Der IFA

Ich weiß nicht was ihr alle mit fehlender leistung habt? Ich komm grad vom Kurvenräubern (Respektive Arbeitsweg:-D ) zurück und hatte nen Golf 4 hinter mir. Der hatte nich wirklich eine Chance und ich bin ich ma richtig aufs Gas gestiegen. Und SO die Rakete is der M20 nu auch nich. Ich hab mich ganz bewusst für den M40 entschieden, ein genügsamer Motor der, wie gehabt, zwar nich für Drags mit Motorrädern taugt aber mit einer der wirtschaftlichsten Motoren is. Wenn man denn mal etwas Geld investiert und sich ne Rollnogge spendiert hat man keine Probleme mehr mit den beiden größten Schwachstellen dem Zahnriemen (Ingo sagt der kann dann auf 50.000 ausgedehnt werden) und der Nockenwelle. Außerdem find ich das grundkonzept besser als das vom M20. Zahnriemen und keine Hydros? Ventile nachstellen? Was soll das denn? Nachher noch nen KLR zum rein und dann is fein. Eher verreckt die Karosse als der Motor. Und meiner läuft um die 25.000 km im Jahr. Abgesehn davon reißt jeder seinen raus um sich da was größeres einzupflanzen. Man sollte vielleicht mal die relation auch im Auge behalten. Heut sind 100/113 PS zwar keine Hausnummer mehr aber doch noch recht üppig.

Unterhalten sich zwei Tischler, sagt der eine: "Halt die Fräse!" meint der andre: "ich hab doch gar nix gesägt!":D:D Erst war hier ein Bild, da ich aber den Urheber mag und ihm nicht schaden will hier der Link: http://nichtlustig.de/comics/full/100705.jpg

:daumen: :-D

Hast du deine LINKE Bremsanlage mal unter die Lupe genommen? Vielleicht liegt es auch dran daß da was festgegangen ist.

... Jaa Mensch, wer will auch schon so ne alte Grotte? Hat ja nich ma nen Vierzylinder, komm, schenk ne mir. Ich brauch ne Wintersau. Aber NUR wenn er auch Original ist. :D:D

Also Robert, verzeih aber du polemisierst hier etwas zu viel. So Schwarz wie du malst is das zumindest in meiner Region nicht. Nahezu alle meine bekannten aus der Schule haben einen anständigen Job und die allermeisten kommen garantiert nicht aus nem intakten Elternhaus. Aussagen wie "ich werd Hartzer, wie meine Eltern und so" sind doch meistens provokation seitens der Kinder. Klar is man dann der King am Schulhof wenn man bei Spiegel-TV abends ausgestrahlt wird.

Schmarotzer mal ausgeklammert, ich persönlich kenne etliche leute die diese Aussage treffen und ich verstehe sie. Ich arbeite im Sicherheitsdienst, einem Billiglohn-Sektor und kenne selber aus meiner Lehrzeit Leute denen bleibt unterm Strich weniger übrig als wenn sie Hartzer wären. Leider ist es so. Ich hab nen Vorteil, ich hab den Beruf gelernt, (ja, das kann man, ist eine duale Ausbildung die 3 jahre geht und Nein, man kann sie PRINZIPIELL nicht machen wenn man Vorstrafen hat.) und hab mir nen Platz gesichert der sehr gut bezahlt wird. Man sollte nicht alle über einen Kamm scheren. Vor oben genannten welche trotzdem sagen "ich WILL arbeiten, hab keinen Bock Kohle vom Staat zu beziehen und nehme in kauf daß ich nach abzug aller Kosten nix übrig hab" vor denen zieh ich meinen Hut, im Gegensatz zu einem der sich seinen Arsch im Büro breithockt und am Abend vor seinem Reihenhaus wo der neue Passat steht mit dem Nachbarn lamentiert wie schlecht Deutschland doch ist.

Das hatte ich auch schon öfters. Für mich is das ne Einladung zum Feilschen. In andren Szenen ist sowas Usus. Aber hier nicht, da wird gleich geblockt wenn man mit nem (natürlich ziemlich niedrigem) Preis ankommt. Sogar auf die Frage was sich der zu befeilschende denn so vorstellt kommt nix mehr. Schad eigentlich.

... Man kann aber bei E-Buy auch auf die Schnauze fallen. Hab mal ein RDS Business für nen 10er verkauft was ich hier für 45€ gekauft hab. Beim Changer P hab ich 1-2€ gut gemacht, der ging für 30 raus. Und die Auktionen waren nicht mal schnell dahingerotzt sondern anständig, mit Bildern, beschreibung und so weiter. Das zeug war auch gut. Ich hab jetz leichte Skrupel nen Fehlkauf-KLR reinzustellen.

Jawohl, Trabant. Kriegt ne Komplettrevision. Übernächste Woche is doch Ulm. meinst du damit nen trabbi? das is doch ne sache von ner halben stunde

So, heut kam mein BDR an. wenn ich es schaffe bau ich ihn nachher ein. Muss heut noch den Motor aus dem Trabs ausbauen. Der der grad drin steckt is ein Bosch, ich hab hier einen von Pierburg liegen, mal schauen ob der nachher anspringt.

So geh es. Schade. Wirklich schade. Mir tut es um die Mitarbeiter leid, wir werden wohl um die Runden kommen mit unsren Teppichen.

Viertürer regeln. ich find se irgendwie eleganter (und vor allem biederer ) als die Zweitürer. Außerdem sehn sie definitiv länger aus. Hab mich am anfang erst ma vergleichen müssen mit dem iS der bei mir auf Arbeit rumfährt. Der Kotflügel is immer noch verbeult und der blöde Tönungsstreifen is auch noch da. Fliegt aber beides bei gelegenheit wech. Genau so wie die Colorverglasung an den vorderen Türen. da sind aber Fensterheber drin. Deswegen haben sie noch ne Daseinsberechtigung.

Ups, da war ja noch was. Haste in letzter zeit mal die Kupplunge gequält/verstellt? kann auch sein daß die klebt. Wenn du im Leerlauf bist gib Gas zieh die Kupplung und dann versuchste mal zu schalten. Wenn dann der Gang einrastet würd ich auf die Kupplung tippen.

Schaltwelle. Oder es hat sich was verstellt. Jede Wette. Kannst du schon den Schalthebel etwas weiter runterdrücken als normal?

was für ein getriebe hat dein moped?

Definitiv. also, ich wär bereit gewesen die hälfte auszugeben. Mal gucken was der Zubehör-Dealer dazu sagt. Brauch auch noch ne neue Visko. Danke übrigens an alle! @Herausforderung: Hab ich grad. sind Porös aber trocken. werden die Tage gewechselt.

:eek: HUNDERTZWÖLF TACKEN?! Krank. ...Ich hab ihn übrigens gefunden, danke.

zum anspringprob: benzindruckregler mal getauscht? klingt für mich so als wenn der benzindruck nicht gehalten wird über längeren zeitraum. wo stecktn der? Ich kenn den gar nich. @mcdiggensack: Hab ich mir auch schon überlegt, aber der sagte zu mir daß der beim Zahnriementausch (ca. 7000 km her) auch mit geputzt wurde. Hab letztens extra noch mal angerufen.

Ich weiß einfach nicht mehr weiter. Und ich hoffe ihr könnt mir helfen. In letzter zeit ningelt mein M40 beim Kaltstart rum. Naja, eingentlich springt er nur unwillig an wenn ich ihn länger als einen Tag stehen lasse (also 24h oder mehr) oder wenn er den ganzen Tag in der prallen Sonne stand. Die ersten paar Kilometer zuckt dann auch die Verbrauchsanzeige, immer genau dann wenn man leichte Zugkraftunterbrechungen mitkriegt. Getauscht hab ich Lambda, DME & Pumpenrelais (BMW), nützt nix. Zündkerzen sind runde 8.000 km alt (BMW) Ich geb zum Starten KEIN Gas Die Kontakte zur Spritpumpe hab ich auch schon mit WD 40 eingejaucht Wenn man die Zündung anmacht summt die Pumpe nicht, is das normal? Erst dann beim anlassen. Wenn jemand noch was wissen will was ich vielleicht vergessen hab.. Dankeschön!

@ Flewa: http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:aWQ9m4oE-_EkCM:http://www.felsreich.at/wp-content/uploads/Lotti/geier_original.jpg Eelender. @TE: Haste überhaupt mal von ner Karosseriefirma drübergucken lassen was genau alles im Eimer is? daß es ne Spaltverkleinerung gibt wenn es nen Treffer gab is doch normal. und da unten sind doc nich so wirklich tragende teile die jetz zerfallen sind.

Die Konformistenschleuder im Doppelpack! :applaus:Leg noch ne Bild mit aufs Armaturenbrett.

Ich seh grad, meine Meinung über Woody muss ich teilweise revidieren wenn ich den Touring seh. der is Lecker. Allerdings hätt ich geschaut ob ich nicht ne durchgehende Seitenscheibe irgendwie da rein krieg. Und der Schaltknüppel.. Aber der is gewöhnungssache. Irgendwie reizt es mich grad meinen ein bisschen zu bekleben.. Warum muss ich nur ein Originalo sein..

Au weia... Da draußen is Ausnahmezustand. Jetzt heißt es weg gucken und unbeteiligt tun. Mich hat grad schon ein Aygo gegrüßt. Entschuldigung! EIN AYGO! Aber schön war es, dadurch daß das Spiel doch länger gedauert hat sind mir vielleicht 20 Autos entgegengekommen. Sonst überholen mich so viele auf der Strecke.

SON MIST! Wenn ich nachher auf Arbeit fahr und es keine Verlängerung gibt komm ich pünktlich wenn alle sich zum Korso treffen ins Dorf. Und steck da wahrscheinlich im Mega-Stau fest. Mitm Trabant.