Sir Gulvin
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Umweltfilter? Normalfilter? was issen da der Unterschied und warum gibt es zwei Varianten?
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hab ich noch nie gesehen oder von gehört? http://cgi.ebay.de/VERSCHLEISSANZEIGE-BREMSBELAGE-BMW-3ER-E30-6ER-E24-/230492427435?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35aa6b54ab wie soll das denn funktionieren, und macht das Sinn?!?
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also bei mir tippe ich dann auch auf diesen Dichtring. Der Ölfilter ist in Ordnung, da tropt ja auch nichts. Nur eben unten an dem angeflanschten Teil. Also kann man das separat vom Motor trennen, muss ja, sonst könnt man ja keinen Dichtring einsetzten. Mein Werkstattfritze war sich da nicht sicher, weil er das Teil noch nie ab hatte...
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Hallo Jungs, hatte mir so Chromringe für die Instrumente geholt. Sieht auch richtig cool aus (für meinen Geschmack), aber nach dem ich das Tachogehäuse wieder eingebaut habe spinnt mein Drehzahlmesser. Der geht mal gar nicht, malzuckt er wie wild herum oder bleibt starr irgendwo stehen. Aber es geht weiter: Der Zeiger für die Temperatur funktioniert zwar richtig, aber er zittert voll die ganze Zeit. Und zu guter letzte blinkt MANCHMAl die "Inspektions" Anzeige...
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Hi, so wie es aussieht verliere ich Öl an diesem komischen Gehäuse, wo der Ölfilter drin steckt? Kann das sein? Ich meine, ist das abnehmbar und hat eventuell einen Dichtring? Also es ölt nicht oben direkt am Ölfilter, sondern zwischen Motorblock und dem Gehäuse...
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Hallo Jenad, wiso nicht bei diesem Anbeiter? Du meinst doch jetzt den Supersport in der Bucht, ne?! Schlechte Erfahrungen?
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ahh! Wieder was gelernt. Bin eben noch recht neu dabei. Ja super wenn das passt. Gummiringe und Halterungen sind bei dem Angebot aus der Bucht mit dabei, und wenn doch nicht, dann hat meine Werkstatt um die Ecke so Dinger immer rumfliegen; -) Danke!
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Hallo Dominik, diesen Auspuff wollte ich mir holen. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260619638650&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Da steht jetzt nix von M20... aber ich denke doch, dass sollte passen, oder?! Brauche ich dann eigentlich sonst noch was, oder habe ich dann alles komplett? DANKE, Kai
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hm, zu meinem neuen Auspuff brauche ich ja dann auch eine Kat, der ist nämlich auch hinüber... Aber an den Supersport Auspuff müsste doch ein normaler Kat auch drann passen, oder?! Gibt es unterschiedliche Kats und was könnt ihr empfehlen? DANKEEEE
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Also bei HUB hab ich angerufen. Da geht nix unter 650€ und kein Termin vor Oktober... Denke, werde das Ding hier mla schiessen, oder?! http://cgi.ebay.de/SUPERSPORT-GR-N-ENDSCHALLDAMPFER-ESD-BMW-3er-E30-/260619638650?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3cae24177a
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hm, dass es dann zu kurz werden könnte, hatte ich noch gar nicht bedacht. Ich finde den Anzug vom 320i aber so lahm, dass ich es zumindest mal ausprobieren will. Anderes Getriebe... das klingt os teuer udn aufwendig.
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100€ klingt da ja schon viel besser! Wie finde ich raus, ob der Kompressor auch getauscht werden muss? Und wie komme ich an das Teil ran? Finde da bei dem link keinen Verweis. oder bestelle ich das ganz regulär bei BMW?
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ach Du Scheisse! Das ist ja jenseits von gut und böse... Ok, kommt nicht in Frage. Dann also die Möglichkeit, nmur die Adapter und nen neuen Trockner zu verbauen. Aber dan kann ich dann kein neues Kühlmittel reintun, oder?! Dann muss ich wohl doch suchen nach dem alten...
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danke für Eure Antworten! Weiß einer, was dieser Rundum-Sorglos-Umbuasatz von BMW kostet, und ob man den irgendwo günstig bekommen kann?
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was haltet ihr von diesem Tank? Passt der? Touring oder Limo müsste ja egal sein, oder?! http://cgi.ebay.de/BMW-E30-3ER-TANK-BENZINTANK-KRAFTSTOFFTANK-AB-BJ-10-87-/220629050951?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item335e842647
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ok, danke. Das check ich mal. Steht das irgendwo drauf, oder muss man da die Umrundungen zählen oder wie geht das...? Also gibt es im Zubehör oder so keine kürzeren Diff? Naja, ich check das erstmal!
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Hallo da draußen! Mir istmein 320i untenrum zu schwach. Das "Problem" ist ja allgemein bekannt. Nun dachte ichmir, durch ein kürzeres Differential kannich dem etwas entgegenwirken?! Ist das so? Und welches nehm ich da am Besten? Gibt es extra welchefür den 320 oder greift man auf das vom 318 oder 316 zurück? Reicht es dann, dass Differential zu tauschen oder muss eventuell die Nockenwelle o.ä. auchgetauscht werden? Danke schonmal (wie immer) für Eure Tipps, Anregungen und Know-How, Kai
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Mein jetziger Auspuff ist ein Schweizer Käse, und wenn schon neu, dann doch bitte was Schönes Also von der FORM schwebt mir ein Doppelrohr vor. Vom Durchmesser keine Ofenrohre, aber der Rand sollte schön dick sein. Am liebsten Chrom oder so. Naja, vom KLANG wär natürlich schön, wenn er etwas voluminöser klingt, aber nicht so hoch und dünn wie bei den meisten Sportauspuffs, sonder eher voller und brummiger. Als Marke wurde mir SUPERSPORT empfohlen. Was ist Eure Meinung? Und bezahlbar muss das ganze dann leider auch noch bleiben...
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Hab am Freitag, als der Wagen aufgebockt war, leider feststellen müssen, dass der Tank, an der Naht zum Unterboden völlig durch ist. Hab jetzt schon gehört, dass das wohl die Schwachstelle ist. Ein neuer Auspuff muss her, aber die Dinger sind ja schweineteuer... Habt ihr Tipps, wo man die etwas günstiger herbekommt, oder von anderen Herstellern? Oder sollte man da nicht am falschen Ende sparen? Dankeeee!! Kai
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Mein ´88er hat ne Klima, aber die ist leer. Ein Kumpel meinte, bevor ich mich jetzt auf die Suche mache nach jemandem, der mir die noch füllen kann, sollte ich malgucken, ob ein Umbau auf "neu" nicht sinnvoll ist. Hat jemand von Euch da schon Erfahrungen gesammelt? Möglicherweise brauche ich nur Adapter für die Ventile, was wohl super simpel wäre. Die Frage ist, ob auch ein neuer Trockner her muss, dann wird es vermutlich wieder zu teuer... Eure Tipps? Kai
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ok, Argument
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Hallo, was haltet ihr davon? Mir scheint preis-/Lsitungsverhältnis ganz gut. Kennt jemand diesen Auspuff? Oder was sind Eure (bezahlbahren) Doppel-Rohr-Alternativen? Gerne auch GRADE Rohre, da felx ich gern ein Stück Karrosserie weg http://cgi.ebay.de/Sportauspuff-BMW-E30-320-325-/220616387776?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item335dc2ecc0
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boah! Wie geil ist das denn mit der langen, durchgehenden hinteren Seitenscheibe?! Ich kenne den bei uns in D nur als 4-Türer...
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Hallo Jungs, um meinen bereits tiefer gelegten Boliden vorne noch etwas zu drücken, um eine Keilform hinzubekommen, würden doch Domplatten genau das Richtige sein, oder?! Habt ihr da Erfahrungen, auch worauf ich beim Kauf achten muss? Es gibt da doch bestimmt (Qualitäts-) Unterschiede...? DANKEEEEE, Kai
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Hallo Freunde, ich habe mein Schiff 60/40 tiefer legen lassen, aber hinten schleift er jetzt und es ist auch einfach ZU extrem. Sieht aus, als ob ich voll beladen in den Urlaub fahren will... Ich werde die Radkästen ziehen, dass bringt wieder ein paar mm. Aber nun meine eigentliche Frage: Was haltet ihr von diesen Gummi-Einsätzen zum höher legen? Wenn die tatsächlich 20 -25mm bringen, könnte es schon optimal werden. Eure Meinungen dazu? Danke, Kai