maskva

mache ich dann selbstverständlich. der kohl, zu dem ich fahr ist in der regensburger str. gibt 3 bei uns in der gegend

Hast Post. :) Muss aber mal abwarten was der Typ morgen sagt. Vielleicht ist ja irgendwas schlimmeres dran... Lg

dankeschön. Ja, irgendwie scheine ich verflucht worden zu sein weitere Bilder kommen nach. Mein Internet spinnt und lädt die irgendwie net hoch

Danke, hab da für morgen einen Termin. Kann geschlossen werden

So, termin ausgemacht für morgen früh beim Gutachter. Alle Rechnungen habe ich auch gesammelt. Mal schauen was so rauskommt morgen... Lg

materialrechnungen hab ich halt

hm, hab vor ner woche den motor praktisch generalüberholt. ca 300

ja, dass müssen sie aber auch wenn der wagen zur reparatur ne woche in der werksatt steht und du ihn nicht nutzen kannst, oder wie in manchen fällen geschehen, wenn du zum kauf eines anderen wagens deinen verkaufen musst und du für die veranschlagte zeit der wiederbeschaffung keinen wagen hast... das werden sie eher nicht gesagt haben?! dabei ist auch nachrangig, in welcher form der schaden behoben wird, der dir durch den unfall und die folgen entstanden ist. sprich, wenn du bei schönem wetter mit dem rad fährst, hast du trotzdem anspruch auf entschädigung des nutzungsausfalls. servus tobtouring okay, das ist eine sehr nützliche Information! mehr haben die natürlich nicht gesagt :) Dass der Wagen nicht in einer Werkstatt gemacht wird, ist hier ja offensichtlich. Aber falls ich das selber mache, und der Wagen nicht fahrbereit ist, kann ich dann auch Ansprüche erheben? Ich warte mal ab was rauskommt. Mich vom Auto trenne will ich nicht. Falls es für mich persönlich im Endeffekt kein wirtschaftlicher Totalschaden sein sollte, werde ich alles tun, um ihn wieder hinzubekommen.

so wie das aussieht sind doch nur die türen und das stück zum radlauf kaputt leider sieht man auf den bildern den schweller schlecht Ja, auf den Bildern sieht man leider viel zu wenig. Später mache ich welche. Die Karosserie unter der hinteren Tür ist angebrochen und eingebogen. Ausserdem ka wie es um die B-Säule und um die Spur ausschaut. Wurde schon seitlich weggedrückt. Und das Karosserieteil unter der Tür ist schwer zu retten. Sprich rausflexen und dann schweissen. Ansonsten kommt man da nicht hin. genau auch meine erfahrung aus der letzten woche, wo mein touring von einem corsa ins jenseits befördert wurde! telefonat mit der gegnerischen versicherung, was daraus hinauslief, dass sie den schadenswert in richtung busfahrkarte ansetzen (ist ja letztlich auch verständlich, da eine versicherung als wirtschaftsunternehmen nicht von möglichst hohen ausgaben existiert:watch:) ein gutachter den man selber wählt wird eher zu den eigenen vorteilen urteilen, als ein gutachter der von der versicherung bestellt ist. es gibt da keine absoluten werte, da ein e30 schon ewig nicht mehr nach schwacke und co. bewertet wird. es gibt also einen imensen freiraum der bewertung von den arbeitswerten der werkstatt bis zum restwert des wagens. dazu kommt noch eine mögliche aufwandsentschädigung für den nutzungsausfall. hier kann ich nur zum anwalt raten!!! viel erfolg! tobtouring Jo, so sehe ich das auch. Das Auto an sich ist ja fahrbereit, ansonsten würde mir die gegnerische Versicherung ein Mietauto spendieren. So hat es mir die Frau am Telefon gesagt. Die hintere Tür ist jetzt halt undicht, und es regnet. Hab schon Vorsichtsmaßnahmen getroffen. Die beiden Türen gehen halt schlecht bis gar nicht auf und zu. Mal schauen. Ich warte jetzt bis die Papiere von der Versicherung da sin, suche mir einen netten Gutachter, und bete zum Himmel, dass es einigermaßen ok bewertet wird.

Jupp, dankeschön. Ist mir auch klar, dass es ein wirtschaftlicher Totalschaden ist. Ich will aber eben das was noch drin ist rausholen, um noch irgendwas retten zu können. Das ist ja das ärgerliche. Dein Auto läuft super und macht keine Probleme. Dann kommt einer, fährts kaputt, und du hast die Arschkarte gezogen, weil neventuell nicht mal die SelbstRepKosten rausspringen. Hab mit der gegnerischen Versicherung telefoniert. Fragebogen und Unterlagen sind raus, und ich darf mir nen Gutachter auswählen. Da bin ich ja gespannt... Ich meld mich dann, wenns Neues gibt

Stimmt, bei der Entfernung kann ich gleich mal den Sprit im Wert vom geschätzten Restwert des Gutachters verballern. Aber danke trotzdem. Vielleicht findet sich ja auch hier ein netter :) Lg

Hallo! Kennt einer von euch einen netten gutachter in der Region? Vielleicht einen der auf E30 steht und den nicht als einfach nur ein altes Auto abstempelt? Lg

Okay, hast also Glück im Unglück gehabt. :) Ich befürchte eben auch, dass der gutachter den ka, 500-700 schätzt. Und das wäe fatal. du hast das recht auf freie gutachter wahl kannst zu einem gutachter deines vertrauens gehen Achso. Das wusste ich nicht, ich dachte es ist von der Versicherung vorgegeben. Dann mache ich mich mal schlau. Danke

Guten abend! Nachdem ich den neuen Kopf (http://e30-talk.com/allgemeines/t-mein-schaetzchen-ist-tot-81478.html) draufgemacht und alles gehegt und gepflegt habe, beginnt nun eine neue Baustelle. Mir ist heute jemand in die Rechte Seite gefahren, weil er dachte er könnte über zwei Spuren ohne zu schauen in ne Straße einbiegen. Da ich keine Lust hab mich vom Gutachter übers Ohr hauen zu lassen, wollt ich fragen wie hoch der Restwert des E30 ist. Fotos gibts im Moment nur mit schlechter Quali, morgen stelle ich bessere rein. Also meine rechte Seite hat leiden müssen. Beide Türen Schrott. Unter der hinteren rechten Tür ist der Boden angerissen und eingedrückt. Hinterer rechter Karosseriebereich ( Radhaus) eingedrückt. 320i Touring, silber 190 Tsd Km, bisschen Rost an den üblichen Stellen, ansonsen alles funktionsfähig. Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBAAH51050EB06584 Typ-Code AH51 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 (5) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 110 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe STERLINGSILBER METALLIC (244) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0269) Prod.-Datum 1990-10-12 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängigS288A LEICHTMETALLRAEDER BMW LM Rad Kreuzspeiche 29S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheiztS400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigtS410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Fensterheber elektrisch vorneS413A GEPAECKRAUMTRENNETZ GepäckraumtrennnetzS423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten VeloursS428A WARNDREIECK Warndreieck und VerbandstascheS498A KOPFSTUETZEN IM FOND Kopfstützen im Fond mechanischS510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT LeuchtweitenregulierungS653A BMW BAVARIA C REVERSE II Radio Bavaria C Reverse IIS681A DACHANTENNE DachantenneS690A CASSETTENHALTERUNG CassettenhalterungL801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Die vorderen sind untereinander kompatibel, die hinteren sind verschieden. Das ist ein Scherz oder? omfg ^^ nimm das bitte als einen Scherz auf, stand grad irgendwie total auf der Leitung. danke für die auskunft. kann geschlossen werden

Hallo! Passen die Türen aus der Limo in den Touring? Lg

Perfekt, dankeschön. Habe die SuFu benutzt, auf die Wiki bin ich irgendwie net gekommen

Passt der M20B20 Kopf für den M20B25? Lg P.S. Bitte nicht gleich hauen

Dankeschön. Der Motor hörte sich in den ersten Minuten tatsächlich ein bisschen anders an. Hinzu kommt noch die sehr schlechte Tonqualität meines Handys, die das Ergebnis verfälscht. Danke dir nochmal, und gern geschehen. :) Ja, der wurde mit rein kombinert. Dankeschön nochmal. Darf ich dich nach dem Sinn deines sinnlosen und zusammenhangslosen Beitrags fragen?

http://tinypic.com/r/157ye83/7

Hatte die selben Symptome. Paar Minuten später Zahnriemen gerissen! Muss ja nix heissen, aber sei vorsichtig! Lg

Wie stell ich denn den Motor auf OT wenn der Zahnriemen abgenudelt ist und nurnoch halb vorhanden ist? Hmmmm... Unter Filigranem schrauben sammel ich die Tätigkeiten rund um den Kopf (Ventile einschleifen, einbau, Kipphebel einbauen, Ventilspiel neu einstellen etc.) Welchen Ratschlag hab ich denn abgewiesen? Etwa den einen anderen Motor zu nehmen? Ja hab ich, weil ich einfach nur den Kopf neu machen werde. Die einzige Frage die ich gestellt habe war diejenige, wie ich die Visko Kupplung vom Lüfter von der Wapu Welle bekomm. Mein Gott wie schrecklich, wenn einem sowas nicht direkt ins Auge fällt! Asche auf mein Haupt. Und ja ich antworte auf Beiträge, die weder sinnvollen Inhalt, noch eine normale Aussage beinhalten mit mUahahaha!?... Weil ich mir denk, HM was soll ich dazu sagen!? Langsam aber sicher muss ich mir hier manchmal an den Kopf fassen, wie sehr doch manche Leute von sich selbst überzeugt sind. Ist mir klar, dass ihr die nonplusultra Lösung für dieses Problem habt. Ihr seid anscheinend alle vom Fach. Mein Helfer schraubt in ner anderen Liga (soll nicht heissen, dass er in einer Höheren Liga schraubt), der sich mit Visko Kupplungen so gut auskennt wie der Hund mit Eierlegen. Bisher hab ich auch alle konstruktiven Kritiken angenommen und für mich entschieden, welche info ich davon benutz und welche nicht. Und es ist denk ich auch mir überlassen, was ich davon dann wirklich tu, und was nicht. Versucht euch doch mal in Akzeptanz! Wär mal angenehm. Schönen Abend Achja, wenn die Mühle am ende wieder läuft, wars sicher nur Zufall und lag nur an der Robustheit des M20 Motors... -.-

Mit filigranem schrauben und einstellen sind wir sowieso schon fertig. Das einzige was die Woche nicht per Post kam waren die Zyl schrauben und der Dichtungssatz. Was jetzt noch kommt ist, kopf drauf, alles wieder anschrauben, fertig. Die gleiche Arbeit hättest du bei nem Motorwechsel auch.

Muahahahahaaaa... !? Nachdem anscheinend jeder hier meint, dass wir unfähig sind das fertig zu schrauben, werd ich erst wieder nächste woche/Wochenende nachdem der Kopf wieder drauf ist stellung dazu nehmen. Hier gehts nicht drum nen schönheitspreis oder sonstwas zu gewinnen, sondern auf einfachste Weise kopf raus, und neuen Kopf wieder drauf. Anscheinend verlieren das manche hier aus den Augen.

Es tut sich was. Das Ganze zieht sich nur leider aufgrund von Lieferverzügen einiger Details ein bisschen hin. Neue WaPu und der Zahnriemen sind drin. Wenn der Dichtungssatz ankommt, gehts an den Zusammenbau. Werde natürlich weiterhin berichten wie es ausgeht. Bin aber recht zuversichtlich, dass wir es hinbekommen. Und danke für den Hinweis wegen der ESV. Es ist angekommen Insofern, Lg und gute Nacht Und nebenbei schon den Taschenrechner mitlaufen lassen? Es ging ja auch ein bisschen darum die Kosten eines günstigen Ersatzmotors zu unterbieten... ;) Jain. Es ging nicht hauptsächlich darum. Denn wie es schon gesagt wurde, auch wenn ich nen günstigen Motor gekauft hätte, würden ja eh noch Kosten in Form vonz. B. zu erneuerbarer Verschleißteile hinzukommen. Denn was bringt mir ein günstiger Motor mit 1xx Tsd Kilometern? Den muss ich doch genauso aufarbeiten. Daher habe ich mich ja für meine Variante entschieden. Denn wenn es dann läuft, weiss ich was alles erneuert wurde und was ich unter der Motorhaube habe. Das ist meine persönliche Meinung. Ein neuer Motor wäre in diesem Fall evtl das Sparen am falschen Ende ;) P.S. Der Taschenrechner läuft mit. Lg