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E30_André

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Alle erstellten Inhalte von E30_André

  1. Immer in Fahrtrichtung, also Schweller links. Kotflügel unteres Blech ab und neu anschweißen, da es durch den Rost meistens eh schon sehr dünn ist.
  2. Das hört sich bei dir aber nicht gut an, scheint ziemlich durchgerostet zu sein. Ausstattung hinten raus nehmen und vieleicht siehst du es schon wo es her kommt.
  3. Denke mal das dies kaum spürbar ist, Verbrauch ist durch den größeren Rollwiederstand schon höher.
  4. E30_André

    s38

    Mein Vorredner hat schon alles gesagt, na dann viel Spaß beim Umbau. Geht ziemlich eng zu im Motorraum;-)
  5. Ich würde auf die Rolle fahren und versuchen rauszubekommen wo das Geräusch herkommt.
  6. Meistens normal, aber es ist gut zu wissen was man unter der Haube hat:-D.
  7. Würde auch gern mal mitkommen.
  8. Willkommen:winken:
  9. Sehr schwer zu sagen wenn man es nicht hören kann.
  10. Am Kupplungsnehmer(sitzt am Getriebe links) die Entlüftungsschraube lösen und entlüften.
  11. Wie mein Vorredener schon sagte ist es zum größten Teil vorgerüstet, Rest muss man sich aus den Schaltplänen holen.
  12. Herzlich willkommen:schrauben:
  13. Herzlich willkommen:winken:
  14. Schade drum, wieder einer von der Straße verschwunden.
  15. Eisenmann paßt ohne nacharbeiten, sehr gute Qualität.
  16. Aus wirtschaftlicher Sicht hat es kein Sinn mehr, wenn Du ihn liebst dann investiere das Geld.Und wie schon gesagt wurde, kommt es darauf an wieviel Du selber machen kannst. Würde sagen so zwischen 3T€ und 4T€, jenachdem wie weit Du es treibst( Komplett lackieren usw.)
  17. Würde den nicht zu diesen Kurs kaufen, auch wenn ich den Platz habe, liegt aber im Auge des Betrachters;-)
  18. Die Verbinder der Keder ganz vorsichtig raushebeln, mehr spaß macht es später die Keder wieder einzuziehen;-)
  19. Eine Probefahrt zeigt auch viele Sachen.
  20. Von mir auch herzlich willkommen:winken:
  21. Der Lack auf den Bildern sieht doch noch top aus, hätte ihn in diesem rot gelassen
  22. Bei 18 Zoll reicht es aber nicht nur aus die Kotis zu ziehen, da muss im Radkasten vorn auch was passieren, sowie Fahrwerkstechnisch.
  23. Das Fahrzeug auf die Hebebühne und von unten schauen, eigentlich sieht man dann wo es undicht ist.
  24. Müsste passen, kleine Nacharbeiten im Bereich Tunnel an den Versteifungsstreben im Cabrio.
  25. Habe welche in Chrom griffbereit und von BMW
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