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gtfunboy

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Alle erstellten Inhalte von gtfunboy

  1. Thema Unterdruck, hast die Tankentlüftungsleitung von hinten direkt ans Taktventil angeschlossen? E30:Aktivkohlefilter im Motorraum, E46 im hinten im Radkasten, also ohne zufuhr von Umgebungsluft wird das nix. ;)
  2. Okey also die nippel am Rail könntest eventuell noch weiter aufbohren(gibt ne Tabelle) bis max. Innendurchmessen. Ne 8mm Gasleitung sollte dir auch weiterhelfen, wenns für die Anlage sowas gibt, noch nen 8mm Verdampferventil. Und zu guter letzt ist deine "gunstige" Gasanlage(kleiner Verdampfer, billigste Düsen) Leistung bzw. Verbrauch und Dehzahl nicht gewachsen, der Verdampfer stellt nicht genug Fläche/Wärme, die Düsen nicht genug Druchsatz. Fahr ihn nicht kaputt, sparen auf Gas, Rennen auf Benzin. ;)
  3. Gastemperatur, Kühlwasser Ein-/Ausgang oder mitten im Gehäuse gemessen? Achso grad gelesen 27ms, Düsen sind am Ende, stehen permanent offen bei hohen Drehzahlen. Welche Injektionen sind bei der Anlage verbaut?
  4. Guck dir mal die Verdampfer-Temperatur an, könnte sein das der einfriert. Passiert im Winter schneller als im Sommer. ;) Heizung aus! Verdampfer sollte parallel angeschlossen sein. 6 oder 8mm Kupferleitung verbaut? Grus Kimo
  5. Kann dir anbieten die Welle professionell zu bearbeiten, bei Befarf PN.
  6. Schick mir mal ne Email, ich schick dir dann nen Setup-Kennfeld für M20B25, wenn du willst nen abgestimmtes Katloskennfeld. kimoehle@hotmail.com Das Kennfeld kriegste aber auch erst drauf wenn du ne Verbindung hast, liegt meist an USB-Treibern, Porteinstellungen etc., kann ich dir auch schicken. Gruß Kimo
  7. gtfunboy

    M3 Tacho richten

    http://www.maustech.de/ Absoluter BMW(VW) Tacho Spezi, da bleibt kaum ein Wunsch offen. Gruß Kimo
  8. Moinsen, hast doch 3 verschiedene Flächen/Freischnitte am Ventil, einmal den Ventilsitzring wieder 3 Flächen/Freischnitte, wenn der Ventilsitz(nur mittlere Fläche) kompeltt sauber, ohne Verkokungen, Riefen über die gesammte Fläche(ca. 1,5-2mm) ist, dann passts! ;) schaut aufm Bild ganz gut aus. Als Tip, ich hoffen du nimmst zum einschleifen nen Akkuschrauber, mit Bitaufsatz, Schlauch drauf, andere Seite vom Schlauch aufs Ventil, vorher ein wenig Öl an den Ventilschaft geben und dann Gummi. Holzstück einölen und das Ventil gegen Kopf drücken. ;) Sparst dir so richtig Zeit, mit ein wenig Übung hörst/fühlste dann schon wann der Sitz gut ist ;) Wenn du durch bist umbedingt die Ventilschaftführungen im Kopf nochmal durchpützen. Und so sauber wie die auf den Bildern aussehen kannst gleich mit der feinen Schleifpaste nur nachschleifen. Viel Spaß X 32 ;)
  9. gtfunboy

    MegaSquirt V3.0??

    Um das DK-Poti kommste aber nicht rum, da m20 ja nur Schalter hat
  10. gtfunboy

    MegaSquirt V3.0??

    Zieh aus Spaß mal den Stecker vom Leerlaufsteller ab und versuchs dann nochmal :)
  11. Grad gefunden, mal aussagekräftig fürn M20 :)
  12. sry, halt meinen da doch lieber raus
  13. Die Trichter die da verbaut sind hab ich mir anfertigen lassen, werden jetzt fürn sauger noch ein wenig größer im durchmesser. die auf dem bild haben nur 70mm außen. Bis auf die Trichter ist alles V4A.
  14. Ja schier schauts aus:-D, einfach machen, hört sich ja auch mega geil an, bastel das wie auf dem bild auch grad wieder an nen Sauger ran :) Weiterhin viel Spaß
  15. Ne Nabe selber bauen, das lohnt sich doch kein Stück. Wer sich diese geheimnissvollen 5loch Umbaukits mal genau anschaut kommt ganz schnell drauf, jedenfalls wenn der Verkäufer vergessen hat alle Nummer zu entfernen. 2 Buchsen pro Seite und ein stink normales Radlager aus der BMWpalette reichen völlig aus. Materialkosten 60 Euro pro Seite. Wieso dann noch selber bauen?
  16. Ja schönes Ding, Glückwunsch!!!
  17. Also 9-10l sind realistisch, 7 gehen aber auch bei ruhiger fahrweise;-) und Einspritzung.
  18. Alles sehr kreativ hier:-D, muss irgendwie drann denken was passiert wenn mein TÜVI in ne Rasierklinge packt, na das gibt aber mal richtig MECKER
  19. Ich fahr nicht bei Regen, ist mir auch zu gefährlich und Spaß am Kurvenjagen oder Beschleuningen kommt ja eh nicht auf
  20. ...oder eine leitung ist beschädigt (spritleitung) und er zieht luft mit Den find ich am besten:-D ...ist kein Diesel Ne aber ganz im Ernst, kann schon sein das das/die Steuergerät/e die DK Position wieder vergessen. Die Lambdaspielt aufjedenfall mit rein, sobald er ausm Kaltstart raus ist und ein Signal erwartet wird.
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