Augustiner

Von wegen schöne Cabrioausfahrt... Zur Vorgeschichte: Im letzten Jahr habe ich mit nem Kumpel auf einem Testgelände ein paar Bremstests gemacht. Nach mehreren erfolgreichen Bremsungen haben wir nen Blick in den Motorraum geworfen und siehe da der Viscolüfter steckt im Kühler! F*ck! Naja, den Propeller wieder rausgefriemelt und geschaut, obs irgendwo leckt. Es war nix zu sehen und auch nach einigen weiteren Fahrten war nirgendwo ein Wasserverlust festzustellen. So weit so gut... Was gestern geschah: Kurzer Ausflug zum Supermarkt und zur SB-Waschanlage. Zuhause angekommen bemerke ich beim aussteigen, wie mir aus der Gegend meines Motorraum ein kleiner Fluss entgegenkommt. Zunächst hatte ich noch die Hoffnung, es seien Wasserreste von der SB-Wäsche. Ich mach die Motorhaube auf und siehe da, aus meinem Kühler spritzt das Wasser wie aus einer Wasserspritzpistole ( Stelle siehe Foto). :wall: Naja, was soll`s. Auf zu neuen Taten. Hab also gleich mal nach nem neuen Kühler geschaut und festgestellt, dass ich mal wieder eure Hilfe brauche. 1. Was haltet ihr von diesem Kühler (sollte laut Vergleichsnr. für meinen passen)? http://cgi.ebay.de/Kuhler-BMW-E30-Automatik-ohne-Klima-320i-325i-Cabrio-/260746590154?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3cb5b537ca#ht_3852wt_1549 2. Gibt es irgendwo ne Anleitung für den Kühlertausch oder kann mir jemand das in ein paar Schritten erläutern? Ich hab im Forum und I-net nix gefunden. 3. Brauch ich irgendwelches Spezialwerkzeug/zusätzliches Material? 4.Wie ist es überhaupt möglich das der Visco dort reinknallt? Beste Grüße, Augustiner

Okay, danke für eure Einschätzung. Maniküre tztztz

Mal ne Frage zum Filterzustand. Ich hab meinen grade gewechselt. Da ich leider keinen Vergleich habe, ist das 1. recht sauber 2. normal 3. sehr dreckig? Danke euch :)

hahahahaahah genau das richtige für nen freiluft dj

Schönes Angebot nur die Seite is bei mir etwas lahm

Reinige mal den Drosselkappenregler. Daran hats bei mir das letzte Mal auch gelegen

Okay, danke für die Tipps!

Dem kann ich nur beipflichten. Habs auch verbaut und bin total zufrieden. Versand und Co. laufen bei denen auch super! .

Also, den Code kann ich dir leider nicht herzaubern (einige Progs im I-net meines Wissens nach aber schon). Wenn du den Code hast ist es ziemlich simpel: 0. Radio einschalten -> im Display erscheint: CODE 1. Code über die Tasten 1 (tausender) - 4 (einer) eingeben = drückst du mehrfach hintereinander erhöht sich der Zahlenwert 2. alles eingegeben drückste die Pfeiltaste rechts > War der Code falsch zeigt das Gerät ---- an. Dann musste 15 sek warten bis du ihn wieder eingeben kannst Bei BMW kostet das Code-Erfragen 40 tacken. PS: Schreib doch mal e30887 ne Mail mit deinem Problem ;)

Hat jemand von euch nen Tipp, wie man die Farbe zum Refreshen vom LZ von Plastikteilen abbekommt? Hatte da z.B. an Reinigungsbenzin gedacht.

Ist es. Hat zwar lange gedauert, aber gemessen am Ergebnis war es das definitiv wert!

So, hier nun das Ergebnis des Neuaufpolsterns und Refreshens (Farbton = Steingrau). Ich bin mit dem Farbergebnis wirklich zufrieden. Leider hat das Aufpolstern in dem Sinne nichts gebracht, als dass die Delle im Leder auf der Sitzfläche weiterhin vorhanden ist. Auch die 6 tägige Behandlung mit Ledersoftener konnte daran nichts ändern. Nun gut, hätte ich die Arbeit nen Sattler machen lassen hätte der mir dafür wahrscheinlich ordentlich Kohle abgeknüpft und es würde genauso aussehen. Zumal ich froh bin, dass ich nun weiß, wie ich meinen Sitz richtig zerlege und das Leder neu aufbereite! Für die restlichen Sitze und diverse kleinere Reparaturen (Bowdenzug und Co.) wird das gewiss hilfreich sein.

sehr nice!

Danke für den Tipp, aber Kosten-Nutzen technisch entspricht das nicht ganz meinen Vorstellungen :) Ich denke ich werd mit einer preiswerten Halbgarage Vorlieb nehmen.

hat der TÜV nichts gegen Spiegel statt Dämmung?

Danke Dir für deine Einschätzung. Ich denk mal drüber nach. Nächste Woche kommt dann das Endergebnis des Neupolstern und Refreshen.

Kleines Update: Hab das Leder nun fast vollständig "refresht" es fehlt nurnoch die Sitzfläche. Nun wollte ich heute das neue Polster einbauen, da fiel mir ein Bruch auf. Ich bin mir nicht sicher, ob das Gestell an der auf dem Bild gezeigten Stelle schon vorher kaputt war. Wenn ja, dann hat es die Funktion des Sitzes nicht beeinflusst. Was meint ihr, soll ich das schweißen lassen oder kann man das so lassen? Siehe Bild

okay, danke!

Entschuldigt meine Unkenntnis. D.h.: Kat (anstelle von Vorschalldämpfer) und dann nur noch Nachschalldämpfer. Is das die korrekte Bezeichnung?

Zwischenfrage: Weiß jemand was der Mittelschalldämpfer fürs Cabrio derzeit kostet? Hab da son fieses Loch und weiß nicht obs mit Zuschweißen getan ist

weil ers heimlich selbst gemacht hat

meine waren nach 23 jahren auch noch "brauchbar"

@man1: haste da schon was machen lassen und wenn ja, was haste bezahlt?

Ist 30er garn zu dick?`Würde mir sonst dieses bestellen: http://www.polstereibedarf-online.de/index.php?&ToShow=One&ArticleID=8812