radiofreund

Hallo! Ich bräuchte, falls möglich, bitte den Code für ein BECKER CDR-21 (Grand Prix). Die Serienummer lautet : T5002644 , Typ BE2260, 993.645.119.00 Wäre toll, wenn's klappt. Vielen Dank! T.Rudi

Hallo! Ich bräuchte, falls möglich, bitte den Code für ein BECKER CDR-21 (Grand Prix). Die Serienummer lautet : T5002644 , Typ BE2260, 993.645.119.00 Wäre toll, wenn's klappt. Vielen Dank! T.Rudi

Hallo TouringDani! Ich denke mal, Du wolltest einfach etwas Kluges sagen, hast den Unterschied aber noch nie prüfen können!? Denn wenn es so wäre wüßtest Du, dass da ein großer Unterschied in der Qualität und Anmutung ist! Ich hatte früher auch die billigen Rahmen drauf, die allerdings nach einigen Waschanlagenbesuchen und 2 Wintern keine Beschichtung mehr hatten. Abgesehen davon, dass die DInger schon von der Haptik her total lappig sind. Die von mir empfohlenen Rahmen sehen immer noch gut aus (die ersten habe ich mir vor ca. 4 Jahren für mein Cabrio gekauft, die sehen immer noch wie neu aus . Abgesehen davon ist das Material Metall (Edelstahl) und nicht billiges, beschichtetes Plastik. Das nur mal zur Info. Man sollte sich immer erst mal informieren, bevor man g'scheit daher redet...

Habe mir für meine 3 Schätzchen diese Halter gekauft: http://www.my-carsign.de/ Die sind zwar teuer, sehen aber richtig edel aus und nicht nach den ramschigen "Chrom"-Haltern aus von ATU, Baumarkt und Konsorten. V.a. sehen die auch nach vielen Waschanlagenbesuchen und mehreren Jahren immer noch gut aus. Kann die nur empfehlen, man gönnt sich ja sonst nix ...

Hallo! Könntest Du mir bitte nochmals bei einem Code helfen? Es ist ein BMW Reverse RDS: BP6262 T3333 165. Ich würde mich über nochmalige Hilfe freuen! Vielen Dank! Gruß Torsten PS: Hast Du PAYPAL? Würde mich gern revanchieren !

:-DHallo! Hat super gerklappt, vielen Dank für die Hilfe! Viele Grüße aus München!

Hallo! Ich würde mich über den Code für mein gerade günstig erstandenes Radio freuen, dasleider keinen Code dabei hatte: BP 6262V7079098 Vielen Dank schon mal für die eventuelle Hilfe!!!

Vielen Dank, super :daumen:!

Hallo! Ich würde gerne mein altes Radio wieder in Betrieb nehmen, allerdings fehlt der Code! Würde mich über Hilfe sehr freuen! Hier die Nummer: BP 4836T4653955 7 644 836 641 Vielen Dank schon vorab!

Mein 320i Cabrio hat mittlerweile 269.400km und läuft immer noch wie Seide !

Hallo! Ich habe mir das Teil im letzten Jahr ebenfalls an mein Business CD d'rangmacht, es funktioniert super und ich bin sehr zufrieden damit! Das Gerät kann man gut ins Handschuhfach legen. Ich habe allerdings deutlich weniger gezahlt, das Gerät gibt es baugleich bei EBAY auch um die 60 Euro! Ich kann den Einbau nur empfehlen, v.a. hat man dann keinen Ärger mit schlecht klingenden Cassettenadaptern o.ä. und man hat auch die Möglichkeit andere Geräte mit 3,5er Klinke dranzuhängen! Und v.a.: Die Originaloptik wird nicht gestört!

Hallo! Wollte mich nochmal melden, ob es hier einen Spezialisten gibt, der auch Becker-Codes auslesen kann!? Suche den Code für BE 0729 A 75 70267- andernfalls wandert das Teil in die Elektroschrott-Tonne .... Viele Grüße und eventuellen Dank für Hilfe! Noch schöne Weihnachten an alle User!

Hallo aus dem sonnigen Süden (München)! Ich habe heute beim alljährlichen Ramadama meiner Werkstatt mein altes Autoradio aus meinem früheren E34 gefunden! Das Teil war jetzt allerdings ca.17 Jahre eingemottet, hat aber "Code" OHNE Pixelfehler angezeigt, als ich es angeschlossen habe! Ich gehe daher davon aus, dass das Teil noch funktionieren könnte, immerhin habe ich damals ein Heidengeld dafür gelöhnt... Es ist ein Becker und hat die Nummer BE 0729 A 75 70267 Ich würde mich sehr freuen, wenn ich Hilfe bekommen könnte, dann würde ich das Gerät evtl. in meinen alten 320er einbauen! Vielen Dank und noch einen schönen Tag an alle hier! Thorsten PS: Hätte noch einen Teppich "Indigo" für das E30 Cabby anzubieten, falls jemand Interesse hat!

Hallo! Da hat "Chris B6" im Prinzip Recht. Die Versicherung hat das Recht, die Kosten durch eigene Gutachter schätzen zu lassen. Du kannst dann entweder das Geld nehmen (das bekommst Du dann aber ohne Mehrwertsteuer, die bei der Reparatur anfällt!), das der Gutachter dafür ansetzt, oder das Auto reparieren lassen. Die Kosten übernimmt dann die Teilkasko. Solltest Du die Kohle nehmen, und das Auto in Eigenregie reparieren und Dir nochmals ein Hagelschaden passieren, hast Du Pech gehabt, denn die Versicherung wird die Kosten dann nur übernehmen, wenn Du den Schaden (mit Rechnung...!) in einer Fachwerkstatt hast reparieren lassen! Das ist auch das gute Recht der Versicherung. Ich hatte im Sommer in Italien einen Hagelschaden, und mein 5er Touring hatte auch ziemlich Dellen. Die meisten Dellendoktoren machen da einen Spezialpreis und rechnen nicht pro Delle ab! Das ist nicht ganz so teuer, wie man oft meint, die Jungs arbeiten nämlich im Akkordtempo. Hab' da mal zugesehen, das geht ruck-zuck! Solltest Du eine Werkstatt beauftragen, auf jeden Fall Preisvergleiche einholen, die Spannen sind da groß!

Hatte nur Unterkünfte mit abgeschlossener Garage . Der Mechaniker, der mir mit der leeren Batterie geholfen hatte, hat mir allerdings sofort 7000 Euro für mein Cabrio angeboten, war total verliebt in das Ding! Überhaupt scheinen die Italiener den E30 zu lieben, v.a. an der Amalfiküste gab es viele "Daumen hoch" für mein Cabby. Außer in Neapel, als ich im Stadtverkehr liegen geblieben bin und die Hauptspur blockiert habe- da gab es ziemlich viele unschöne Worte, die ich Gott sei Dank nicht alle verstanden habe:D Habe übrigens Reisetagebuch geführt, falls Interesse, kann ich das gerne hier einstellen!

Hallo! Ich habe vor drei Jahren mit meiner Frau meine Flitterwochen mit einer Tour durch Italien verbracht : München - Gardasee - Emilia Romana - Toskana - Rom - Neapel und zurück. Alles in allem 4000km ohne größere Probleme. Das größte Problem war, dass sich der Lüfter während eines Staus in der Innenstadt von Neapel verabschiedet hat , und die Motortemperatur so hoch gegangen war, dass der Motor sich nicht mehr starten ließ. Ich habe dann bei rund 30 Grad Außentempereatur in der Mittagshitze die Heizung auf voll gedreht und konnte nach einiger Zeit wieder weiterfahren! Dann war noch die Batterie mal leer, weil sich das Innenlicht nicht mehr aussschalten ließ- leider habe ichd as zu spät bemerkt... Ansonsten lief das Auto wie ein Uhrwerk (260.000km, 320i Cabrio) und es hat einen Heidenspaß gemacht, damit solch eine Tour zu machen! Ich kann es nur jedem raten, denn das ist ein echtes Abenteuer im Gegensatz zu einer Fahrt in einem modernen Auto (erst wollten wir mit dem 5er Touring fahren, haben die Wahl aber nicht bereut!). Erstaunlich auch, was in so ein Cabby reinpasst, auf der Heimfahrt waren wir so vollbepackt (Olivenöl, Wein etc.) , dass ich am Zirler Berg aufwärts kaum noch 50km/h fahren konnte ... Ob ich es nochmal machen würde, weiß ich nicht, aber einmal machen sollte man das! Den E30 kann jede Hinterhofwerkstatt in Italien reparieren, da würde ich mir keine Sorgen machen! Dabei hatte ich nur 1l Wasser, 1l Öl, Panzerband und den normalen Satz Bordwerkzeug, sowie eine Abdeckplane für's Auto (Hitze und Regenschutz!).

Hallo nochmal! Gibt es noch eine Code-Chance für mein altes Business-Radio? Würde mich sehr freuen! PH 7850 S 1088870 Noch ein schönes Wochenende an alle und viel Spaß bei dem geilen Wetter mit euren E30s!

Hallo! Habe auf einem Flohmarkt ein schönes BMW-Radio gefunden, leider fehlt der Code. Ich würde mir das Teil gerne auf Lager legen, falls bei mir wieder mal die Pixelfehler anfangen... Die Nummer lautet : PH 7850 S 1088870 Vielen Dank für die eventuelle Hilfe !

:-p:-pVielen, vielen Dank, hat super geklappt!!!

Hallo ! Bin verzweifelt, habe meine Codekarte für mein Radio im Cabby verbummelt! Leider hat die Batterie nach dem langen Winter trotz CTEK nun schlapp gemacht ... Kann mir jemand mit dem Code hier helfen bevor ich zum (in München gar nicht immer so) Freundlichen rennen muss!? Die Nummer ist BP 8272 W 1482271 (BUSINESS CD). Vielen Dank schon mal! Torsten PS: Hoffe, dass man bald mal in der Sonne fahren kann, hier schifft es gleich wieder in München...

Wer die CC nicht mag, kann ja auch einen Trabbi fahren. Da gibt's einen schönen Meßstab, mit dem man den Gemischstand überprüfen kann und man braucht auch nicht so eine neumodische Tankuhr ... Hatte auch noch nie eine Fehlmeldung im CC, ich halte die für zuverlässiger als den BC meines E61, der mir ab und zu eine defekte Niveauregulierung meldet, obwohl alles i.O. ist...

Hallo! So ganz ohne ist das nicht mit nicht zugelassenen Teilen zu fahren! Das ist so lange ok, so lange nichts passiert. Solltest Du aber einmal einen selbst verschuldeten Unfall haben und ein cleverer Versicherungs-Sachverständiger findet das Haar in der Suppe, kannst Du auf deinen Kosten sitzen bleiben! Denn letztendlich fährst Du mit einem Auto, das keine Zulassung besitzt! Und Versicherungssachverständige sind darauf spezialisiert, das Haar in der Suppe zu finden. Ein Kollege von mir ist mit Auspuff ohne ABE in einen SUV reingefahren. Er wußte gar nicht, dass sein Gebrauchtwagen mit nicht zulässigem Enddtopf unterwegs war, die Versicherung hat das allerdings sofort gesehen und zum Anlass genommen, die Zahlung erstmal zu verweigern. Erst nach einer Menge Ärger hat die Versicherung einen Teil des Schadens übernommen. Also sollte man da schon aufpassen! Wo kein Richter, da kein Henker, aber wenn sich ein Richter findet....

Die Kappen brauche ich g'rad nicht, weil ich ja welche mit BMW-Emblem (vorsicht Snob-Alarm) habe...

Hallo! Zunächst mal an alle hier ein Dank für die Antworten! Nachdem ich nur 5 Minuten von Reifen Wagner in der Hanauer Straße entfernt bin, bin ich heute dorthin gefahren, da ich sowieso noch einen Reifen von einer Kreuzspeiche zum Abziehen hatte. Ich wurde auch gleich sehr nett bedient und konnte darauf warten- das nur mal am Rande, ist ja auch nicht selbstverständlich heut zu Tage... Ich habe mir dann gleich neue Metallventile mitgenommen, jetzt lese ich, dass man die gar nicht benutzen darf .. Ich hoffe, man tauscht mir diese dann um, die sind nicht sooo billig... In diesem unserem Lande ist aber auch wirklich alles zu Tode reglementiert, manchmal nervt das wirklich. Dann werde ich doch wieder diese häßlichen Gummiventile reinschrauben... Danke trotzdem für die Antworten!