realplayer
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Traurig.
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Na ja - allein Minderverbrauch und total ruhigen Leerlauf sind meines Erachtens schon locker 60 Euro wert...wenn es noch ein bissl mehr Dampf und Drehmoment gibt - bitte sehr - Danke schööön...
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Es ging ja wohl bisher um die Limousine - welche Motorisierung würdet Ihr für das Cabrio empfehlen?
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Zitat Bericht "Der SLR ist ein von Mercedes-Benz und Mc Laren entwickelter Supersportwagen. Bei einer Leistung von über 600 PS erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 330 Kilometern pro Stunde." Ich bin mir sicher in der Karre denkt man bei Tempo 200 man fährt 90 km/h...und schwupp im Gespräch mit dem Beifahrer nicht darauf geachtet siegt final wieder mal die Physik... Wenn ich in meinen Cabrio 200 fahre habe ich das Gefühl ich fliege mit absoluter gefährlicher, jede Konzentration benötigender Höchstgeschwindigkeit über die Bahn, sprich - das Gefühl für die tatsächliche Geschwindigkeit ist realer...
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Tja, und für alle Nichtkenner - eine aufgebretzelte Tuningkiste...
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Wieso ist Hankook China-Schrott?? Hier gibt es doch recht gute Erfahurngen: http://www.3er-foren.de/showthread.php?tid=19490
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Liegt u.U. an dem langsam steigenden Interesse Bereich Youngtimer...Preise steigen und viele Ü40er (ach wie war es doch schön damals) steigen vielleicht jetzt neu ein mit wenig Ahnung...nur eine Idee.
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Klar, je aggressiver der Wagen im Tuning daherkommt - um so aggressiver wird er auch erstmal von der Umwelt wahrgenommen - und zwar zu allererst subjektiv, nie objektiv....der sogenannte erste Eindruck. "Tuningkisten - Vollpfosten, die mit 100 km/h in der Dreissigerzone fahren" Würden Dich diese Menschen persönlich kennen und als vernünftigen Zeitgenossen einschätzen, könntest Du sogar 100 in der Zone fahren - alle würden Dir das nicht zutrauen und denken du fährst 30....wetten?
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Ist doch vollkommen klar - solche alten Kisten sind immer zu teuer! Ausser meiner Eigenen...
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Wechselkennzeichen - die unendliche Geschichte
realplayer antwortete auf Xaan's Thema in Allgemeines
In der Zeitschrift Oldtimer Markt 7/2008 gab es unter dem Titel “Reizklima: Warum alte Autos umweltfreundlicher als neue sind” genaue Zahlen und Fakten zu dem Thema. Hat jemand vielleicht noch den Bericht irgendwo? Ich habe meine leider verbusselt... -
Ist das nicht sogar der seltene Blaukeil?
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Mein Bruder hat mit seinem alten Punto - Pirelli-Reifen von 2000 - auch noch TÜV bekommen - und die haben schon kleine Risse... Grundsätzlich würde ich an frischen Reifen jetzt nicht sparen - ist ja der einzige Kontakt zur Fahrbahnoberfläche - und der sollte, bei allen eintretenden möglichen Belastungen, optimal sein...
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Wechselkennzeichen - die unendliche Geschichte
realplayer antwortete auf Xaan's Thema in Allgemeines
Nicht nur die,so manch anderes auch noch. Genau, Revolution; weg mit der Kapitalistenclique - Arbeiter- und Soldatenräte an die Macht! -
Respekt!
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Man könnte vielleicht mit gutem Willen noch herauslesen, dass die Anzeigen bei laufendem Motor nicht mehr funktionieren...:-o8-/
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Huhu, kann man anhand der Nummer feststellen welches Getriebe und welches Diff ab Werk verbaut waren? Wann ja - bitte gerne mal Info über WBABA11030EB46342 Danke schööön!
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Wechselkennzeichen - die unendliche Geschichte
realplayer antwortete auf Xaan's Thema in Allgemeines
Wenn einem die Versicherungen bei Nutzung des Wechselkennzeichens wenigstens die gleichen Prozente wie für das Erstauto für alle Autos die auf W laufen gestatten - macht es wieder Sinn, da ja eh nur ein Fahrzeug vom Haupthalter bewegt wird...ansonsten für mich = Tonne. -
Ohhh, welch ein Alptraum...das Bild habe ich jedesmal vor Augen wenn ich vor so einer Situation stehe, shit...ich hoffe Du bekommst das alles wieder hin ohne Konkurs anmelden zu müssen - aber da gibt es ja hier viele gute Tipps...
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Nach Heizerei,318 Cabrio stinkt und Bremse wird weich
realplayer antwortete auf fr.jazbec's Thema in Allgemeines
Jo, in den Harz muss ich auch mal wieder - schöne Serpentinen ausfahren...die Rennbahn von Braunschweig nach Bad Harzburg ist ja auch meistens frei Feines Ding. So ein oder zweimal im Monat gebe ich dann auch Vollstoff, wenn er richtig warm gefahren wurde... -
Begrenzer wurde bei mir auch nicht verändert...gefühlsmässig muss ich sagen, dass der Chip bei meinem M20B20 nicht materialmordend angelegt ist...der Wagen ist lebendiger, spritziger, dreht schneller hoch, drückt stärker und ist im Leerlauf ruhiger, so viel eleganter zu fahren... Also kein 300 PS Tuning-Gedöns-Gechipse...beim vorherigen SKN Chip hatte ich da schon eher den Verdacht dass dieser mehr Sportlichkeit suggeriert, aber ev. doch der Motor bei längeren Einsatz darunter leidet. Es geht ja auch um die Belastung des Zahnriemens sammt Spannrolle, etc. Connys Chop ist kein Tuning - eben mehr eine Optimierung...
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Dauert ein bisschen die 1h Rennlänge als Videomaterial zu bearbeiten - war nur noch ein 68er Strichachter 200 Diesel Automatik frei...
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Ich habe je ein Satz alte Gullies für den Winter und nun neu für den Sommer. Mit 195/65 R14 habe ich die besten Erfahrungen gemacht mit meiner etwas schwachbrüstigen Motorisierung.
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Das Problem hatte ich motorseitig. Motor war wohl zu fett eingestellt. Mit Pech war Jojo-Effekt angesagt. Man muss mit sehr Gefühl Gasgeben, nervte ziemlich... Seit dem ich den Chip von Conny verbaut habe ist dieses Sympthom weg, schöner Nebeneffekt... Nur eine Idee...! Und darum gehts ja hier - Ideen sammeln....
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Nach Heizerei,318 Cabrio stinkt und Bremse wird weich
realplayer antwortete auf fr.jazbec's Thema in Allgemeines
Wie oft im Monat setzt Ihr Euren E30 so einer Aktion aus? -
Hatte ich mal in meiner Home - Parkgarage - aus Versehen auf einen vermieteten Platz bestellt - einen Handwurf weiter...beide Reifen platt.