325Timo
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Soll ich etwa zu euch laufen oder was Die Kerle sind mein Taxi! Was hab ich da gehört? Du besorgst Angela Merkel fürn Tabledance? Dafür spend ich n Zehner:-D
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natürlich schon mit 4 Gescheiten. Wie kann ich mir das mit nur einem Rangierwagenherb vorstellen?
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Gibts eigentlich irgendeine Technik, um das Auto komplett auf 4 Böcken stehen zu haben? Im Prinzip mit 4 Wagenhebern gleichzeitig anheben. Ich will die Böcke halt nicht unter die Wagenheber aufnahmen stellen. Vorn unter die Längsträger und hinten unter den Querträger oder? Ich bräuchte die Karre halt dauerhaft oben und hab weder Bühne noch Grube
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41 12 1 916 254 dürfte das sein
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ah cool dass du dich meldest. hast PN
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Rohr kost bei BMW nur so ca 8 Euronen. Ich würds komplett ersetzen, so wie das auf den Bildern ausschaut, wird der Rost ins Rohr reinreichen. Ist glaub auch am einfachsten vom hinschweißen her.
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Dürfte er den einen Rollerführerschein machen? also 50ccm? ( Klasse M) Weil dann gibts da ja schon wieder mehr Möglichkeiten
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Das innere Radhaus bekommste bei BMW, was andres wäre mir nicht bekannt. Wenn da einer was weiß, würde mir das auch helfen ich brauch das nämlich auch. Oder Schlachter holen und rausschneiden!
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Neues Board Vieeeeel Freude:angeber:
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Sportsitz zerlegen --> ich krieg noch ne Meise!
325Timo antwortete auf derAlex's Thema in Ausstattung
Die Wangen sind jeweils mit dabei. Es ist immer ein kompletter Satz. Also die Auflagen mit Wangen und Oberschenkeldingsbums und die Lehne auch mit Seitenteilen. Ah, interessant. Sind die Preise noch aktuell vom ETK? Also so um die 50 Öcken. Oder haben die sich drastisch erhöht? Vielleicht hat sich das ja in letzter Zeit mal jemand geleistet. -
Sportsitz zerlegen --> ich krieg noch ne Meise!
325Timo antwortete auf derAlex's Thema in Ausstattung
Wo kriegt man eigentlich die Polster her? Die Auflagen und die Lehne hab ich im ETK gefunden, die Wangen aber nicht. Für nen Sportsitz mein ich. -
Der Henni is hier um die Ecke, Urgestein aus Wernau, bei dem war schon mein Opa
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Sind die typischen Stellen. Untersuchmal deine Radhäuser hinten noch, da hatte ich meinen Spass Teppich raus ist ne Drecksarbeit... Amaturenbrett muss nicht raus, geht auch ohne. Gaspedal ist nur eingeclipst, ich hab mit ein wenig Gewalt dran gezogen, geht sicher auch schonender ist aber nix kaputt gegangen. Und allein hätte ich den Teppich wohl nicht rausbekommen, also such dir am Besten Hilfe.
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Das erste is vom Filming her echt verdammt gut, nur der Sond geht mal garnicht... und dat zweite.... hmm ja mein Geschmack isses nicht.
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also wenn ich s50 in die Suchfunktion eingebe finde ich mindestens 2 Threads zum Umbau
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@Wolfman: Ick hab beim Korrosionsschutz-Depot gefragt, verzinnen sollst du nicht wenn du Branto Korrux aufträgst, das verträgt sich nicht und ist auch nicht notwendig.
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Also ich hab das Buch auch, und ich muss sagen mal schnell was nachgeschlagen is nich, im Gegensatz zu "so wird´s gemacht". Habe schon ein recht gutes Englisch, aber wenn ich auf die schnelle wat wissen will, bringts mir nix.
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Das haben wir uns auch gedacht, wie der das geschafft hat . Schöön dick mitn Allrad um die Kurve gekommen, und dann einfach nichmehraufgehört.. Driftkunst vom Feinsten
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Jep det gleiche mit Tim Schrick, ich hab ne Meinung von nem Bekannten Drifter, der ihn natürlich persönlich kennt, über dem seine Driftkünste, da weiß man auch mal was so an die breite Masse verfüttert wird.
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Die habens eh nich so mitm autofahren. Stehen morgends um 7 in ner ägyptischen Kleinstadt, kommtn nagelneuer Jeep Qrangler außer Wüste gedriftet und knallt volle Lotte gegen ne Laterne. Morgends um 7 wohlgemerkt Wir (Ich und Dad) stehen da und gucken, im Wagen 4 Jungs, so um die 15-17. Vordere Stoßstange, oder das als was man die Plastikreling bezeichnen kann, hängt runter... Interessierte die wohl nich, sind volle Lotte weitergedüst... Von dem normalen Straßenverkehr dort fangen wir garnicht erst an.
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ich steh im Moment vor dem gleichen Problem. Ich weiß nur noch nicht ob ich die komplette Durchführung austauschen soll und/oder ab wo ich anschweißen soll.... kannst du mir ja dann mitteilen wie du es gemacht hast
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die kleinen Leitungen an beiden Seiten die Klemmen aufmachen, und rausziehen. Eine Seite dürfte klar sein, am Tankausgleichsbehälter, die andere Seite ist unter der schwarzen Abdeckung im Innenraum Da einfach auch die Klemmen aufmachen. Wenn du die Dickste zuerst rausziehst gehts am besten.
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Schwäbisch und saugut! Wird bestellt
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Da meiner grad nicht fahrbereit ist hab ich mal nen Kumpel angehauen, und er meinte dass er wahrscheinlich Zeit hat. Also ich denke mal wir werden auch kommen(2-3Personen), mit delphingrauen 316er. Soll ich noch zwei Schüsseln Kartoffelsalat von meiner Oma mitbringen?
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Gabs doch jetzt schon öfters solche Artikelbeschreibungen. Wird grade richtig Trend, ich glaube angefangen hat einer mit nem 190er, der ist richtig berühmt geworden damit
