324td

nur so mal zum vergleich 920km habe ich einmal geschafft - mit dem 55l tank. dann waren aber nur mehr 2l drin... der diesel hat auch vorteile... ohne beifahrer und unbeladen, nie schneller als 100km/h. kein stau - nachtfahrt von wien nach hannover und retour. mfg fred

diese digitalen cassetten (auch die adaptercassetten) sind nach meinen erfahrungen ziemlich leise, und manchmal macht die mechanik drin auch noch unangenehmen lärm. ist aber nur meine erfahrung. mfg fred

ich habe nachbau federn drin, original könnt ich mir die nicht leisten. aber serie und nicht die billigsten die zu finden waren. frag mich aber nicht nach einer marke, ich habe die kartons schon in der werkstatt verheizt und die rechnung von allem war in einem der teilekartons... mfg fred

ja, liegen 100% richtig. die 10cm sind aber relativ, da der wagen ja in den alten federn regelrecht zusammengesunken ist, eine der federn war auch komplett durchgebrochen. die 10cm sind vom vorherigen zustand gerechnet, der bestimmt nicht mehr dem originalen entsprochen hat. siehe foto links - man kann hier auch den sturz des hinterrades gut sehen, der ist jetzt auch weg. mfg fred

nein, die vorderen domlager waren gut, nur die hinteren wurden getauscht. na da lass ich mich mal überraschen. die neuen federn waren etwas länger als die alten, aber das habe ich eher auf den zustand der alten federn geschoben. der wagen steht vorne ca 10 cm höher als vorher. ich denke ich werde mich so oder so daran gewöhnen, bei meinem moderaten fahrstil ist mir ja nicht einmal das komplett fertige fahrwerk besonders aufgefallen, nur die toten querlenkerlager habe ich wirklich beim bremsen vom schrittempo in den stand gespürt. immerhin bin ich schon 45 - das aussteigen vor der disco ist beim jetzigen hochstand weniger blamabel *grins* mfg fred

danke! you made my day... so wie im moment schaut das ja echt komisch aus - aber einsteigen war heut schon bequem grüsse, der fred

hallo leute, gestern nacht haben wir das fahrwerk überholt, eine feder vorne war gebrochen, die hinteren beiden butterweich, 3 von 4 dämpfern waren total fertig,Querlenkerlager ebenfalls - und wenn ich mal total fertig sage würde euch vermutlich das grausen kommen... jetzt steht er auf neuen federn und neuen gasdruckdämpfern, die beiden querlenker mit allen traggelenken, koppelstangen und spurstangen sowie die ganze bremserei sind auch neu - fährt sich wirklich fein - aber: wenn ich neben dem wagen steh glaube ich - zumindest vorne - neben einem golf country zu stehen, so hoch ist er jetzt. er steht auch vorne etwas höher als hinten. ist das normal? setzen sich die neuen federn mit der zeit? - ich meine aber nicht 3 jahre... der wagen lässt sich vorne keinen millimeter niederdrücken, fährt aber wie eine sänfte - mit 90 über einen bahnübergang ohne dass es auffällt. das hatte ich bisher nur mit einem BX erlebt - der hatte eine hydropneumatische federung. oder ist das für mich nur ungewohnt, weil er mit dem alten fahrwerk schon fast am boden gelegen hat? ich dachte noch vor 2 tagen er wäre mal von einem der vorbesitzer tiefergelegt worden, dabei war nur das fahrwerk tot. viele grüsse, fred

hallo fabi, war ja nur ein tipp wie man´s wegbekommt. wenn du auf HI-FI unterwegs bist dann ist das wahrscheinlich nicht die beste lösung - war aber trotzdem gut gemeint grüsse, fred

Glückwunsch zum Pfusch. Du hörst zwar das Pfeifen nichtmehr aber auch die betreffenden Frequenzen in der Musik nichtmehr. danke für die nette antwort... wenn du eine bessere idee hast dann lass es mich wissen. die frequenzen die unterdrückt werden sind in meinem fall völlig egal, weil es sich dabei in der hauptsache um die sprachübertragung des navis sowie der freisprecheinrichtung des telefons handelt. und wenn ich noch mp3 darüber laufen lasse ist das ursprungsmaterial auch meist schon so schlecht, dass man das überhaupt nicht bemerkt. schon gar nicht bei einem orig. bmw cassettenradio mit den orig. bmw lautsprechern so wie ich das eingebaut habe. ich lasse mich aber gerne belehren - falls du eine gute idee hast. ein wenig bin ich vom fach, ich habe ein geschäft und handle mit historischer rundfunktechnik. zur not hätte ich mir statt des transmitters auch einen AM-röhrensender bauen können - FM ist zu aufwändig *ggg* jedenfalls habe ich die masseschleife anders nicht weggebracht, ich habe keine lust wegen eines autoradios welches nicht einmal die hi-fi norm nach DIN erreicht den halben wagen neu zu verkabeln - mei batterie ist im heck... viele grüsse, fred

klingt nach masseschleife. dagegen gibt es eine NF-entstörspule im zubehörhandel, ich habe dafür 15 euro bezahlt und seit dem ist ruhe. die wird einfach zwischen radio und endstufe mit dem chinchkabel gesteckt. mfg fred

originalzustand beibehalten - und einmotten. dann isser eine wertanlage. mfg fred

BMW und polizei haben wohl sowieso ein eigenartiges verhältnis. ich war unlängst mal auf der westautobahn unterwegs - mit heissen 90km/h - weil ich viel zu früh für meinen termin dran war und zeit hatte. plötzlich setzt sich ein vw bus neben mich, kelle raus und holt mich der von der autobahn. papiere haben ihn nicht interessiert, auch sonst nichts - nur der alko test - um 18:00 *kopfschüttel*. war natürlich 0,0, und sagt mir der pflasterhirsch doch glatt darauf, dass es verdächtig ist wenn jemand mit einem bmw weniger als 100 auf der autobahn fährt, und die mich deshalb herausgefischt haben... zum thema gurt im cabbi - fotomaterial anfertigen, auch eins mit der entfernung die die kieberer hatten. dann kann der referent selbst entscheiden was man sehen kann und was nicht. mfg fred

ich habe genau die gegenteilige erfahrung vor jahren mit einem irmscher senator gemacht, den konnte ich dann wegwerfen, weil der ganze vorderwagen zur seite weggeknickt war. leider. mich hat jemand exakt seitlich am dom erwischt... aber fest steht, dass die karosse mit domstrebe sicher um einiges stabiler beim fahren selbst ist. aber wie bei allem - jedes ding hat 2 seiten. viele grüsse, fred

Interessanter Link für Umbau: http://www.cbdj.de/forum/Umbau_Bavaria_C_Reverse_RDS.pdf mfg fred

spass haben? vor allem wenn dir einer von der seite reinfährt - dann ist der ganze vorderwagen verschoben - domstrebe ist garantie für totalschaden auch bei einem kleinen buserer ) aber lass dir net die freude von mir nehmen!!! mfg fred

*kopfschüttel* - des is echt a präpotenz vom feinsten, die kieberer sind scheinbar überall gleich, das muss wohl genetisch bedingt sein... mfg fred

forstinger und atu sollten die bosch regler auch lagernd haben. ich hab für einen citroen bx sogar im lagerhaus einen bekommen - der versand einer lima nach Ö kostet dir alleine schon mehr... lg fred

nachdem ich sie net selber tragen muss könnt ich ganz gut damit leben - das anzuschauen aber dann sudern die mädels wieder herum, dass ma sie nur als sexobjekt sehen. möchte einmal behaupten dass die hose net unbedingt den guten charakter hervorhebt sondern genau des - auf was die mädels net reduziert werden wollen. na versteh einer mal die frauen... *ggg*

324td - weil das irgendwo auf meinem auto steht

hat hier wirklich niemand eine idee dazu? mfg fred

Ach Quatsch, ich bin so alt wie ich mich fühl http://www.smilys.net/zwinkernde_smilies/smiley1653.gif is bei mir eh net viel anders - nächstes jahr darf ich schon den führerschein machen :-)

könntest da mal vielleicht bitte nachfragen? von der wachau nach kärnten nur auf verdacht is echt weit... lg fred