silverE30

Stimmt, das gibt es, aber Recht zu haben und Recht zu bekommen sind manchmal zwei ganz grosse Unterschiede.... Roadrunner sei es aber absolut gegoennt Stimmt leider. Das dürfte nen langer Weg werden. Die wollen nur die ganzen Daten von Personen, um damit was schönes anfangen zu können Aber bestimmt nicht, um die Mille zu überweisen!

Würde ich gerne machen! Sind aber leider rund 130 km (wohne i.d. Nähe von Dortmund). Aber danke für dein Angebot!

OK, dann hab ich schon mal definitiv kein Soundsystem. Einen externen Verstärker habe ich nicht (nur den vom Radio) und einen einen Überblendregler habe ich auch nicht eingebaut (nur Fader vom Radio). Demnach sollte sich der Versuch wohl mal lohnen, statt alle Kabel neu zu legen!? Danke!

Bin leider auch absoluter Laie auf dem Gebiet. Daher meine Frage: hilft mir das auch bei der Behebung des typischen Problems mit neueren Radios, wo man neue LS-Kabel ziehen soll (wie ich schon öfters gelesen habe, weil es sonst wie bei mir bei größeren Lautstärken in den LS kratzt) und/weil die Masse damals anders (?) gelegt war? Ich glaube, dass bei mir kein Soundsystem eingebaut war, müsste ja ansonsten bei der VIN Abfrage mit aufgelistet worden sein!? Hatte vorher ein BAVARIA C EXCLUSIV eingebaut, falls das hilft. Nervt mich nämlich schon sehr, dass man die Bässe immer ziemlich rausnehmen muss, damit es nicht scheppert

Hi, hab diese relativ günstig bei Ebay geholt, weil die montierten hätten überarbeitet werden müssen. Werden so zwischen 50 und 100 EUR gehandelt. Größere und breitere sehen natürlich besser aus (muss aber wohl auch einiges mehr an der Karosserie gemacht werden oder mehr sonstige Auflagen), aber ich finde, dass dieses so typische 3er Felgen aus der entsprechenden Zeit sind. Sind auch nicht so putzintensiv Bei den montierten Rädern (205/55-15) müssen hinten die Kanten angelegt werden.

Stimmt! Habe ich mir hinterher auch schon überlegt. Allerdings sollten sie einen dann, und die werden 1. auch öfters mal Fremdfabrikate zur Reparatur haben und 2. sollte ein KFZ-Mechaniker im allgemeinen sowas vielleicht auch wissen!??, vorsichtshalber mal zum entsprechenden Fachmann-/ Betrieb schicken, statt bei solchen Teilen einfach mal irgendwas zu behaupten. Ich habe allerdings auch allmählich meine Zweifel, ob der wirklich die Zentrierringe meinte oder die Nabenabdeckungen! Davon fehlen nämlich wirklich 2 Stck., das weiß ich ja. Aber es sieht mir eigentlich so aus, dass da an allen vier Rädern ein Zentrierring sitzt (farbe jedoch leicht unterschiedlich), soweit das äußerlich zu erkennen ist. Habe die Radschrauben eben mal überprüft, sitzt noch alles fest. Werde am WE mal die Räder abnehmen und überprüfen.

Prinzipiell gebe ich dir Recht! Aber Wenn man solche Fragen in einem Autohaus stellt, sollte man schon (gerade bei sicherheitsrelevanten Teilen) eine verlässliche Antwort erwarten dürfen!?

Danke für die Warnung! Das hat sich bei dem Typen aber ganz anders angehört und so richtig glauben konnte ich das eigentlich auch nicht. Die Teile werden schon ihren Sinn haben, aber mich wundert, dass der TÜV nicht genauer danach gesehen hat!? Bei den Borbet-Felgen damals hat er das getan, oder zumindest danach gefragt (ist schon lange her).

OK, DANKE!

OK, danke für die Antworten! Aber auf was muss ich achten, wenn ich mir welche nachbestelle? Ich dachte immer, die sind sehr speziell auf Räder/Fahrzeug zugeschnitten. Ich brauchte mal welche, da sollte ich mich extra an BORBET wenden!