jacobhh

Vielen Dank, Ich habe Ersatzlampen bestellt - am Wochenende geht's los! Thomas

Prima, aber welche Platte meinst Du? Und wie wird sie demontiert? Danke Thomas

Guten Abend, ich habe festgestellt, dass bei meinem Auto die rechte Beleuchtung von Heizungsregler und Lüfterstufendrehregler defekt ist. Jetzt habe ich verschiedene Lösungsvorschläge gelesen. Was ist wohl richtig? Radio ausbauen oder reicht es tatsächlich, nur von unten hinter die Regelung zu greifen, um die Birne zu tauschen? Vielen Dank im Voraus. Thomas Jacobsen

Moin, habe den Austausch gerade hinter mir, allerdings mit Teilkasko. Habe dann hier in Hamburg einen guten Sattler gefunden, der die Sache hervorragend gemacht hat. SB und Imprägnierung waren ebenfalls mit drin - nichts dazu bezahlt. Beste Grüße Thomas

Hallo, ich habe das gerade hinter mir, allerdings habe ich eine Scheibe mit Reißverschluss. Habe ich über die Versicherung, Teilkasko mit SB, geregelt. Ich habe den Gutachter gefragt, was er gesagt hätte, wenn ich keinen Reißverschluss gehabt hätte. Er sagte, dann hätte ich mir einen Sattler suchen müssen, der das Verdeck abnimmt, eine Scheibe einnäht und wieder montiert. Das wäre kein Problem, ich hätte schließlich Anrecht auf Wiederherstellung. Vielleicht ist das ein Tipp. Beste Grüße Thomas

Hallo, ich habe das gerade hinter mir, allerdings habe ich eine Scheibe mit Reißverschluss. Habe ich über die Versicherung, Teilkasko mit SB, geregelt. Ich habe den Gutachter gefragt, was er gesagt hätte, wenn ich keinen Reißverschluss gehabt hätte. Er sagte, dann hätte ich mir einen Sattler suchen müssen, der das Verdeck abnimmt, eine Scheibe einnäht und wieder montiert. Das wäre kein Problem, ich hätte schließlich Anrecht auf Wiederherstellung. Vielleicht ist das ein Tipp. Beste Grüße Thomas

Da muss man dann aber mal ehrlich sagen, und zwar über Meinungsgrenzen hinweg: schlecht gelaufen. Und das vor Weihnachten. Vielleicht sollten wir uns als Forum entschuldigen - aber wie gesagt, nicht wegen des Inhalts sondern wegen der Form. Thomas

mit dem Fahrzeug?

Hallo zusammen, ich finde das ja sehr interessant - aber ist Euch schon mal aufgefallen, dass der TE gar nicht reagiert, bzw. antwortet? Wartet - ich frag mal nach: Hallo TE, hallo Hemimonster, bist Du noch da? Liest Du mit? Oder hast Du dich schon wieder abgemeldet? Wundern würde es mich nicht. Und dabei meine ich nicht die verschiedenen Meinungen - und auch nicht die Art der Argumentation. Ein wenig "political uncorrectness" darf schon sein - wir sind doch schließlich harte Automobilisten! Ich denke nur, der TE hat ein Recht darauf, einbezogen zu werden, wenn er durch den Kakao gezogen wird. Hemimonster, bitte melde dich, damit das Ganze nicht total "off topic" wird. Frohes Fest Thomas

Hallo Bizz, sehr schönes Foto der beginnenden Nacht. Besonders beeindruckt haben mich Deine hell und gleichmäßig beleuchteten Instrumente. Ist das die Standardbeleuchtung? Bei mir ist das Licht selbst in tiefschwarzer Nacht kaum zu erkennen! Es leuchten aber die beiden Lämpchen (sind doch nur zwei, oder?) Beste Grüße Thomas

Guten Abend, Heute habe ich beim Putzen festgestellt, dass die Dichtung des Dreiecksfenster unten an der Tür lose ist. Auf der anderen Seite geschaut - dort scheint eine Art Plastikniete zu sein. Weiß jemand genaues? Gibt's das als Ersatzteil? Beste Grüße Thomas

Guten Abend, vielen Dank für die vielen Antworten, jetzt sollte es wohl gelingen. Schönen Sonntag. Thomas

Moin, der TÜV sagt, ich habe Feuchtigkeit in den NSW - und er hat Recht! Bei Cabrio NFL Baujahr 06/92 sollte man die Teile doch herausbekommen, wenn man eine Schraube an der Vorderseite, hinter dem Gummistopfen löst? Jetzt die Frage: die Schraube hinter dem oberen oder dem unteren Stopfen? Hier im Forum gibt es beide Varianten und leider keine EBA zum Thema. Vielen Dank und beste Grüße aus Hamburg Thomas

Du kannst ja trotzdem von innen isolieren, auch wenn die Veränderung der Außenhaut nicht möglich ist. Es geht: Zwischensparrendämmung - da wird die Dämmung vollflächig zwischen die Sparren geklemmt. Stärke 200 - 240 mm werden da empfohlen (vielleicht ist eine "Aufdoppelung" der Sparren nötig. Dann kommt eine Folie als Dampfsperre / Dampfbremse. Darauf dann die eigentliche "Verkleidung" der Wand. Die andere Methode ist die Untersparrenmethode, da wird die Isolierung eben unter den Sparren angebracht. Ob auch hier eine Folie sinnvoll ist, muss im Einzelfall entschieden werden. Diese Arbeiten kann man selber ausführen und das Material gibt es im Baumarkt. Anleitungen gibt es zuhauf im Internet. Lohnen wird sich das auf alle Fälle - eine Isolierung des Daches bringt bis zu 40% Energieersparnis. Die besonderen Umstände bei Eternit, wenn es die denn gibt, sollten vorher geklärt werden. Beste Grüße Thomas

Hallo, Du hast den sogenannten "Taupunkt" durch deine Isolierarbeiten weiter nach "innen" geholt. Vorher wurde der Raum bis zu den Eternitplatten durch das Haus darunter "beheizt". Der Taupunkt, also der Temperaturpunkt, an dem Feuchtigkeit aus der Luft ausgeschieden wird, war draussen. Nach der Isolierung geht nicht mehr soviel Wärme durch die Decke nach oben und somit wandert dieser Punkt, an dem sich Kondenswasser bildet, nach innen. Feuchtigkeit schlägt sich auf der Innenseite des Daches oder auf Gegenständen nieder - Schimmel kann sich bilden. Physikalisch ganz korrekt wäre die Antwort nach erheblich länger - von der Sache her sollte es so sein. Einzige Abhilfe: Dach isolieren - aber richtigen, Aufbau beachten, sonst hast Du das Wasser zwischen Dach und Isolierung. Beste Grüße Thomas

Moin, herzlich willkommen und viel Spaß. Noch ein "offizieller" E30-Fahrer in Hamburg - prima! Beste Grüße aus Rahlstedt. Thomas

Jetzt hab ich sie!! Endlich hab ich die lange ersehnten Kreuzspeichenfelgen! Die gehören auf dieses Auto!! Sieht komplett anders aus. Ich bin begeistert Beste Grüße Thomas http://i1364.photobucket.com/albums/r731/jacobhh1/E30/NeueFelgen06112013017klein_zps2ae54e34.jpg http://i1364.photobucket.com/albums/r731/jacobhh1/E30/NeueFelgen06112013038klein_zpsbea1720f.jpg

Jetzt treiben wir es mal auf die Spitze! Vielen Dank für die vielen Antworten - so langsam verstehe ich, um was es geht. Die entsprechende ABE für Typ 1 179 066 habe ich auch gefunden. Dort steht mein Cabrio 318i unter Fahrzeug-ABE 9637/2. In meinem Fahrzeugschein steht allerdings ABE "E 147". Laut ABE für die Felgen sind das aber die Fahrzeuge 320 und 325! Ist die alte ABE mal durch eine EG-ABE ersetzt worden? Grüße Thomas

Sollte man denn die ABE immer dabei haben? Und wenn ja, woher bekomme ich die? Jedenfalls nicht über den Link zu e30-forever. Da gibt es keine für BBS 7 x 15 mit ET 24.

Guten Abend, ich verstehe es einfach nicht. Ich habe schon das komplette Forum durchsucht. Ich möchte andere Felgen haben. Ich habe ein 318 Cabrio, Erstzulassung 07/92 Ab Werk sind Gullydeckel mit 195er Reifen verbaut. Jetzt hätte ich gern die originalen Kreuzspeichenfelgen mit 205er Reifen. Hier im Forum werden BBS Kreuzspeichenfelgen verkauft - 7 x 15. Im Fahrzeugschein sind lediglich 195/65R14 89H eingetragen. Außerdem diese alten TD 200 Reifen/Felgen. Darf ich diese Felgen und Reifen fahren? Müssen diese eingetragen werden? Wenn ja, wo muss ich da hin? Gibt es verschiedene Kreuzspeichenfelgen? Ich möchte, wie gesagt, möglichst die haben, die auch ab Werk montiert wurden. Vielen Dank im Voraus. Beste Grüße Thomas

Hallo, vielen Dank für die Antworten. Werde wohl erstmal provisorisch abdichten und dann auf ein neues Verdeck sparen Beste Grüße Thomas

Hallo zusammen, habe heute entdeckt, dass die Dachnaht über dem ersten Querspriegel (über dem Fahrerkopf) aufgegangen ist. In alten Posts habe ich gelesen, dass man das Ganze mit PU - Masse kleben sollte. Ist das noch der aktuelle Tipp? Oder doch besser Reparatur durch Sattler? Außerdem habe ich ebenfalls gelesen, dass man das Verdeck imprägnieren sollte?! Ich denke, das ist nicht notwendig, das eine Gummischicht eingenäht ist? Mein Verdeck ist Baujahr 1992. Vielen Dank im Voraus. Beste Grüße Thomas

Einfach Zementpulver draufstreuen - ein paar Stunden drauflassen und dann wegfegen. Hat bisher prima funktioniert Beste Grüße

Ich habe einfach eine Leine in Längsrichtung über dem Auto gespannt und von vorn bis hinten Streifen von Baustellenabsperrband (rot-weiss-rot-weiss-rot-weiss) angetütert. Die gehen dann immer bis knapp zum Auto runter. Hat prima geholfen - allerdings ist es ein Carport, also fast ständige Luftbewegung. Sollte die Katze aber auch so abhalten. Beste Grüße Thomas