Filth
-
Gesamte Inhalte
527 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Filth
-
genau sowas such ich...nur eben details zur Befestigung...und auch die Ausschnitte sind interessant an der MT2 Schürze
-
Moin, hat jmd schon mal ne 4 Rohranlage verbaut am e30 also so im M3 e46 style? Wenn ja mich interessiert wo die Halter angebracht worden sind...bzw auch Bilder davon Will hier nicht über sinn und zweck diskutiern oder schön/unschön Reserveradmulde ist selbstverständlich zu entfernen vorher danke
-
hastse wieder zammgebaut schaut geil aus...bist du in Triptis am Start?
-
Hammer...find den wagen klasse
-
Du hast Post
-
Moin, wie kann ich den einen fehlenden Radiokabelbaum nachrüsten...gibts da unterschiede zwischen den einzelnen?
-
Kann ich bestätigen...da passiert eigentlich nix
-
war nur mal dranngehalten alles keine angst
-
hab ne neue farbliche geschmacksverirrung heut gehabt :freak:
-
@Alf... also meiner is sauber? Kann des Öl einfach zu dünn sein?
-
Interesse an Wasserstrahl-geschnittenen Aluminium Türverkleidungen?
Filth antwortete auf PylonAusweicher318is's Thema in Motorsport
ja wäre Interessant...defintiv -
glaub warn 45,-?
-
halten eig. relativ gut in der richtigen Stärke
-
naja was heißt wien diesel...also mein e46 hört sich anders an /= is wie sone Nähmaschine...klack klack klack
-
Ihr meint Siebdruckplatten... wie meine
-
Okay Peter...werd ich mal machen, Deckel runter und ordenlich sauber machn
-
andere Frage...wollt nich extra was neues aufmachen Wie mach ich den am besten meinen Zender fest? Einfach pro Seite 3/4 Schrauben und gut ist? http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/2iuv-4q.jpg
-
Danke, werd ich ausprobieren...darauf bin ich gar nicht gekommen Nur was hat es mit dem Tackern auf sich?
-
Oops bin auf Zitat gekommen :freak:
-
habn heute laufen lassen so 15 Minuten...Öltemp. ist bei ca. 60-70°C und der Öldruck war bei 0.5 Bar und weniger... Beim Anlassen selber hatte die Öltempanzeige 40°C und der Öldruck war bei 3 Bar Leerlauf ist stabil, und hat auch ne saubere Gasannahme... Was mir nur aufgefallen ist, er tackert recht laut, wie sone Küchenuhr zum aufziehen nur schneller...ist ziemlich im Takt des Klackern Konnte es nur nicht wirklich ausmachen, wo es genau herkommt... Kann ja nur n Lagerschaden sein, die Hydros und oder des Vanos? Bei der CC leuchtet die Öllampe auch auf...Füllstand passt aber! Weiß jmd weiter?
-
Gruß nach nocal... Schickes Auto im rev Forum vertreten?
-
Is bekannt wien bunter Hund hier ja :)
-
Markus hat den nich mehr...dafür is er um nen Z4 und 335i Touring e90 reicher is momentan bischen im stress der gute
-
niemand ne idee?
-
Dichtung ist verbaut, Gängigkeit hab ich noch nicht so genau geprüft warn glaub immer so 3 Bar dann
