e_30
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Hallo, bei mir sind am Cabrio die Klipse unten abgebrochen und die Leiste fehlt. Wie sind die Klipse befestigt - einfach gesteckt? Ich hoffe, daß man beim Freundlichen nicht gleich 20 Stück oder so kaufen muß. Evtl. hat ja noch jemand welche rumfliegen ... MfG Gert
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Willst Du Dein ganzes Cabrio schlachten?
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Falls Du doch alles neu machen willst, würde ich nicht das alte Verdeck runtermachen lassen (weil dann wie oben geschildert wohl nicht mehr erneut zu montieren ohne Probleme), sondern zusammen mit dem Gestänge verkaufen (gibt schon noch Geld dafür, wenn es nicht aufgescheuert oder gerissen ist). Der Sattler kann dann auf ein billiges gebrauchtes Gestänge das neue draufmachen.
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Genauso sieht's aus - man kann nicht alles haben und muß Prioritäten setzen. Nur wollen das viele nicht wahrhaben. Es geht auch ohne Smartphone, Flachbildschirm und Kippen, wenn man ein konkretes Ziel hat, wie z.B. hier das Auto.
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Nein, es heißt Coupe
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Aber Du hättest hinten noch Türen einbauen lassen können, die fehlen immernoch
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Nach langer Suche endlich meine große Liebe gefunden
e_30 antwortete auf haddock's Thema in Bilder & Videos
Glückwunsch - diese Farbkombination ist irgendwie was ganz anderes. Hab die gleiche, aber leider als Bastelbude mit rep. Unfallschaden :( Ist allerdings nur Übergangsauto (dunkelblau m. grauem Leder gefällt mir noch etwas besser). Nimmst Du das Auto mit nach MA? -
Gibt's für den stinknormalen M20 auch so nen wirklich leistungsteigernden Luftfilter?
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Hi, mal ne kurze und schmerzlose Frage: Cabriotüren und -kotflügel, werden die gebraucht um die 100 Euro gehandelt? Danke! MfG Gert
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Hätte einen 320i Kopf, aber komme momentan nicht dazu, die Innereien rauszumachen (fast neue Kipphebel) Sonst 20,- plus paar Euro Versand (einstellig).
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Das Schlachten ist schon eine Scheißarbeit - muß das demnächst auch wieder machen und hab jetzt schon keinen Bock drauf
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Angeblich soll das Getriebe für den 325i ein etwas stärker dimensioniertes Innenleben haben, aber passen tun beide. Schön, daß es doch ein paar Automatikfahrer hier gibt (hab eine Automatik-IG eingerichtet)
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Bei mir am Cabrio das gleiche
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Bei uns gibts auch einige kurvenreiche Strecken im Wald, wo es jedes Jahr kracht. Statistisch belegt sind fast immer die Zweiräder Schuld, weil sie heizen müssen. Eine der Straßen ist seit ein paar Jahren von Frühjahr bis Herbst für Motorräder gesperrt, seitdem ist Ruhe. War damals so ne Art Pilotprojekt. Vor kurzem ist mir wieder in ner Kurve ein überholendes Bike entgegengekommen, daher meine Meinung: Touring-Dani formuliert es etwas krass, aber im Grunde scheint die Zurechnungsfähigkeit bei vielen stark nachzulassen, sobald sie auf der Maschine sitzen. Die Landstraßenheizerei mit PKWs ist (bei uns jedenfalls) nur selten zu beobachten.
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Werde ihn nur etwas anheben, daß er aus den Motorlagern kommt und dann nach vorne rausziehen. Das sollte das kleinste Problem sein - mir graut aber vorm Ausbau der Kabelbäume, die kreuz und quer durchs Auto laufen
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Wenn's EH-Automatik war, muß noch ein Stecker geändert werden an der Drosselklappe.
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Hab nen Stapler und wollte den ganzen Wagen anheben, um den Act mit der Schrägstellung des Motors beim Obenrausheben zu umgehen ... Aber ich werd morgen mal schauen, ob ich nicht den verbogenen Schloßträger wegflexe und ihn mit zwei Gurten waagrecht nach vorne rausziehe ...
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Macht er das nur einmal und geht dann wieder ab, oder permanent?
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Ich meine, mal ein Bild gesehen zu haben, wo die Räder an den Federbeinen noch dran waren, aber der Motor nach unten draussen. Also Achsträger, Querlenker, Lenkgetriebe usw. alles raus. Aber gerade fällt mir ein, daß man bei dem Unfaller vielleicht auch alles waagrecht nach vorne raus ziehen könnte Muß nochmal genau gucken ... könnte aber funktionieren ... ist eh kaputt vorne.
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Können die Domlager, Federbeine und Reifen nicht dranbleiben wenn ich in der Mitte den Achskram ausbaue?
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Hallo, muß demnächst aus Platzgründen mein Schlachtauto alleine zerlegen und mir scheint ein Motorausbau nach unten (also Palette unter Motor/Getriebe und Anheben der Karosserie) einfacher machbar zu sein als das diffizile schräge Herausheben nach oben. Wer hat das schonmal gemacht und was muß alles weg? Braucht man Spezialwerkzeug für irgendwelche Achsteile? Oder ist es doch einfacher, den oben rauszuzerren? Fragen über Fragen ... Gruß Gert
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Schrottplätze-Sammelthread - Wo sind all die E30's hin?
e_30 antwortete auf StatusQuo's Thema in Allgemeines
Der Link ist ja das allergeilste -
Schon zweimal bei uns in DÜW gesehen: schwarzes E30 Cabrio mit Kennzeichen des 70 km entfernten Groß-Gerau! Hat schön gegrüßt!
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So ... an der Wapu-Welle wo der Ventilator dran ist, kommt nichts raus. Weiter hinten beim Motor seh ich nichts
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Ich schließe mich an: Was sagt der TÜV, wenn relevante Stellen nicht auf Stoß, sondern überlappend draufgebraten sind?