vfl e30

mal was anderes im raum geworfen : FK königsport is mit gelben konis...damit hatte ich was quali und fahrverhalten angeht z.b bessere erfahrungen im e30 als mit kw,,,, beides gewinde kw war V2

um den streckenverlauf kennenzu lernen ist es ok. aber im real live sieht die welt dann um einiges überraschender aus. damit meine ich gt6 zum üben ,zum ring fahren und meinen "kein ding ich heiz da an der kotzgrenze drüber" iss nich da fliegs du schneller ab als du g-t-6 sagen kannst

ich war immer zufrieden mit gran turismo, was mich schon immer störte das es halt keine e3o gibt. ich glaub bei gt2 für playstation 2 gab es nen e36,nen 8er und nen e38.... warum nicht zumindest die übernommen wurden ?,,,,

sind wohl die bbs rc vom e34? in 8 und 9*17

hau raus , was für räder hast du zur auswahl bzw welche hättes du gern???

zwar OT aber, mein vater hatte nen schnitzer der ne andere fahrgestellnr. hatte und hersteller war ac schnitzer.....

die sehen echt top aufm vfl aus schau mal tinos m88 umbau (zinoberrot) auf e30.de die felgen kommen auf meinem nächsten e30 mit 205/40 u. 225/35 drauf ....... aber vorerst mit scc odapter , sollte mit et46 passen....

Ja, der hat auch die Monster balonreifen drauf ...

klopp dir 17er Alpinas drauf , sehen verdammt chick aus, wenn du das mittlere wo eigentlich die kappe vorsitzt (bei den radschraubeb) jetzt hab ichs DIE NABENKAPPE schwarz machst sehen sie aus wie die alpinas bei e28 und e21 u.s.w kommt geil mit 205/40 u. 225/35......

Mit der Standfestigkeit würd mich auch mal jucken, normal sollte bei normalen Bedingungen so ein Motor auch ewig halten vernünftiges warm fahren ist klar, das ist bei einem Standart m20 ja schon Pflicht! Normal kann ich ja schon ausgehen das so ein hochgezüchteter Motor den man in der Stadt z.b relativ schaltfaul betreiben kann , hält!

Finde den Wagen sehr gut, einzigst die Runden Scheinwerfer zerstören das Bild .... Ich persönlich finde den e36 z.b 323ti mit m-Paket (Sport Edition) schöner ..

Also was ich vielleicht noch sagen sollte , samstags hätte ich zur Gemütlichkeit ne Bühne zur Verfügung alles andere kann ich jederzeit in meiner Garage machen = nicht so gemütlich

das habe ich auch überlegt. hab damals mitm fk königsport (koni gelb) gute erfahrungen sammeln können . aber halt in ner limo.....

wie schon erwähnt geht es hier rein um eigene erfahrungen zum motor. die einzelheiten soll der herr kolb ruhig für sich behalten. ist halt ne kostspielige planung so ein extremumbau. ich wollt da auch nich gern jedem die daten geben....

Also , ich möchte mich herzlich für die vielen Tipps bezüglich der Sicherheit bedanken. Wie schon erwähnt steht die autowahl fest! Touring nicht nur ,weil nachwuchs kommt ,nein, das war nur der letzte gedankenstoß in die Richtung ! Mal ein mehr oder weniger wichtiges Detail, ich habe natürlich kein unbegrenztes budged. Es sind runde 7k Euro eingeplant 500 mehr machen den kohl nicht fett, aber weniger wäre natürlich deutlich sympathischer. Ich möchte bitten es nicht in Diskussionen was aktive und passive bzw.chrashsicherheit im E30 angeht ausarten zu lassen.

keiner eine idee , oder wenigstens schonmal was von den motoren gehört?

ist eigentlich nur geschraubt und mit dichtringen versehen (um den löchern in dem Heckdeckel) aber viele kleben oder dichten zusätzlich mit silikon ab (Pfusch)

Hatte mal teilweise gleiche Symptome . Es war das ausrücklager der Kupplung dass das Pfeifen/Surren verursachte

Mahlzeit, hat jemand Erfahrungen mit den 3,0 oder 3,2L M20 Umbau von Kolb Motorsport ? Mich würde das sehr interessieren, weil ich mir nen touring zulegen möchte(gibt nen Thread dazu) Ist erstmal reine Neugier. Das kolb die m20 köpfe gut "macht" hab ich schon des öfteren gelesen aber wie steht es um die o.g komplettmotoren ? Würde mich über Feedback sehr freuen .

Nen e34 ist von der Größe her natürlich um Längen besser aber ich find den E30 einfach tot-schick und irgendwie hat es mir der touring nun angetan..... Meine Überlegung : ggf. K-sport Gewinde (ist ja auch auf weich einstellbar), nen antiroll Kit von z.b HundR

nicht ringtool , wenn, dann hätte ich das schon geschrieben. nen agieler alltagstouring!

ok also , der golf 2 kam,weil ich aufgrund beruflicher umorientierung ein günstigen wagen brauchte! ich habe mich umorientiert, deshalb sieht die sache nun anders aus und ich habe wie schon geschrieben sowieso vorgehabt einen e30 zu kaufen. ich könnte auch einen pimmeligen octavia kaufen und nen e30 zum spass.... aber das möchte ich nicht! ich möchte entweder ganz oder garnicht e30 fahren auch wenn es sich hart anhört ich möchte ihn im alltag winter und sommer fahren , wenn etwas kaputt geht wird es neu gemacht. als ich und meine partnerin kleinkinder waren sind unsere eltern auch mit corsa A ( Ihre eltern ) und E30, Golf 1 16V ...(meine Eltern) klargekommen und das ging früher mit 13zoll ATS aufm 1er golf. wir würden auch damit klarkommen nur dacht ich mir so ein sportlicher oem e30 touring würde mir spass machen. nen gewinde bin ich im vfl gefahren fk königsport (das mit gelben konis) und hatte es auf weich stehen , was selbst meine freundin als sehr weich bezeichnete. ich muss dazu sagen das sie in ihrem corsa c auch nen hundr gewinde fährt ..... also im großen und ganzem mach ich mir gerade wegen den reifen keine gedanken denn damit kommen beide fahrer/in klar. ich wollte hiermit auch keine diskusion starten ob der touring nen guter family kombi ist . das worum es mir geht sind tipps wie ich nen touring sportlich auf die straße bekomme und auch mal zügig ums eck ohne dass das heck mir den samba tanzt ...... ich bin noch keinen e30 touring gefahren deshalb möchte ich halt nen paar anhaltspunkte..... z.b hat der 320i Touring nen stabi an der HA?ich weiß von der limo das dort keiner verbaut war. ich möchte natürlich auch auf nr. sicher gehen deshalb wird auch eine "bessere" bremse einzu halten. nen fahrwerk mit stabis und ordentlicher abstimmung bring ja auch ein stückchen sicherheit und sei es nur ein ausweichmanöver oder plötzlich nötiger spurwechsel auf der AB . beide ernst-situationen habe ich mitm e30 schon erlebt und muss sagen das ich der festen meinung bin ohne nem sportlichem fahrwerk wäre das nicht schadfrei abgelaufen ...... ich denke der text sollte alles erklären was ich mit dem e30 vorhabe nur vielleicht hat der ein oder andere nen paar tipps welche sachen sich gut eignen und was es genau für einen unterschied gebracht hat . wenn ich einen e30 kaufe muss ich damit rechnen das investitionen fällig werden. kann ich das nicht zahlen darf ich mir keinen kaufen .........

ERST KURZGESCHICHTE DANN DAS WESENTLICHE ! ! ! Hallo leute nachdem ich von meiner Freundin erfahren habe das Sie/wir Schwanger ist/sind, stellte sich natürlich die frage was für ein Auto brauchen wir !? Ich Fahre zur zeit einen Golf 2,weil ich mich beruflich umorientiert habe und ein günstiges Auto her musste (schande über mein haupt). Als wir uns kennen lernten fuhr ich e30 limo es folgten 3 weitere und nen e36 us m3 limo, dann halt der Golf. Planmäßig sollte anfang nächsten jahres wieder ein e30 her eine vfl Limo 2 oder 4 türer sollte es sein! Der Plan wurde nun natürlich umgeworfen, auch wenn wir nicht denken das Schwangerschaft =FamilyVAN bedeutet hab ich mir gedacht , warum nicht ein touring!? Damit könnte ich e30 fahren und Kind und Kegel uuund Hugo unsere Franz. Bulldoge unter ein Dach bringen. ich wollte mir einen Fahraktiven e30 fertig machen, nun steht der plan dies mit einem touring zu realisieren, meine Partnerin kommt mit dem e30 klar und fährt diese autos auch sehr gerne , also ist dies nicht das Prob. und ich habe somit auch von ihrer seite zustimmung bekommen..... Meine Idee ist eigentlich ziehmlich einfach, neue Achslager sind klar aber Fahrwerksmäßig dachte ich an Koni/GM 60/40 oder HundR Gewinde. Felgen Wollte ich die Originalen 15er Kreutzis mit Federal 595 RS-R 205/50 r15 Fahren. auch mit gewinde soll er nur Sechzigvierzig werden. ich denke das sich daraus ein ordentliches Fahrverhalten ergibt . was denkt ihr dazu? oder sollte ich aufgrund des kompforts bei 205/55 bleiben?? bitte gebt mir tipps und ideen denn bis ich mir einen hole wird es januar und ich möchte einen festen plan der zu ordernden teile,weil alles geplant sein muss denn ich habe zeit und platz zum schrauben nur Samstags zw. 8 und 12:00 Uhr.....

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Ich wollte das Thema nochmal ausgraben, Also hab zwischendurch immer mal "gegoogelt" aber nirgendwo einen Anbieter für 9mal16 alpina replicas gefunden ..... Außer eine Annonce die mal bei ebay Kleinanzeigen drin war finde ich nichts! Hat jemand angaben zum Hersteller o.Ä???