Klammeraffe

Unkonventionelle Idee von dir, klingt aber nicht schlecht!

Also, ich komme aus der Gegend um den Neusiedler See, kann also nur in dieser Hinsicht behilflich sein. Vorneweg, bei der "Durchreise" solltet ihr nicht direkt durch Wien fahren, sondern eine Umfahrung wählen, auch wenns wie ein Umweg erscheint. Denn gerade auf der Hauptdurchfahrung gibts z.Zt. große Baustellen. Wie *Regensburger* schon bemerkte, wäre der Neusiedler See einen Besuch wert. Ist über die Ostautobahn (A4) ausgezeichnet zu erreichen, und in jedem Kaff am See gibts einen Badestrand. Neusiedl am See würde ich zum Baden eher auslassen, dort ist der Strand am Hässlichsten. Weiden am See würde sich anbieten, wenns ein etwas weiterer Weg sein darf, gerne auch Podersdorf. Generell sei hier zu beachten, dass östlich dem See gelegene Orte besser zu erreichen sind, als westlich gelegene, da es bei letzteren nur eine Landstraße als Anbindung gibt. Solltet euch das aber nicht stören, würde sich hier Breitenbrunn anbieten. Zum See selbst sei gesagt, dass das Wasser manchesmal etwas "seltsam" erscheinen mag (kein Wunder bei max. ca. 2 m Tiefe), aber keine Sorge. Hab das Zeug in meiner Kindheit schon regelmäßig (unfreiwillig) gesoffen Ach ja, und wenn ihr ein Boot leiht, unbedingt vom Schilf fernhalten... Hotelmäßig gibts ein reichhaltiges Angebot, kenne aber nur sehr, sehr wenige. Vielleicht hilft dir ja das weiter? In punkto Essen sollte man unbedingt einen Heurigen besucht haben. Keine Ahnung, inwieweit dieses "Konzept" in Deutschland verbreitet ist, aber bei Bedarf kann ichs ja näher erklären. Hier gibts ein großes Spektrum von grottenschlecht bis ausgezeichnet. Sollte es etwas anderes sein, würde sich ein Besuch in Neusiedl am See doch lohnen. Hier gibts etwa dieMole West, welche eher exklusiv und höherpreisig angesiedelt ist, das San Marco, sollte euch nach etwas Italienischem sein, oder das Nyikospark, welches nicht gerade günstig, aber sonst absolut empfehlenswert ist. Solltet ihr für etwas Kitsch und deftiges Essen offen sein, würde sich das Landhaus in Parndorf (keine 10 Minuten von Neusiedl/See) anbieten. Eventuell würde sich noch der Harrachkeller in Bruck an der Leitha anbieten, aber das ist dann doch schon etwas weiter weg vom See... Ich hoffe, ich konnte dir fürs Erste helfen.

Whisky? Do hob i di Ansonsten, die Ideen, ins Umland "auszusiedeln" ist eigentlich wirklich nicht schlecht. Danke für die Hilfe bislang, jetzt wird einmal mit dem Rest der Partie drüber geredet.

Mösl schaut wirklich gut aus, liegt aber doch sehr abgelegen. Wird, glaub ich, nicht auf dem Spielplan sein... Bed and Breakfast wäre natürlich auch eine Möglichkeit. Aber, wie gesagt, muss das noch mit den anderen klären.

Hotel Post klingt schon nicht schlecht, wirklich faire Preise. Mühlbach überzeugt mich jetzt nicht sooo. Aber an und für sich kein schlechter Vorschlag, etwas außerhalb von München zu nehmen. Mal schauen, was die anderen Herrschaften dazu sagen... Ist das Hotel Alfa bekannt? Wirkt ganz nett, Preise dürften auch ok sein, und die Hauptbahnhof-Nähe ist auch nicht schlecht - da die Anreise per Bahn nun doch zur Option geworden ist.

Danke für die vielen Tipps! Bin gerade auf Hotelsuche, für Normalsterbliche ist das nicht ganz einfach...

Danke für den umfangreichen Rat! Bodenständiges, typisch Bayrisches eben (auch wenn unsere Küche nicht viel anders ist, aber whatever). Mediterran usw. kann ich in Wien auch zur Genüge haben. Kulturell - kommt drauf an. Theater, Opern und Kirchen fallen weg. In punkto Museen - das Deutsche Museuem wäre eventuell interessant, aber gibts auch irgendwelche "kuriosen" Museen? In Wien etwa gibts ein Schnaps- sowie ein Foltermuseum... Richtung? Electro/D'n'B. Ansonsten etwas Lounge-mäßiges.

Hallo erstmal, ich weiß, ist kein Reiseforum, aber da ja viele hier aus der Gegend kommen und unsere Reise einen deutlichen BMW-Schwerpunkt bekommen soll, möchte ich mich an euch wenden. Also: Wir planen zu viert, evtl. zu fünft, einen Wochenendausflug nach München. Sprich Freitag abends hin, Sonntag abends retour. Da wir alle ziemliche BMW-Fanatiker sind, soll das Ganze auch entsprechend ausfallen (BMW-Welt, BMW-Museum), aber auch andere Punkte sollen auf dem Programm stehen, bspw. ein Besuch in einem "typischen" Biergarten und eine Besichtigung des Olympia-Stadions (für mich als Architekturstudent besonders interessant). Anberaumt soll das Ganze im Juli oder August werden, und finanziell soll das Ganze nicht allzu aufwändig werden. Nun zu meinen Fragen: - Anreise? Bahn ist keine echte Alternative, wenn dann Flug oder auf eigener Achse. Bei Anreise per Auto, was gilt es zu beachten - Umweltzone, Autobahnmaut, Parken (Empfehlungen?), in Hinblick auf Verkehrsaufkommen/ Infrastruktur ratsam? Bei Anreise per Flugzeug, gibts hier irgendetwas zu beachten (bspw. Verbindung zwischen Flughafen und München selbst)? - Unterkunft? Klar gibts dafür Reiseportale, aber der eine oder andere hier kann doch sicher etwas empfehlen? Sollte nicht allzu teuer, aber auch kein Loch sein. - Verpflegung? Gibts Restaurants, Wirtshäuser usw., die man besucht haben sollte? - Sehenswürdigkeiten? Was hat München außer dem oben Genannten sonst noch zu bieten? Eventuell auch im näheren Umfeld von München. - Party? Wird zwar, wenn überhaupt, nur eine untergeordnete Rolle spielen, aber welche Möglichkeiten gibts, und was wäre zu empfehlen? - Zeitraum? Ist Juli oder August überhaupt zu empfehlen (Andrang, Preise,...)? September ist natürlich keine Option - BMW? Was muss man als BMW-Fan sonst noch alles gesehen haben? Das wärs dann mal fürs Erste... würde mich sehr freuen, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet! Vielen Dank im Voraus! Beste Grüße Stefan

Habe vor einiger Zeit auf eBay so eine Verlängerung gesehen... war spezifisch für die serienmäßgen Lenkräder. Nur, ich habe keine Ahnung mehr, wie der Verkäufer hieß, und mittlerweile finde ich sie auch nicht mehr. Sprich: Es gibt sowas - nur wo, ist die Frage...

*hust* Da fehlt ein "W" Ansonsten, sehr nachvollziehbarer Beitrag. Aber das Ganze nur auf das leistungsmäßige Wettrüsten zurückzuführen, da kann ich nicht zustimmen. Dieser Logik folgend, müssten Motorräder mit mehr als 500 Kubik schon laaaange verboten sein. Und solche "Monster" gibts problemlos so ab Werk zu kaufen.

Nun, da ich damals noch "als Joghurt im Regal gestanden" () habe, möchte ich mich nun dazu äußern. Klar war das damals der letzte Schrei und völlig in Mode, und alte Prospekte, Zeitschriften und Filme lassen erahnen, wie "in" Breitbauten damals waren. Aber, seien wir mal ehrlich: zumindest an dem Kit ist doch null Ästhetik dran. Klar, Geschmäcker sind verschieden, und jedem gefällt was anderes, aber der Breitbau ist für mich ein absolutes No-Go. Die Front geht ja noch einigermaßen, aber das Heck mit diesem Möchtegern-Diffusor, die Testarossa-Kiemen, die Lüftungsschlitze an den Seitenwänden und zu guter Letzt die silbernen Gitter - geht gar nicht! Und übrigens passen die Räder proportional gar nicht zur "Extreme" der Karosserie - die hätten schon ein, zwei Zoll größer ausfallen können. Ich will hier nicht irgendjemandem auf den Schlips treten, wie gesagt, Geschmäcker sind verschieden. Aber ich persönlich, der es schade findet, die Achtziger "versäumt" zu haben, kann mich mit dem Breitbau-Zeug ganz und gar nicht anfreunden... Übrigens, ich habe den ganzen Fast&Furious-Hype auch in seiner "Hochzeit" mit erlebt... war auch überhaupt nicht mein Fall. Bin gespannt, ob man in 20 Jahren "riced-out" E46ern auch nachweinen wird

Sorry, aber das sieht aus wie ein im Rausch gezeugtes Kind eines M3 und eines Testarossa...

Alles klar... also wenn der normale 3er und der M3 zwei Paar Schuhe sind, fällt das wohl weg. Aaaaaber... der 320is wurde ja offiziell nie in Deutschland angeboten, sondern nur in Italien und Portugal. Sollte er aber trotzdem für Eintragungen in Deutschland als Richtlinie gelten, könnte man das ja eventuell weiterspinnen und den Südafrika-exklusiven 325is (mit um die 210 PS) hernehmen. Wäre dann wohl der stärkste Motor, den BMW offiziell in den normalen 3er verfrachtet hat. Plus 20 Prozent, und der M30B35 ist auch absolut kein Problem mehr. Ich weiß, ich weiß... ist nur reine Herumspinnerei Kenn mich aber mit dem ganzen Eintragungszeug nicht wirklich aus, da das bei uns in Ö sowieso de facto ein Ding der Unmöglichkeit ist...

Und der Amtsschimmel wiehert wieder einmal Knapp 30 Jahre lang konnte man sich in den E30 reinhängen, was man wollte, und jetzt plötzlich soll das problematisch sein? Kann und will ich einfach nicht verstehen... abgesehen davon, dass die Umbauqualität im Großen und Ganzen ja stetig zunimmt (siehe Roadrunners Beispiel von '94). Größte Serienmotorisierung sollte doch bei 238 PS (Sport Evo) liegen? Oder bin ich da auf dem Holzweg, und das würde gar nicht weiterhelfen?

Da ist es wieder - das gute alte Vitamin B Aber der Preis ist auch nicht ohne - ca. 3800 $ für alles drum und dran

Vielleicht ein früher Feldversuch von Build Your Dreams?

Aber gibts die nicht (offiziell) nur bei nachweisbarer Teilnahme an der 325er Challenge zu kaufen?

Ja, die Suche stelle ich mir lustig vor Allerdings, hätte eigentlich eher auf M10B16-Teile getippt, um so einen Umbau zu bewerkstelligen...

Verstehe ich das richtig, S14 mit ca. 1,6 Liter? Erzähl mal bitte mehr davon, finde das recht interessant...

Sepangbronze oder Amethystgrau Sind beide neuere BMW-Farben, und zumindest Sepangbronze gibts schon am E30 (Link). Passt mMn auch sehr sehr gut.

Schon gesehen, von wann der letzte Post ist? Trotzdem, würde mich interessieren, was aus dem Wagen geworden ist...

Möchte auch mal meinen Senf zum Thema abgeben... auch wenn ich beim ÖBH meinen GWD abgeleistet habe, aber das eine oder andere wird wohl auch für die BW gelten. Anfangs war ich zugegebenermaßen auch ein großer Befürworter des BH, auch wenn bei der Musterung die ersten Einblicke in den Apparat, naja, etwas seltsam waren. Aber egal, ich wollte unbedingt hin, und wenns nur sechs Monate sind. So Dinge wie militärischen Alltag, Drill, etwas "Härte" usw., ja, das stellte ich mir toll und spannend vor. Doch als ich dort war, verpasste es mir einen herben Dämpfer. Klar gabs das eine oder andere, was schon recht spaßig und spannend war, doch der Großteil war einfach nur sinnlos, dämlich und überzogen. Meine Grundausbildung absolvierte ich in einer steirischen Kaserne, und ich habe selten solch strenge Militaristen, Chauvinisten und menschenverächtende Komplexler erlebt. Kostproben gefällig? Mit Schutzmaske und Kampfausrüstung (ca. 15 kg) einen Hang auf- und ablaufen, bis einer kotzte. Stundenlang mit der Schutzmaske in der Dämmerung dahocken und das Gewehr auseinandernehmen, zusammensetzen, auseinandernehmen, zusammensetzen usw. usf. Und von den harmloseren, aber nichtsdestotrotz unsinnigen, Tätigkeiten ganz zu schweigen, etwa den halben Tag lang in einer Mulde liegen und dem Gras beim Wachsen zusehen, oder bei den Feldtagen drei Tage lang fast ohne jeglichen Schlaf auskommen. Klarerweise sitzt einem immer einer im Nacken und macht einen wegen allem und jedem zur Sau. Nach der Grundausbildung wurde ich in eine burgenländische Kaserne versetzt, wo ich als "Systemerhalter" verwendet wurde. Anders gesagt, ich war Kellner in der UO-Messe. Und dort sah ich das andere Gesicht des BH. UOs, die den ganzen Tag lang nichts zu tun haben und deswegen bei einem rumhocken und mit Müll zulabern. Ständige Schikanen wegen Nichtigkeiten und Verhaltensweisen, wegen denen man aus einem zivilen Lokal hochkant rausfliegen würde. Und wegen geringsten Unstimmigkeiten bei der Abrechnung oder den Lagerständen gabs gleich ordentlich was auf den Deckel. Da das Thema hier bereits angeschnitten wurde... ich weiß ja nicht, wies bei der BW aussieht, aber beim BH ist Alkohol nach wie vor ein Thema. Klarerweise nicht mehr so wie vor 10, 20 Jahren noch, doch obwohl wir offiziell angewiesen wurden, während der Dienstzeit nichts Alkoholisches auszuschenken, wurden wir des Öfteren schon regelrecht dazu gezwungen - und mein Vorgesetzter drückte immer beide Augen zu, waren diese Kundschaften doch seine Spezln. Nach Dienstschluss war sowieso immer die Hölle los, da floss der Alk in Strömen. Und da konnte es schon vorkommen, dass einer zuviel erwischte und seinen Mageninhalt auf oralem Weg ins Pissoir entließ. Und dann saß ich schon mitternachts und putzte das Zeug weg, während mein Kollege seine Hose putzte, weil er auch was davon abbekommen hat. Beschwerde? Sinnlos... "kann ja passieren". Von der Bezahlung ganz zu schweigen, ca. 350 € monatlich, "plus Trinkgeld!!!", das aber vielleicht 5, 6 € pro Woche ausmachte. Natürlich gabs auch diverse positive Aspekte - besonders ältere Offiziere behandelten einen wie einen Menschen, und mit denen konnte man sich auch gut unterhalten. Nur waren die die Minderheit. Nach den sechs Monaten war ich geheilt. Müsste ich es mir nochmal aussuchen, wäre ich wohl zum Zivildienst gegangen - Bundesheer, nie wieder! Aber nun genug von mir geschwafelt, kommen wir zum eigentlichen Thema zurück. An deiner Stelle würde ich mir das noch mal gründlich überlegen, bzw. erst mal "unverbindlich" anschauen. Einer Verpflichtung von ein paar Monaten sollte nichts im Wege stehen, um sich den Verein mal genauer anzusehen - dann kann man immer noch eine endgültige Entscheidung treffen. Ob du nach ein paar Monaten BW immer noch so euphorisch bist wie jetzt, bezweifle ich doch stark. Klar gibts viel Tolles und Schönes - Kameradschaft, neue Freundschaften, Teamwork usw. Aber bedenke, dass du mit den verschiedensten Menschen zusammengewürfelt bist, und schon mal ein Zelt teilen musst - und das ist nicht toll, wenn man einen absoluten Hygieneverweigerer dabei hat, oder ein vorbestrafter Schlägertyp immer ein Messer griffbereit stecken hat. Da macht man sich schon mal seine Gedanken... Klar, es ist auch ganz witzig, im Schlamm herumzurobben und Krieg zu spielen - aber wenn man dann todmüde dasitzt und sich selbst, die ganze Kleidung, das ganze Gerödel und das Gewehr putzen muss, und zwar in Rekordzeit, dann relativiert sich wieder einiges. Nicht zu vergessen ist in deinem Fall das Risiko, das du auf dich nimmst. Deutschland nimmt an einem bewaffneten Konflikt teil - sicher, klingt nach Abenteuer, Action und so, aber das ist es nicht. Wenn man mal einen gestandenen 80-Jährigen heulen sah, weil ihm immer noch Erlebnisse von vor über 60 Jahren im Kopf rumschwirren, der weiß, dass Krieg einfach nur widerwärtig ist. Und, wie siehts mit einer "Exit-Strategie" aus? Angenommen, du verpflichtest dich für ein paar Jahre, aber dann gefällt dir der Laden nicht mehr - und dann? Und wie siehts nach der BW aus? Sicher, dass du dann wieder einen Job bekommst? Denn ewig wirst du auch nicht dabei sein können... Wie wärs denn mit anderen Betätigungsfeldern, schon mal sowas betrachtet? Ich meine, du willst Disziplin, Härte, Drill usw. - das bekommst du bei der Polizei oder der Feuerwehr auch. Und unsere Gesellschaft braucht mutige, selbstlose Menschen wie dich - aber hier, zuhause, und nicht am Hindukusch, um eine Totgeburt von Demokratie künstlich am Leben zu erhalten, oder in Kasernen, um Tätigkeiten von fragwürdigem Sinngehalt zu verüben.

Wäre dann wohl ein 320is Viertürer geworden... hätte man sicher schon irgendwie bekommen können. Delphin metallic, silbernes Interieur mit Sportsitzen, Sperrdiff (sofern nicht sowieso serienmäßig, kA), aus. Sogar nur Stahlfelgen, denn da wären dann sowieso Alpinas draufgekommen.

Ja, das Problem kenn ich auch Hin und wieder (meistens an einem Sonntag) spiele ich eine Zeit lang ganz normal, dann bricht die Verbindung zum Server ab. Wenn ich dann erneut in ein Spiel einsteige, bin ich plötzlich auf Level 0 und habe nur die "Grundausrüstung" zur Auswahl. Wenn ich dann aussteige und mir meine Statistik ansehe, zeigt die mir das Selbe an. Und am nächsten Tag ist dann alles wieder ganz so, wie es sein sollte. Echt nervig.

Kommt drauf an, wie und mit was geklebt wurde. Viele Einzelteile des Chassis der Lotus Elise sind auch "nur" verklebt, und es hält