Percy

So , Auto ist wieder zusammen und läuft tadellos ! Da ich den Temp-fühler gleich miterneuert habe , läßt sich im nachhinein natürlich nicht mehr sagen was es wahr . Nehme aber stark an , das es der Schlauch für 34,- Eus war . gruß

Oh man ist das Geil .....lange nicht mehr solche Tränen gelacht ....Danke Mr.Marx ! gruß

Nur eine Vermutung : Dein Auto hält mit " normaler" Leerlauf Drehzahl das Standgas nicht . Dh sobald Du einen Gang einlegst würde er ausgehen . Da das beim Automatik ziemlich doof ist weil kannst ja nicht mit Gas -> Kupplung spielen , wird einer (am Gaszug ? ) einfach die Leerlaufdrehzahl erhöht haben . Wie gesagt , ist nur eine Vermutung ....dreh einfach mal am Gaszug das Standgas runter und schau mal was passiert . Zurück drehen kannst Du immer noch . gruß

So , der Übeltäter für mein Leerlaufproblem ist wahrscheinlich gefunden . War natürlich an der Unterseite und eingebaut leider nicht zu sehen . Das war aber auch klar das es das teuerste stück Gummi ist und das ich den noch nicht mal hier rumliegen habe . Moregn stecke ich die Ansaugbrücke wieder drauf und flicke den Schlauch notdürftig bis der neue da ist . ps : den Temp-fühler gibt es für 15,- auch im Zubehör und habe ich erneuert gruß

Hi Benii , wenn es hier nicht wie verrückt Regnen würde , dann könnte ich auch mal was Arbeiten . Danke Dir aber für die ausführliche Antwort und werde berichten ... gruß

Hi Benii , danke für die schnelle Antwort ! Dann ist dies der richtige Egal ob draußen Kalt oder Warm auch die Motortemp ist egal , Ca 20sec --> 1min nach dem ansonsten einwandfreiem Starten , sackt die Drehzahl in den Kehler 400-600 U/min teils auch soweit das er ausgeht . Verteilerkappe + Finger + Kerzen sind fast Neu , Gestern habe ich noch den Leerlaufsteller getauscht was auch keine Besserung brachte . Jetzt möchte ich den Blauen Temp-fühler und gleich noch den Drosselklappenschalter erneuern wenn ich schon die Brücke runter habe . gruß

http://static.bmwfans.info/images/epc/Nzc5X3A=.png Ist das die Nr 13 in der Abbildung ? Und hat einer noch die Stärke ( 1m reicht doch bestimmt in der länge ?! ) http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/318i-M40/LHD/A/1991/october/browse/engine/cylinder_head_attached_parts/der Spritschläuche unter der Ansaugbrücke beim M40 gruß

Schade das nie die kompl Pressekonferenz gezeigt wird . Ich habe seit beginn beim Öffentlich Rechtlichen Fernsehn noch NIE so eine Pressekonferenz gesehen . Die anwesenden Journalisten haben den Sicherheitschef ANGESCHRIEN ....Stichworte : Verantwortung übernehmen statt an Besucher abzuleiten , falsches Konzept usw . Hr. Rabe blieb dennoch auf seinem Standpunkt das alles Okey war , so wie es war ........mal sehen wielange Er noch im Amt ist und wie hoch die Strafe später werden ausfallen wird . gruß

http://www.kreidler-museum.de/pics/77floy23.jpg Das ist was feines .......und mit ein paar Umbauten läuft die auch ganz flott ,-) gruß

KA ob es eine günstigere Lösung gibt , ich fahre ein Wiesmann . gruß

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/318i-M40/LHD/M/browse/vehicle_trim/hardtop_glazing/http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/318i-M40/LHD/M/browse/vehicle_trim/hardtop_glazing/ http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/318i-M40/LHD/M/browse/vehicle_trim/hardtop_glazing/ Statt mit deinem lauten Geschrei die Leuts am Sonntagmorgen zu wecken hätte ein Blick in den ETK geholfen gruß

Unter ZDF.de kannst Du dir die Küchenschlacht nochmal anschauen ...und dann ein Screenshot machen . Sollte die Sendung die Du sucht zu weit zurück liegen , sag bescheid dann ziehe ich sie mir nochmal aus dem Archiv und mache das für Dich gruß

Statt Einschweißen kann er genauso Richten, Ausbeulen und Spachteln in die Rechnung schreiben . Und so wie das Seitenteil und Heckblech aussieht , würde ich sowieso auf Neu bestehen....auch im Kostenvoranschlag ... gruß

Wenn Du beim Lechmann warst , das ist alles Kunstleder ..und auch bei keinem anderen schrotti wirst Du Vollleder finden gruß

Ich würde dem , bei dem Du warst sagen , Wenn er das Heckblech Neu macht und in dem Preisrahmen bleibt ....bekommt er den Auftrag und kann direkt mit der Versicherung abrechnen gruß

Meß mal nach , ich habe die Tage gerade für meine Styling10 die Aufkleber gekauft . Die sind wirklich gute qualität da die Trägerplatte wohl aus dünnen Alu ist und kleben wie die Pest . Meine waren 58mm und 4 stk für 18,- beim Freundlichen

Sorry , konnte es mir nicht verkneifen ....hat ja keiner etwas von festem Dach gesagt gruß

Alles abmontieren und dann wie NULLZWO schon schrieb , Seil drum und ziehen . Ich würd aber nicht fahren sondern erstmal schieben ..zur not zu zweit ......nicht das Du auf einmal 320iL hast gruß

Lauffläche Reifen ...am besten hinten

Zitat aus der Oltimer-Markt 5/09 ; Prof.H.H. Braess damals Bereichsleiter Technisch Wissentschaftliche Zentral BMW : Heutzutage wird eine Cabrioversion schon bei der Entwicklung der Plattform berücksichtigt . Das war beim e30 jedoch nicht der Fall . Durch den Wegfall des Daches verringert sich die Torisionssteifigkeit um ca 50% . Dies mußten wir durch aufwendige Versteifungsmaßnahmen an Boden und Schweller ausgleichen . .............. Lediglich an harten Asphaltkanten geht ein leichtes Zittern durch die Karosse , das die Konstrukteure trotz des Einsatz von Schwingungstilgern nicht gänzlich ausmerzen konnten . Zitat Ende gruß

Mit Dichtung Dreieckscheibe meinst Du aber jetzt bitte nicht die kleine Dichtung an der Dreieckscheibe ---zwischen Tür und hinterer---- Scheibe ? Die brauche ich auch Neu ...hab im ETK leider nix gefunden gruß

Ich habe das Cabrio ja noch nicht solange , daher kann ich erst im Winter beurteilen ob ich ein AHrdtop wirklich brauche . Schade ist , wenn es im Winter drauf ist , das man nicht einfach mal so eben offen Fahren kann obwohl das Wetter vielleicht dazu einläd . Naja das Hardtop war beim Kauf dabei und mindestens den 1 Winter bleibt es bei mir @ Laafer : Mir gefällt das Wiesmann eigentlich besser als das originale . Grund hierfür ist aber eher , das mir die Unterbodenschutz optik des original Hardtop nicht gefällt . gruß

http://myndasafn.bmwkraftur.is/d/63367-1/IMG_0949+_25+__.jpg

Ich habe noch keines meiner Autos so extrem Umgebaut wie Du es getan hast und dennoch verstehe ich deine emotionale Bindung zu deinem Cabrio ! Hast Du denn schon DEN Pokal geholt den Du dir schon immer vorgestellt/gewünscht hast ? JA , dann würde ich verkaufen . Bist Du mit dem Umbau deines Cabrios eigentlich "fertig" ( wird man nie , weiß ich ) ? JA , dann würde ich verkaufen . Aber was ich NIE mehr machen würde : Ein Auto so verkaufen , das ich es nochmal sehen kann oder muß . Ich habe ALLE bis auf eines "für immer weg" verkauft und ich fühle mich dabei besser .Nur dieses eine , ist eine normale Limo die ich vor ein paar Jahren an einen "Talker" verkauft habe . Ist nichts besonderes aber Er fährt das Auto heute noch und sein Avatar ist genau diese Limo . Nicht das ich das Auto wieder haben wollte , aber Wurmen tut es mich doch und ein stückweit ist es immer noch "meine Limo" . Für meinen ex-touring hatte ich ein sehr gutes Angebot ebenfalls von einem Talker ....ich habe ihn dann aber für weniger Geld nach "für-immer-weg" verkauft nur um ihn nicht mehr sehen/begegnen zu müssen . Ich hoffe Dir etwas geholfen zu haben und wünsche Dir , das Du das richtige für dich machst ! gruß

@ Mathes : ich wars net ...ehrlich ich schwöre gruß