320isPower
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Hier ist mein e30 325 i Bj 88
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So habe jetzt am das gemacht was in diesem anderen thema gesagt würde und dann habe ich den stecker vom LLR abgezogen doch er lief immer noch so unrund habe mal ein video gemacht ( folgt gleich ) da kann man das geräuch sehr gut hören das der LLR macht wenn der motor aus ist
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ist mir schon bewust das diese sicht dehen muss doch irgendwie arbeitet diese nicht richting einmal laüft der motor rund selbst wenn ich den stecker abziehe läuft der motor besser das hier habe ich gefunden und noch andere sachen http://e30-talk.com/antrieb/t-fragen-zum-leerlaufregelventil-llr-11022.html
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hmm danke habe ihn mal schön sauber gemacht nur die kleine klappe die darinen ist bewegt sich nur hin und her wenn ich den aus baue kann es sein das dieser kaputt ist ? wenn ich die zündung an mache dieser sehr komisch geräuche ist das nur mal ?!? und noch eine frage pass hier auch einer von E36 ?
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okay wie machen ich den ambesten sauber ?
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kann mir da keiner weiter helfen ?
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Guten Morgen leute mein broblem besteht weiter in .... kann es nicht sein das der KLR nicht mehr richtig geht ? oder kann der LMM etwas verdreckt seine an diesem fühler so das er falsch misst oder hat sonst einer eine idee und was noch ist das wenn er kalt ist morgen läuft der motor total unruhig er dreht dan von 300 - 900 U/min rauf und runter er hört sich von ausen an als hätte er eine schrafe nocke drinen dringen hilfe gesucht
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danke schon mal für den tipp mit der seite nene das sind die alten es sind neu drinen
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was haltet ihr von dieser färbung der kerzen gesund oder eher nicht ?
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es könnte auch eine 40/40 mm oder eine 50/50mm sein schwer zusagen
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ich fahre jetzt seit ca. 3 jahren mit einem zubehör kühler und muss sagen der ist super
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also luft filter ist jatzt ca 1 jahr alt wird auch alle 3 wochen sauber gemacht der motor ging immer wie sau
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Guten abend Leute folgendes problem mit meinem M20B20 320 i wie soll ich das jetzt beschreiben ...... wenn ich mit einer 1000 - 3000 U/min fahre kommt es mich teil weise vor als hätte ein loch dazwichen in jedem gang aber nicht immer .... ich dachte es könnte der LMM sein oder die lamdasonde oder kann es der twinteck sein ?!?!?!.... habe den seit fast 1 jahr drine und habe von anfang an das gefühl das es daran liegt ! Was ich jetzt am montag neu mache ist . Zündkerzen spritfilder und noch eine frage was fahrt ihr für kerzen ? ich fahre seit jahren NGK was haltet ihr davon ?
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Auspuffschelle richtig montiert? Ganze Auto vibriert
320isPower antwortete auf JK M10's Thema in Antrieb
ist richtig so -
hier ein kleine bild man sieht zwar nicht viel aber es geht
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ja gerne musst mir nur deine e-mail adresse geben
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ich habe eine vorlage in weiß 12 uhr und die kannst du dir zuhause selbst ausdrücken und ein bauen sieht top aus
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KL ja denn kannste an jedem auto anbringen soweit ich weis ?!?! G-Kat ? glaube da muss einiges geändert werden bin mir aber nicht sicher
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ich habe laut gutachten vorne 100mm und hinten 75 bid kann ich gerne machen ich habe auch schon nach gemessen ich komme auf 95 mm ca. und platz habe ich gar keinen mehr es schleift bei jeder kleinen boden welle
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ich habe vorne 100 mm und hinten 75 und die gleiche bereifung keine probleme bei der eintragung
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ich meine das teil das hat damals bei mir zu diesem knacken geführt weil das aus geschlagen war und wenn ich dann gebremsst hatte knackt es so ich hatte tagelang gesucht bis ich dies gefunden hatte das teil kostet ja nur 15 € + einbau
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ich könnte die lösung haben ich hatte das auch schon bei kammes von der voderachse ich hatte da auf dem querlenker so einen teil ausgeschlagen und das hat ann auch immer so gemacht kann dir gerne mal ein bild machen von dem was ich meines es könnte es bei dir auch sein
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okay danke für eure schnelle antworten werde ich alles so machen wie ihr es gesagt habt
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Hi leute ich habe ein poblem mit meinem servo Öl behälter der ist an dem dünnen schlauch ganz oben undicht kann ich da die schelle abmachen und eine neue dran ? wird das dan wieder dicht ?
