maskva

glaube du hast das bild vergessen ^^

hat was :)

also, problem gelöst. bin in die werkstatt gefahren. da gings zwar nicht besonders professionel zu, aber wat solls. :) die haben versucht die scheibe mit nem hammer "wegzuklopfen". selbstverständlich ist diese dann gebrochen, und nicht die schraube. :) anschließend haben sie die schraube mit der flex weggearbeitet. neue scheiben und beläge drauf. macht 30 euro. hätte das auch selber machen können, aber ohne hebebühne ist der platz echt knapp.

jupp, daran habe ich im endeffekt auch gedacht, aber leider zu spät. ^^ aber mein kumpel meinte, ich solle mir keine sorgen machen, denn es sei gar nicht so schlimm. die können das richten. nun hoffe ich, dass es wirklich so ist. gehe heute mittag zu denen. naja, und wieso ich geschraubt hab... hatte das problem schon paar mal bei anderen autos, und da hats geklappt. aber schon irgendwie dumm. kam eher aus verzweiflung. weil die bremswirkung lässt zu wünschen übrig, geht nicht mal ne vollbremsung, und morgen muss ich nach münchen verwandte abholen, die ein kleines baby haben, und da dachte ich, ist besser, wenn das auto bremst. ^^ aber naja, ist halt gekommen wie immer. man versucht das beste draus zu machen, machts aber wie so oft nur schlimmer ^^

Hallo. Das Problem bei meinem Touring ist, dass der Lack an den Stoßstangen ziemlich hässlich ist. Der Vrbesitzer hat da was verkackt. Nun habe ich überlegt, wenn ich die eh umlackier, dann könnte ich die ganze unere Partie des Autos schwarz machen. Aber ich frage mich wie das ausschaut. Eventuell könnte ich es tiefgrau machen. Euere meinung?

kenne auch das Problem. Habe es aber nur dann, wenn ich meine haare style :) ^^ sprich wenn aufm kopf nix los ist, dann gehts. aber wenn ich ne "frisur" mach, dann wird sie zerstört ^^

Hallo. Oh mann... Gestern sind die neuen Scheiben und Klötze für die vorderen Bremsen gekommen, und ich habe mich entschlossen die gleich mal auszuwechseln. Doch das Schicksal wollte anders.... Die Sicherungsschraube ist leider verrostet, und hat sich nicht lösen wollen. Und natürlich hat sich der Imbus durchgedreht... Hm, was soll ich machen? Habs versucht durchzubohren, aber das kann sich um Wochen handeln. ^^ Die Schraube hinten, ist leider auch sehr fest. Da ich keine Hebebühne, sondern ledeglich einen Wagenheber habe, traue ich mich natürlich nicht mich unters Auto zu legen, und Gewalt anzulegen. Hingerissen ist, was aber halb so schlimm ist. Habe zwar keinen Ersatz im Moment, aber ich kann auch ohne Leben, zumindest bis zum nächsten Bresmenwechsel. Hinzu kommt natürlich noch, dass das Signalkabel für die Bremsverscheißanzeige Also einen Bekannten angerufen, der im Kfz-Betrieb arbeitet, und heute wirds professionel gerichtet. Zwar wird es relativ billig, aber dennoch. Aus geplanten 30 Eus für die Bremsen werden im Endeffekt 60. Naja, aber was sein muss, muss sein. Wenigstens entlüften und die Bremsflüssigkeit wechseln ging ^^ Schönen Wochenende euch allen. P.S. Das Wetter ist hier in Byern doof, und durchkreuzt meine heutigen Rostbeseitigungspläne :))

Gugug Gemeinde! Glückwunsch zum schönen Wetter. War der erste warme, sonnige Tag, und ich habe mich entschlossen, den Kampf gegen den Rost aufzunehmen. Schleifen, grundieren... Schleifen, grundieren... Und so weiter, und so fort. Alles noch nicht dramatisch. Zum Glück hauptsächlich nur Flugrost, wobei doch an der ein oder anderen Stelle ich ein bisschen mehr Arbeit vor mir habe, eventuell muss man auch spachteln. Vorallem an den blöden Stellen wie Türen, oder Kofferraumdeckel, das wird ein Spass. Alles muss ab. Heute habe ich nur ein bisschen geschliffen und grundiert, wobei ein Rostansatzmich fast zum verzweifeln gebracht hat, denn ich habe mich blödgeschliffen :) Naja, aber einen schönen Aspekt hat das ganze. Jetzt weiss ich wenigstens, was ich mit meiner freien Zeit anfangen soll. Nur eins lässt mich verzweifeln. Sobald man anfängt an einer Stelle zu schleifen, sieht man gleich die nächste Baustelle. Und so geht es unendlich weiter. Sehr viele minimale, kaum bemerkbare Rostansätze oder Lackschäden, was das ganze zu einem Labyrinth macht. :) Wem geht es so wie mir? Bei wem beginnt der ganze Spass auch? :) Schönen Abend

danke euch, werde erstmal der wiki-anleitung befolgen, und dann berichten :)

Hallo. ich weiss, dass meine Frage nur schwer zu beantworten ist, da dies wahrscheinlich 1000 ursachen haben kann. In meinem neu erworbenen E30 Touring funktioniert der Tempomat nicht. Wie könnte man rausfinden, woran das liegt, ohne sich an einen Spezialisten wenden zu müssen? Was könnte ich denn selbst alles checken, bzw was sind die wahrscheinlisten Ursachen? Danke

oki, dankeschön. nochmal ne blöde frage. wer ist die ganze zeit im forum mit "freundlicher" gemeint? ^^

ah ok. ich nehme an, dass bei mir der originale drin ist, aber wo kann man diesen 100 + 1 wert checken lassen? also im internet irgendwo? danke

was bringt denn dieser codierungstyp wenn ich fragen darf?

ok, tatsächlich habe ich nicht daran gedacht. bin neu hier. vielen dank für den hinweis. aber nun habe ich noch eine Frage dazu. da steht : So, hier die Art. Nr. des Kurbelknopfes. Damit ist die teure und umständige Umbauarbeit im Doityourself über. Einfach Knopf wechseln... 54121859585 wo kann man diesen bestellen? ^^ danke

Hallo, es ist bestimmt schon einigen passiert, dass der schwarze Pimpel / Knauf sich von der Kurbel verabschiedet hat. Es gibt zwar eine Anleitung, wie man den wieder anbringen kann, aber dazu fehlt mir das richtige Werkzeug. Wie habt ihr das gelöst?

naja, dann gucke ich mal was sich so machen lässt. aber erstmal stehe wichtigere reparaturen an ^^ lg

Naja, ich kann ja mal aufm Schrottplatz nachfragen. aber eigentlich ist es ja nicht "lebensnotwendig", ist halt einfach nur ein nettes Extra. Dachte halt, dass es vielleicht eine schnelle und unkomplizierte Lösung gibt ^^ danke P.S. Du meinst schon den Bordcomputer, oder? ^^

Die Tanknadel funktioniert eigentlich ganz gut. Es ist egal wie viel die anzeigt, der Bordcomputer schwankt immer um den schon von mir erwähnten Wert. Habe auch schon vollgetankt, die Nadel zeigte 60 Liter an, aber der BC zeigte 50 km Reichweite und 6 L Tankinhalt.

Guten Tag an alle ! Bin neu hier in diesem Forum. Seit einer woche habe ich mir endlich mein Lieblingsauto gekauft. Bmw E30 Touring 320i. Das ist mein erster Bmw. Selbstverständlich kenne ich mich auf diesem Gebiet noch nicht aus. Habe einiges hier in diesem Forum gelesen, was mir jetzt schon geholfen hat. Jedoch habe ich noch die eine oder andere Frage, die mir die ganzen Tipps auch nicht beantworten konnten. Es geht um den BC. Genauer - um die Reichweitenanzeige. Ich habe den Tipp, wie man diese justieren kann gelesen und ausprobiert, jedoch ohne Erfolg, oder ich habe was falsch gemacht. Das Problem ist, es zeigt immer den selben Wert an, unabhängig von der Tankladung. Dieser pendelt immer zwischen 45 und 55 km. Wenn ich die Tastenkombination 1000 + 1 drücke, steht da immer eine 5, oder eine 6. Soweit ich das verstanden habe, handelt es sich um die tatsächliche Tankladung. Ich habe den Tank leer gefahren, bis das Lämpchen leuchtete. In den Tipps steht, man soll dann den Wert der Kombination 1000 + 1 auf 5 justieren. Doch wenn es schon bei 5 ist, wieso soll ich etwas feinjustieren? ^^ Kenn jemand mein Problem, bzw eine andere Lösung? Falls ich was falsch gemacht habe, wäre es sehr nett, wenn jemand mir genauer erklärt, was ich zu tun habe. Die habe ich benutzt, und eigentlich nicht wirklich was gefunden. Falls es doch schon ein Thema gibt, bitte darauf hinweisen. Ich hoffe auf euere Hilfe. Euer neuer, unbeholfener E30 Besitzer