Wenn Du auch mit dem Vierzylinder zufrieden bist, würde ich den 320i generell ausklammern (säuft viel und läuft nicht besser als ein 318er, kostet aber meist etwas mehr i.d. Anschaffung). Bei den 316i/318i sollte eigentlich schon für 2.000.- was brauchbares zufinden sein, aber oft auch viel Müll. Wenn Du die Schwachpunkte kennst, ist das aber kein Problem. Eines steht auf jeden Fall fest: Viele Besichtigungsfahrten werden umsonst sein und mancher Preis unverhältnismäßig hoch. Und Du lernst Leute kennen, deren Existenz Du dir in keinem Alptraum hättest träumen lassen (*krass BMW Alder gibst du 5.000 Euro" etc.). Gruß Gert P.S.: 318iT in Schwaben: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/e30-318i-touring/288353509-216-16919