Corwin

was heißt "halbvoll"? Haste das Öl abgelassen, um das bestimmen zu können? Peilstab auf halb und 500ml rein heißt Peilstab voll! Also dann keine Panik schieben............ Gruß Jochen alles klar...

meiner hat durst auf öl.. im august ca. 4liter rein und nach 5000km nurnoch halbvoll... verlier aber nix im stand und die ölwanne sieht etz auch net versaut aus.. wo gehtn des hin und wie besser ich das??? edit: km-stand 255000

hab mal was von hertz gehört hier im forum.. leider weis ich nimmer welche

so gut kenn ich mich net aus.. was hat QTS zu bedeuten?

war n helix 12" an ner infinity bla bla bass endstufe.. fand aber im allgemeinen die klangkulisse nicht gut im golf.. da is die limo schon besser mein ich..

ich fand dass n der freeair im e30 zwar keinen oder kaum druck macht, aber klanglich viel schöner kommt als ne geschlossen kiste im 3er Golf (hab leider keinen vergleich mit geschl. kiste im e30)

DD hat aber keine freeair oder? der AS 15" kommt auch gut tief, da wird wohl n 12" nimmer mithalten

E30 fahren kostet nunmal geld mein erster war auch ein 2000€ teurer rost 318i.. allerdings hatte ich das glück das eine junge dame hinten reingedonnert is und ich somit wieder geld zurück bekam.. wenn du dir nen anderen holst und umstrickst, kommen trotzdem noch einige kosten auf dich zu da immer irgendwas kaputt etc is.. nicht nur der rost zeigt das alter.. wenn du die möglichkeit hast und das geld, herrichten und zwar nicht nur den rost sondern alle möglichen verschleisteile, danach is wenigstens ruhe.. n guten zu finden dauert und der is dann auch schon mindestens 20 jahre alt.. wenn du nicht die zeit und geld hast, nur das nötigste herrichten und ab in die bucht.. danach nen anderen suchen bei dem der/die vorbesitzer was von dem auto gehalten und sich drum gekümmert haben.. mein zweiter hat zwar auch VIELE macken aber der ist es mehr wert zeit und geld zu investieren.. nach jedem E30 steigt der erfahrungswert

die neuen endstufen von AS sind aber überwiegend digital.. find analog besser, preislich wirds da aber etwas teurer..

fehlt also M40 und M60

ich hab ne Kove K2 2000 gebrückt aufm AS Radion FA 15" gehabt, allerdings is das bissi viel da gibts noch andere von Kove die ganz gut für subwoofer sind.. sollte so um die 600watt sinus haben, meiner meinung nach.. kenwood hab ich keine erfahrung ausser von ner billigen und die is net gut

ok.. dann warten wir mal ab was nach dem wechsel der tonnenlager passiert.. @phil123 spurplatten wären schon interessant aber im moment halt nicht der eine kotflügel is ja verbeult wegen unfall (wurde rausgeklopft), aber ich hab auch schleifspuren am anderen reifen entdeckt.. dämpfer sind noch serie bzw zubehör und da liegt auch meine vermutung..

ich schau oft hin, in hoffnung dass es nur einbildung is, aber die realität holt mich immer ein nee also es sind spuren an beiden reifen und zuerst war nichts, dann nach nem unfall nur fahrerseite dann auch noch an beifahrr seite.. sind so kleine hacken die sich am reifen abzeichnen

der is doch net größer wie der M20 oder?

kann ich aber net nachvollzeihen..... im stand is da jede menge platz!! liegt es evtl auch an dem dämpfern?

purer neid soll dich erdrücken

kotflügel die nicht gebörtelt sind und ich fahre auf den BBS Kreuzis, mit 205er reifen, die andere sicherlich auch mit 60/40 ohne schleifen fahren

nee nix.. da is auch ansich sehr viel abstand.. kam auch erst nach ner zeit, anfangs war das nicht und ich hab ihn seit Juni

die frage is ja eben ob die tonnenlager daran schuld sein können?

kann aber net ganz sein dass es zuerst nicht schleift und dann doch????!!! dazu kommt noch dass der tüv dies prüft oder?

sers.. die tonnenlager sind scheinbar durch.. kann das auch der grund dafür sein, dass die reifen hinten schleifen?? ich hab 35mm HR federn drin die vom vorbesitzer eingetragen wurden.. jedesmal wenn ich von null stark beschleunige (vorzugsweise beim abbiegen) schleift es hinten kurz

hab auch ölrohr und öl mit filter gewechselt. fahr etz superleichtlauf öl 10w-40 von Liqui Moly. danach war das klappern schonmal stark reduziert. weis net was da zuvor drin war.

also er sollte schon minimum noch bis ende nächstes jahr halten, erst dann hab ich wieder geld fürn M30. einerseits tut er mir leid aber andererseits, die autobahn is halt relativ leer und ich spar mir gut 30min dadurch.. vielleicht investier ich doch in den e-bay nockenkit wobei ich immer gehört hab dass der stress höher is als n anderen B18 einzubauen.. kann mich da irgendwie net entscheiden, fakt is, er muss laufen..