wagen nicht mehr dem H-Gutachten entsprechendem Zustand (z.B. Umbauten nach dem H-Gutachten) entspricht: Keine HU, oder Aberkennung des H-Status. Richard

Also geht sowas? http://www.escuderia.com/wp-content/uploads/2012/08/bmw_507_05.jpg BMW 507 V8 Oder sowas? http://www.7-forum.com/modelle/e23/images/bmw745i_motor.jpg BMW 745i Turbo Oder sowas? http://www.jdmeuro.com/wp-content/uploads/2012/01/pictuer04.jpg BMW M635CSI Fragen über Fragen Moin, wenn der Umbau schon vor 30 Jahren möglich gewesen WÄRE und / oder gemacht WURDE (Bilder beifügen): JA Richard

Der V40 hat mit Schweden soviel gemeinsam, wie eine Kuh mit einem Steinway-Flügel. V40 = Mitsubishi Carisma Die wurden bis 1999 sogar auf dem gleichen Band bei NedCar in NL hergestellt. Richard

Moin, passgenau UND günstig ??? Sorry: ""entweder - oder"" Richard

Jupp, knapp 250, die wir aber noch nicht durchgearbeitet haben; bisher sind sie nur auf den Rechner überspielt. Hier übrigens die Speikobra, als der Ranger sie aus dem Pool "angelte": Richard

Moin, die neueren VOLVO sind nicht mehr oder minder "stabil", als alle anderen modernen KFZ. Ich habe ja eine VOLVO-Werkstatt und sehe sehr häufig Unfallfahrzeuge. Einen Stabilitätsvorsprung, wie in den 80er und 90er Jahren (VOLVO 200 / 700 / 900) gibt es nicht mehr. In diesem Fall ist dass anstossende Fahrzeug "untergetaucht", daher fast kein Schaden am VOLVO. Richard

Moin, tja...bei einer Station im >Balule nature reserve Im gleichen reserve sind wir auch einer "black mamba" begegnet, die aber, wie die meisten Bodentiere, ziemlich zügig abgehauen ist, als sie menschkliche Nähe bemerkte. Unsere Route (im Groben) -Johannesburg -Schoemankloof Valley -Balule nature reserve -Kruger Park -Mhlambanyati / Swaziland -iSimangaliso reserve -South Drakensberge -Johannesburg Richard

Einen VW POLO VIVO aus Südafrikanischer Produktion. Reichte für unsere Route völlig aus. Wir durften halt keine "C-Strassen" befahren und mussten nur 1 X wegen einer Strassenüberflutung umkehren und eine andere Route suchen. Richard

Moin allerseits, nein, ich bin Euch nicht verlorengegangen und bin auch wieder (bzw. wir sind wieder) heil zurück. Sogar ohne Mückenstiche mit Malaria-Möglichkeit! :roll: 2 Wochen mit einen PKW durch Ost-Südafrika und Swasiland insgesamt gut 2.600km auf z.T. abenteuerlichen Strassen durchs "Nichts" haben uns sehr viel von der Schönheit der Natur, von der Liebenswürdigkeit der Schwarzen Afrikaner & Weissen Afrikaaner gezeigt und gelehrt. Wir haben (kleine) Einblicke nehmen dürfen, die man in Reisegruppen und / oder geschlossenen Hotelanlagen niemals haben würde. 2 X mal es für uns ganz "knapp" (eine Begegnung auf unter 20cm mit einer Afrikanischen Speikobra, eine Begegnung mit einer (vielleicht verletzten wilden Elefantenkuh AUF der Strasse), vielleicht sogar lebensgefährlich, aber Respekt vor der Natur und logisches Handlen hat alles gut gehen lassen. Man sollte sich gut in bestimmte Verhaltensregeln, besonders im Kontakt mit den Menschen einlesen, JEDER, absolut JEDER, auch der Schwarze Einweiser zum Parkplatz muss mit dem nötigen Respekt behandelt werden, was LEIDER LEIDER sehr viele höchnäsige Touristen nicht tun. Wer versucht auf "einer Ebene" mit der teilweise sehr sehr armen Bevölkerung zu kommunizieren begegnet einer Wärme und Freundlichkeit, die uns Weissen häufig fremd geworden ist. Man muss immer Bedenken, dass das Ende der Apartheit gerade mal 20 Jahre her ist! Eines steht fest: Wir werden NICHT das letzte mal da gewesen sein. Richard

Moin, ob der Kat leer ist, kann man an jedem Motortester leicht feststellen. Richard

[h1]Wer hat ihn verjagt...?[/h1] Der Neger, Neger, Schornsteinfeger.... Ach ne, das darf ja auch nicht mehr. Richard

Es ist "krank". Pippi Langstrumpfs Vater ist nicht mehr NEGERkönig, sondern SÜDSEEkönig von Taka-Tuka-Land, die Bücher wurden umgeschireben. Bei Tom Sawyer und Huckleberry Finn darf es nicht mehr NIGGER heissen, was im damaligen Sprachgebrauch normal war. Auch der Sarotti MOHR ist leider verschwunden. Richard

na da frag ich mich doch warum mir in der einfahrt zum tüv einer fröhlich lächelnd mit US-TFL entgegenkommt. natürlich mit frischer plakette. . Weil es auch bei der HU §29 einen gewissen Ermessensbereich gibt. Wer sich allerdings willentlich über das Verbot von z.B. XENON-Quatsch hinwegsetzt bekommt die Punkte zurecht. Richard