ELDIABLO

Ich grüße euch meine lieben Einen Grill habe ich da und ein paar Bierzeltgarnituren(Kissen nach bedarf selber mitbringen) zum sitzen und essen. Desweiteren noch ein paar Gartenstühle. Mit den Getränken könnte ich den Vorschlag machen das jeder sagt was er trinken mag und ich würde es dann erstmal holen und in den Kühlschrank stellen damit wir dann auch ein paar kühle Getränke da haben. Von uns aus sind wir auch wieder 6 Mann wie beim letzten treffen und ich nehme mal an das unsere Damen auch mit dabei sind.

Bis gestern waren es noch 1,36 und ab heute ist ein wenig tendenz nach unten zu sehen. Fährt man ein wenig weiter nach Gubin rein hat man 1,32 aber drunter geht nix

Da wirst Du aber vor Sonntag nicht mehr weg kommen. Tanken und Kippen holen ist kein Problem. Ist gleich um die Ecke und Preis ist grad bei 1,33

Also ich bin da flexibel mit der Zeit und ihr seid bei mir immer herzlich willkommen

Hallo David Willkommen hier im und ein sehr schönes Cabrio fährst Du. Der Sound ist auch nicht schlecht wenn man auf der Autobahn hinterher fährt Gruß Thomas

Hallo Frank Ich habe bei mir auch das e34 M50 Lager genommen und um den Motor gut Platz. Das m20 Lager ging bei mir absolut nicht rein. Ölwanne lag auf und die Motorverkleidung hatte auch am Batterieblech geschliffen. Gruß Thomas

Ja ist Privat aber ich hätte Platz für alle und die günstige Tanke in Polen wäre nur 3km entfernt. Ich kann ja mal morgen ein paar Bilder posten

Wir hatten das Auto auf der Hebebühne und haben 2 Paletten drunter gelegt. Das reicht aus um die Räder beim anheben zu entlasten. Domlager, Motorträger ab und ein paar Kleinigkeiten ab und dann haben wir das Auto ein wenig angehoben. Hubwagen unter die Palette geschoben und die Achse mit Motor paar cm vor gezogen und dann war der Flansch vom Wärmetauscher frei und konnten das Auto weiter anheben. Ging alles super und Abend hatten wir sogar noch Zeit für ein Gruß Thomas

Ich musste mein Getriebe auch nochmal abnehmen. Aber dafür habe ich nochmal den Motor mit der Vorderachse nach unten abgelassen. Mit 2 Mann war die ganze Sache an einem Nachmittag erledigt. Wir hatten es auch erst mit ankippen versucht und da hat es uns gleich den Flansch vom Wärmetauscher weggebrochen und den tauschen bei eingebauten Motor ist fast unmöglich

Naja wenn es nicht so weit bis zu mir wäre könnte ich meine Werkstatt anbieten. Parkplatz für gut 35 Autos und mehr, einen Partyraum von 10 mal 5 Meter und ein großen Hof zum grillen. Nachteil ist nur von Berlin bis zu mir sind es etwa 130km. Gruß Thomas

So wir sind auch wieder in der Heimat eingetroffen und wollt auch nochmal sagen ; ein super Treffen und danke Heiko für die Organisation

Bring ich doch natürlich mit Um 10 gehts hier los Heiko um 11 sind wa dann bei Dir

Herzlich willkommen im

eigentlich ganz einfach. Wenn Du die Pinnbelegung brauchst dann schicke mir eine PN. Gruß Thomas

Herzlich Willkommen im und Grüße aus Brandenburg

Ich denke auch das ist nur ein elektrisches Problem. Ohne Öldruck würde der Motor klappern und in kurzer Zeit abdanken. Ich würde nochmal alle pins abgleich oder im Bereich der Ölwanne mal schauen ob alle Kabel dran sind.

Ist bei meinem auch so und wenn man ruhig fährt wird er ziemlich leise.

Hier sind 3 Videos mit meinem Reuter Einmal anfahren mittlere Last, Die fahrt nebeneinander war etwa 170 im 4. Gang, und die Fahrt allein war etwa 220 im 5. Gang Mehr kann ich erstmal nicht bieten

Fährst Du LONGLIVE ? Ich selber würde den Eisenmann vorziehen. (Klang und Haltbarkeit)

Also ich habe einen Reuter ss an meinem Cabbi (M20B25) und der Klang ist echt gut. Jetzt am m50b25 der absolute Wahnsinn. Von der Lautstärke etwas weniger aber die Geräuschkulisse echt super.

Wenn du alle Kabel richtig eingepinnt hast dann ist er auch Diagnosefähig. Die Verschleißanzeige kannst du nicht löschen (Steine runter oder das Kabel ab) Gruß Thomas

So er läuft A10 ist ein guter Vorschlag da habe ich es nicht ganz so weit. Wenn dort nichts offen hat dann stellen wir eben auf dem Parkplatz einen Grill auf

Von dem Geräusch her hat es ähnlichkeit aber der Rippenriemen war runter und Servo, LiMa und Wasserpumpe liefen nicht mit und das Geräusch war immernoch

Hallo E30 Freunde Ich habe am Wochenende mein M50 eingebaut und alles lief super. So nun den ersten Start und der Motor kam sofort und läuft sauber und ruhig. Dann kam die Böse Überraschung; nach etwa 15min (als er warm war) fing er an ein lautes Schleif-Quitschgeräusch von sich zu geben. Sofort den Motor aus und abkühlen lassen. Nach einer halben Stunde nochmal gestartet und da war wieder Ruhe bis er Betriebstemperatur hatte und dann ging es wieder los . Da ich erst auf die Wasserpumpe getippt hatte obwohl sie neu ist, habe ich den Rippenriemen runter genommen und das Geräusch kam wieder Das Geräusch kommt aus der Richtung Kettengehäuse. Laufleistung 90000km Hat da jemand eine Idee??? Gruß Thomas

Wenn dann mein neuer Motor mal endlich läuft würde ich mich dazu gesellen aber im Moment habe ich nur Tiefschläge mit meinem M50