mcworx87
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nein habe kein abs. aber so ne leuchte (glaub eig für bremsklotz-verschleiß) leuchtete schon immer ab und zu und flackerte. seit ein paar wochen leuchtet diese dauerhaft. denk aber mal, dass da einfach meine beläge runter sind...oder? hab aber gestern meine batterie geladen und seitdem funzt alles wieder. also radio bleibt an, auto geht bei lichthupe nicht mehr aus und all solche späße. kann ich halt erstmal nur beobachten ob die batterie sich wieder entlädt... ps: meinst du vllt diese lampe hier?
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ja den Gedanken an die Kohlen hat ich auch schon mal. Kann mir das aber nicht so richtig vorstellen, da bei einer defekten Lima das Batteriezeichen dauerhaft leuchten müsste! (So war es zumindest bei meinem damaligen renault clio, bei dem ich sage und schreibe 5! Lima's in einem halben Jahr versenkt hab) Aber ich schau mal danach, danke!
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Hallo Stefan. Hab mir grad mal die Pics von deinem CarPC angesehen. Ich dachte sowas gibt es nur bei "The Fast & The Furious" xD. Ist echt der Hammer!! Wie geht sowas, was brauch ich dazu und wieviel kostet es ungefähr?? MfG Markus
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Mmh... Na wenn die Leute beim freundlichen auch schon nicht weiter wissen, wer dann...??? Nur alles zu wechseln was da ist bringts ja auch nicht wirklich (außer ein leeres Portemonaie!) PS: Das mit dem Radio liegt wahrscheinlich an der Batterie! Als ich heute nem Kumpel Lichthupe geben wollte, ging mir gleich die ganze Karre aus weils Strom gebraucht hat. Na mal sehen... Batterie hängt gerade am Ladegerät. Hoffentlich geht dann das wenigstens wieder. Bleibt nur die Frage warum auf einmal die Batterie so schwach geworden ist...
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Hallo. Ich hab einen 316i (M40B16) und genau die gleichen Symptome wie 325iX-Junkie. Ich hatte meinen BMW voriges Jahr im August gekauft, worauf nach 2 Wochen der Motor angefangen hat zu stottern, im Leerlauf immer auf und ab tourte und auch schließlich ausging. Daraufhin hatte ich das Benzinpumpenrelais gewechselt und alles war wie weggeblasen. Übrigens mein DZM hat seit ich ihn besitze noch nie funktioniert. Letzten Freitag wollte ich früh zur Arbeit fahren und das gleiche Spiel ging von vorne los. Stottern, ausgehen usw. ... Diesmal kam auch noch ein Problem dazu: Während der Fahrt ging plötzlich der Motor ohne Vorankündigung aus, meistens wenn das Radio lief. Heute bin ich mal ohne Radio gefahren und es ging alles einwandfrei! -> Radio ein -> Radio ging nach paar Sekunden wieder aus und startete automatisch wieder, Motor blieb aber ohne zu mucken an!!! Ich bin langsam am verzweifeln... Gelten eure Tipps zur Behebung genauso für den M40 Motor? MFG Markus
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Kurs - Leiter
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Der 4 motorwechsel bei dem herren mittlerweile
mcworx87 kommentierte BMW Freund's Galeriebild in Persönliche Alben
sag mal die Spoilerlippe vorn ist nicht zufällig von nem Laguna? :) -
aha. hab meine felgen heute bekommen *freu*:) sind ja ganz schöne walzen :O
da hast du ja quasi die gleichen wie ich. also wie 60/40 sieht das ja net aus, liegt aber bestimmt daran, dass du gezogen hast, denk ich mal. ich würde mir ja ein ap 40/30 holen in der hoffnung, dass es mir dann nicht zu "hoch" ist!?
brauchtest du unbedingt spurplatten? hat es geschliffen oder sind die letztendlich nur für die optik?
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hi. hab mal ne frage zu deinem weißen e30. so wie ich sehe, hast du da borbet t drauf!? welche maße haben die felgen mit welchen reifen und welcher tierferlegung? spurplatten?
hab mir nämlich borbet t in 9x16 ET15 bestellt und hab keinen schimmer wieviel ich meine karre runterholen kann, ohne arbeit an kotflügeln und so...
gruß markus
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hey phanthomas, also mal ehrlich gesagt bezweifle ich, dass dir das mit der chromzierleiste gefällt!? an deiner stelle würde ich zum schrott fahren,ne ordentliche ohne rost besorgen und (wenn du genug geld hast) in deiner wagenfarbe lackieren oder einfach erstmal ?matt-schwarz? meine meinung Variante 1! Variante 2 wäre, wenn es noch nicht durchgerostet ist (was ich auch nicht glaube), den chrom-müll runter, ordentlich den rost abschleifen, rostschutzgrund drüber und dann wie oben beschrieben (lackieren oder...)
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alles klar. mach ich! brauchst deinen kumpel übrigens wegen den felgen nicht mehr zu fragen, hab mir von E30-Lager.de einen satz Borbet-T in 9x16 bestellt:) sollten die woche noch kommen *freu*
fahrwerk von ap in 40/30 kommt auch nächsten monat!
na langsam gehts vorwärts:)
also dann, bis freitag ne,
lg markus
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hey leute. hatte bzw. hab grad wieder das gleiche problem. wo ich meinen 316i E30 im august '09 gekauft habe, bin ich auch 2 wochen lang gefahren und eines morgens wollte ich losfahren und der motor ging laufend aus...dann habe ich mal das benzinpumpen-relais gewechselt und es ging wieder. als ich dann heute morgen zur arbeit fuhr, gin noch alles problemlos. nach feierabend hab ich den motor wieder eingeschalten und er tourte immer auf und ab wo er dann beim fahren, wenn ich mal in den leerlauf geschaltet hab, immer wieder ausging. dazu hats mir heute noch die heizung geerdet! sollte ich vllt doch mal gleich die benzinpumpe wechseln oder was meint ihr? evtl. thermostat? leerlaufregler?
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BMW 316i NFL Bj. '90 205tkm! rennt noch wunderbar!
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ok. könne mr mal machen. du, wenn meiner schon so schick wäre (eig ist ein e30 immer schick^^), also so zuracht gemacht wie deiner, würde ich den auch net im winter fahren! machste richtig! aber ich hoff, ich kann ihn dann im frühjahr mal begutachten:)
sag mal hat euer schlachter n stück zierleiste für mich? mir fehlt das stück nach vorne ab dem clip in chrom auf der fahrerseite. kostet beim bmw strauß 60€ neu :O
bzw. würde ich sowieso gerne auf rundrum schwarz umrüsten, da ich mir auch schwarze nieren holen will. da passt das sonst net zusammen...
PS: hier haste mal meine nr.: 0174-2 41 83 03
mfg markus
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ja klar, den 4.dezember meinte ich natürlich!!:) gut, ich wusste natürlich nicht, dass ihr da weihnachtsfeier habt. da will ich euch mal lieber nicht stören! denke dann mal eher zum nächsten termin (1.1.??, da werdet ihr doch noch bestimmt in euren heja-bettchen liegen und den rausch der vorherigen nacht ausschlafen xD)
naja jedenfalls wo mal ein "normales" treffen ist, wäre vllt besser!?
hab mich in eurer community übrigens angemeldet. hab auch mal alles so bissl durchstöbert.
also ihr habt ja echt alle coole bimmer!!! ich hoffe, dass mein aufwertungsplan auch bald in erfüllung gehen wird, natürlich getreu dem motto: "verbessern, nicht verbasteln" ;)
übrigens dein e30 im alpina look gefällt mir auch sehr gut! nicht so mit übelste tuningstoßstangen und solchen käse. für michmuss ein e30 einfach "klassisch modern" sein! (siehe den feinen e21 in bmw scene 04/09. das ist genau mein geschmack!) nun genug dem geplapper...
hättest du lust, dass wir uns so mal zum plaudern treffen?
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Vom Album so wie er jetzt ist...
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hey nils. hab deine nachricht gelesen, erstmal danke für das angebot. ich hab jetzt meinen e30 (und auch meinen ersten bmw) seit dem 13. juli 09. hatte vorher nen clio, auch etwas schick gemacht und war damit scho mal in nem club. nun ja, war net so mein fall, die waren alle etwas zu "verklemmt"...
nach dem motto ich darf keine mc-runden mehr fahren und überall ja ordentlich benehmen, dass man keinen schlechten eindruck vom club bekäme... davon abgesehen würde ich gern wieder einem club angehören (natürlich bmw:). wir können da ja gern mal drüber reden. wo seid ihr eigentlich? ich komm aus auerbach OT vogelsgrün. mfg markus
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hallo daniela, schön wenn dein radio jetzt funktioniert, aber die stecker abschneiden und vor allem mit lysterklemmen... wie vor mir schon welche geschrieben haben gibt es da ISO-adapter! wärste einfach mal z.b. zu a.t.u. gegangen, hättest dein problem geschildert und hättest dir für ca 15€ so'n ding besorgt und hättest es vor allem nur zusammenstecken müssen!!! ich hab das so gemacht, kann jederzeit rückrüsten und für einen verkauf wäre es ruckzuck wieder original! mfg markus "VERBESSERN! NICHT VERSCHANDELN!"
